Chevrolet do Brasil acaba de apresentar no México, oficialmente, o crossover Captiva Sport. O modelo, com capacidade para cinco ocupantes, chegará nas concessionárias da marca no Brasil até o fim desse mês. O carro será oferecido em duas versões, Front Wheel Drive, ou FWD, com tração dianteira, parte de R$ 92.990, e All Wheel Drive, ou AWD, diferencia-se pela tração 4×4 e alguns detalhes, custando R$ 99.990. 
O único motor do modelo é exatamente o mesmo utilizado pelo Chevrolet Omega, um V6 3.6 litros Alloytec, com potência de 261 CV, atingidos a 6.500 rpm, e torque de 32,95 kgfm, a 2.100 rpm. A transmissão para ambas as versões será automática de seis marchas. Com isso o modelo faz 0 a 100 km/h em 8,4 segundos na versão com tração dianteira, FWD, e 8,5 segundos na versão com tração integral, AWD. A velocidade máxima, em ambas as versões, é limitada em 160 km/h. O consumo da versão de entrada, FWD, é de 8 km/l na cidade e 12,8 km/l na estrada, enquanto a AWD faz 7,6 e 1,2 km/l, respectivamente. 
Um dos destaques do modelo é, sem dúvidas, o porta-malas, que tem capacidade para 821 litros de bagagem, número que se amplia até 1586 litros com os bancos rebatidos. O modelo vem com bom nível de equipamentos de série, o que inclui ABS, seis airbags, controle de estabilidade, trio elétrico, direção hidráulica, piloto automático, ar-condicionado, entre outros itens. Na lista de acessórios marcam presença o sensor de estacionamento traseiro, adesivos refletivos, protetor de soleira metálico das portas dianteiras, estribo lateral cromado, barra transversal de rack de teto cromada, suporte para casaco e GPS. 
O modelo enfrentará no mercado o Honda CR-V, Hyundai Santa Fé, Dodge Journey e o futuro Ford Edge. A expectativa da montadora é comercializar 1.300 carros por mês, metade para cada versão. 
