A Locker é a versão top de linha da perua derivada do Palio. Ela tem mais do que um simples visual of road e suspensão levantada. A suspensão é reforçada, tem molduras quadradas nas caixas de roda, pára-choque com duplo faról de neblina integrado, rodas de liga leve aro 15 e pneus de uso misto. Possui o novo sistema Adventure Locker®. Esse sistema de bloqueio de diferencial dá ao veículo condições de superar situações fora-de-estrada como pisos escorregadios, irregulares ou atoleiros. O motor é o 1.8 Flex de 114 CV com álcool.
O número de cores disponíveis é maior, com as sólidas, branco banchisa, preto vulcano, vermelho alpine, azul búzios, e as metálicas prata bari, cinza scandium, cinza cromo, cinza tellurium, preto vesúvio, azul vitality, verde savage, verde lagoon e bege savannah. Preços partem de R$ 53.850, chegando a cerca de R$ 70.000 co9mpleta e com pintura metálica.

Itens de série:

• Adventure Locker (bloqueio de diferencial)
• Aerofólio traseiro na cor preta
• Alças de segurança traseiras
• Alerta de limite de velocidade
• Alerta de manutenção programada
• Anteparo de motor e câmbio
• Apoios de cabeça dianteiros reguláveis em altura
• Apoios de cabeça traseiros (3) rebaixados e reguláveis em altura
• Ar-condicionado + Vidros das portas traseiras e vidro traseiro escurecidos Vênus 55
• Banco do motorista com regulagem mecânica em altura
• Banco traseiro rebatível
• Bancos com assento anti-submarining
• Bancos dianteiros com regulagem milimétrica do encosto
• Barra de proteção nas portas
• Barras longitudinais no teto com break light integrado
• Bolsa porta-objetos nas portas dianteiras
• Bolsa porta-revistas no encosto dos bancos dianteiros
• Bússola e inclinômetros longitudinal e transversal
• Capô retrátil com dobradiças de segurança
• Cintos de segurança dianteiros de 3 pontos retráteis com regulagem em altura
• Cintos de segurança traseiros laterais 3 pontos retráteis e central 2 pontos fixos
• Comando interno de abertura da tampa do tanque de combustível
• Comando interno de abertura do porta-malas
• Computador de Bordo (consumo médio, consumo instantâneo, autonomia, velocidade média e tempo de percurso)
• Computador de Bordo B (distância B, consumo médio B, velocidade média B e tempo de percurso B)
• Console central com porta-objetos e porta-copos (2 dianteiros e 1 traseiro)
• Conta-giros
• Detalhes internos pintados em Cinza Kiron (frisos no painel, pomo de câmbio e freio de mão)
• Direção hidráulica
• Drive by Wire (sistema eletrônico de controle da aceleração)
• Espelho no pára-sol lado motorista e passageiro
• Faróis biparábola com canhões cromados e molduras negras
• Faróis de neblina e profundidade
• Fiat Code 2ª geração
• Follow me Home
• FPS (Fire Prevention System – Interruptor inercial de combustível, Válvula anti-refluxo de combustível, Acabamento interno com materiais anti-propagação de chamas)
• Grade frontal cromada exclusiva Adventure
• Hodômetro digital (total e parcial)
• Iluminação do porta-malas
• Indicador de portas/porta-malas abertos
• Indicador de temperatura externa
• Indicador gradual de temperatura da água
• Indicador gradual do nível de combustível
• Limpador do vidro traseiro com acionamento automático à ré
• Limpador e lavador dos vidros dianteiro e traseiro com intermitência
• Luzes de cortesia dianteira e traseira temporizadas com interruptores nas portas
• Luzes indicadoras de direção (setas) integradas aos retrovisores externos
• Maçanetas, retrovisores e frisos do teto na cor preta
• Molduras externas das caixas de roda
• Motor 1.8 8V Flex
• My Car Fiat (personaliza várias funções do carro)
• Painéis de porta integrais em tecido
• Painel com parte central pintada em Cinza Kiron
• Pára-brisa degradê
• Porta-luvas superior e inferior (inferior com iluminação)
• Porta-objetos móvel (copinho)
• Porta-óculos
• Previsão para som (fiação dianteira e traseira + cabo para antena)
• Quadro de instrumentos com grafia exclusiva Adventure
• Relógio digital
• Retrovisores externos com comando interno mecânico
• Revestimento estético das colunas externas B e C das portas
• Revestimento porta-malas completo
• Rodas em liga leve 5.0 x 15″ com design exclusivo Adventure + Pneus de uso misto 205/70 R15
• Suspensão elevada
• Tomada 12V no painel de instrumentos
• Travas elétricas + Trava automática das portas a 20 km/h
• Vidro traseiro térmico temporizado
• Vidros elétricos dianteiros com one touch e antiesmagamento
• Vidros climatizados verdes
• Volante com regulagem em altura
• Volante espumado com sistema de absorção de energia (EAS)

