A Fiat apresentou a sua nova tecnologia de motores a gasolina, chamada Multiair. Esta utiliza um sistema eletro-hidraúlico que serve para controlar os tempos de abertura e fechamento das válvulas, de modo independente, ajustando estes valores à quantidade de força exigida ao motor, através dos pedais, esta tecnologia permite economizar até 10% de combustível, em comparação com outro motor de características similares, para além de reduzir as emissões de CO2 entre 10 a 25%. Com a melhoria da combustão, a potência sofre um incremento na ordem dos 10%. Novidades, também, ao nível das rotações a que se gera o binário máximo, as quais podem decrescer até 15%. Quer isto dizer que se pode tirar maior torquedo motor sem necessidade de se alcançar rotações muito elevadas. A Alfa Romeo(que pertence à Fiat)revelou em conferência de imprensa, que o primeiro modelo a incorporar esta tecnologia será o Mito, no motor 1.4 Turbo, estendendo-se, depois, à versão comum. O 1.4 T Multiair deverá ser lançado no último trimestre deste ano. O segundo motor a adotar esta tecnologia será o motor 900 cc de dois cilindros, do Fiat Panda Aria Concept.
