Com os icônicos muscle cars, a Ford divulgou os principais detalhes do renovado Shelby GT500 2010. O mais “venenoso” dos Mustangs é movido por um motor V8 sobrealimentado de 5,4L capaz de render 540cv de otência (40cv a mais que o seu antecessor) aos 6200 rpm. A transmissão é manual, de seis velocidades, que foi melhorada. O mesmo aconteceu com o sistema de freios ABS, que conta agora, com discos de maiores dimensões. Ao nível do desempenho dinâmico, a Ford anuncia uma aceleração dos 0 aos 100 km/h em 4,3 segundos. Graças à melhorias da gestão eletrônica e à redução do peso. A arca revelou também que conseguiu reduzir os consumos para os 6km/ na cidade e 10km/l em estradas. 
Exteriormente, o novo Shelby GT500 distingue-se pela grade e entradas de ar específicas. Realce para a serpente, símbolo da Shelby, deslocada da direita para a esquerda, deixando livre uma nova entrada de ar para o motor, que se encontra precisamente do lado direito da grelha frontal. O interior é praticamente todo ele revestido por couro e aluminio, este último aplicado nos pedais e painel. O logotipo GT500 está gravado em alumínio à frente do passageiro, remanescente do Shelby Mustang da década de 60. A produção do Shelby GT500 começa em Maio na fábrica da Auto Alliance, em Flat Rock, Michigan, nos EUA. 