Opcionais:

• Vidros elétricos traseiros com one touch e sistema antiesmagamento;
• Predisposição para rádio (2 alto-falantes dianteiros, 2 alto-falantes traseiros e Antena);
• Banco traseiro bipartido;
• Pintura metálica;
• Retrovisores externos elétricos;
• Volante com revestimento em couro;
• Rádio CD Player integrado ao painel com RDS e leitor de MP3/WMA;
• Kit High Tech (Sensor de chuva, Sensor crepuscular e Retrovisor interno eletrocrômico);
• Kit Casual (Apóia-braço central banco do motorista e Banco traseiro bipartido);
• HSD (High Safety Drive) – Air bag duplo e ABS;
• Side bags dianteiros;
• Sensor de estacionamento;
• Banco do motorista com regulagem elétrica em altura;
• Rádio CD Player Connect integrado ao painel com RDS, leitor de MP3/WMA, Viva-voz Bluetooth® e Entradas USB/iPod;
• Bancos revestidos parcialmente em couro bicolor;

Ficha técnica:

• Motor
• Posição do motor: Transversal anterior
• Número de cilindros: 4 em linha
• Cilindrada total: 1.796 cm³
• Taxa de compressão: 10,5 : 0,3:1
• Potência máxima (ABNT) / regime: 112,0 CV (Gas) – 114,0 CV (Alc) / 5500 rpm
• Torque máximo (ABNT) / regime: 17,8 Kgfm (Gas) – 18,0 Kgfm (Alc) / 2800 rpm
• Nº de válvulas por cilindro: 2
• Eixo de comando de válvulas: 01 no cabeçote
• Ignição
• Tipo: Eletrônica digital incorporada ao sistema de injeção
• Alimentação
• Combustível: Gasolina/Álcool
• Injeção eletrônica: Multiponto, sequencial indireta
• Câmbio e Embreagem
• Posição do diferencial: Incorporada a caixa de câmbio
• Número de marchas: 5 a frente e 1 a ré
• Relações de transmissão: 1ª 3,909 | 2ª 2,238 | 3ª 1,520 | 4ª 1,156 | 5ª 0,919 | RÉ 3,909
• Relação de transmissão do diferencial: 4,067
• Tração: Dianteira com juntas homocinéticas
• Embreagem (tipo): Monodisco a seco com mola a disco e comando hidráulico
• Sistema de Freios
• Comando: hidráulico c/ comando a pedal (com ABS opcional)
• Dianteiro: Disco ventilado com pinça flutuante
• Traseiro: A tambor com sapata autocentrante e regulagem automática de jogo
• Suspensão Dianteira
• Tipo de suspensão dianteira: Mac Pherson com rodas independentes, braços oscilantes inferiores transversais, com barra estabilizadora
• Amortecedores dianteiros: Hidráulicos, telescópicos de duplo efeito
• Suspensão Traseira
• Tipo de suspensão traseira: Com rodas independentes, braços oscilantes longitudinais e barra estabilizadora
• Amortecedores traseiros: Hidráulicos, telescópicos de duplo efeito, tipo WET
• Direção
• Tipo de direção: Hidráulica com pinhão e cremalheira
• Diâmetro mínimo de curva: 10,5 m
• Rodas
• Aro: 5,5 X 15″ em liga leve em aço estampado
• Pneus: 205/70 R15 96T
• Peso do Veículo
• Em ordem de marcha (Std A): 1098 Kg
• Carga útil (com condutor): 500,0 Kg (máx. de 50,0 Kg sobre bagageiro de teto)
• Peso máximo rebocável (reboque sem freio): 400,0 Kg
• Dimensões Externas
• Comprimento do veículo: 4305,0 mm
• Largura do veículo: 1721,0 mm
• Altura do veículo (vazio): 190,0 mm
• Distância entre-eixos: 2466,0 mm
• Bitola dianteira: 1469,0 mm
• Compartimento p/ bagagem – bco posição normal: 460,0 l
• Tanque de combustível: 51,0 l
• Desempenho
• Velocidade máxima: 172,0 Km/h (Gas) ; 174,0 Km/h (Alc)
• 0 a 100 km/h: 11,7 s (Gas) ; 11,5 s (Alc)