Depois de muita reviravolta devido a imagens que vazaram antes do previsto, a Mitsubishi lançou hoje a linha 2010 da Pajero TR4. Reestilizado e com o motor 2.0 flex 16V retrabalhado, ele chega às lojas em outubro. Além das alterações visuais – que incluem novos para-choques, para-lamas, capô, faróis e lanternas – os preços também mudaram, partindo agora de R$ 65.550 (mil reais mais barata que a versão básica anterior), chegando a R$ 71.990 com câmbio automático (R$ 2.500 mais barato). Este jipe de sangue japonês, fabricado em Goiás, ficou até 7cv mais potente, gerando 140cv no álcool e 135cv na gasolina. Ele também ficou 5% mais econômico. Segundo a Mitsubishi, ele faz até 11 km/l em um trajeto misto entre cidade e estrada. A Mitsubishi oferece este pequeno SUV em duas versões com câmbio manual de cinco machas, a GLS (R$ 65.550) e a MT (R$ 68.990). Com o câmbio automático de quatro velocidades, apenas a versão AT (R$ 71.990). A diferença entre o a versão GLS e versão MT, são os freios a disco nas 4 rodas com ABS e o Air Bag para passageiro, itens não encontrados na versão GLS. Não foi só na parte mecânica e visual que a TR4 mudou, o interior também foi renovado, ganhando novo volante, novos bancos, novo sistema de som, com MP3 e Bluetooth de série, e novo quadro de instrumentos. O TR4 é o modelo de entrada da Mitsubishi no Brasil, e é responsável por 25% de suas vendas. Sem dar mais informações, a Mitsubishi ainda anunciou mais 2 lançamentos atá o final do ano (provavelmente a nova Outlander e a L200 Tryton com motor flex) e um carro completamente novo para 2010.