A matriz da GM nos Estados Unidos ainda tem um futuro incerto, com a maioria das suas ações nas mãos do governo americano, enquanto isso a filial brasileira está cheia de projetos em andamentos, totalizando oito carros a serem lançados nos próximos três anos, sem contar o Agile. Após o acordo com a matriz que permitiu a brasileira não remeter lucros os projetos receberam mais investimentos e foram acelerados. Paralelamente duas famílias de veículos estão sendo desenvolvidas, a Viva e a Onix. Da primeira família já está pronto o primeiro fruto, o hatch Agile. Além dele deveremos ter também um sedan, uma picape e um crossover derivados do mesmo projeto. Até 2012 toda a linha GM será renovada, segundo a própria montadora, o que leva a crer que os frutos do projeto Onix serão carros maiores, que serão produzidos em Gravataí-RS. Além disso, outros dois carros serão produzidos sem depender dessas famílias, em São José dos Campos-SP, sendo a primeira uma nova picape média, a esperada substituta da S10 que deve ser desenvolvida em parceria com a japonesa Isuzu. Além do Brasil elá será fabricada na Tailândia e em outro local ainda não definido pela matriz. Para agilizar o desenvolvimento dos projetos o centro tecnológico da GM em São Caetano foi ampliado, com a construção de novos laboratórios e a compra de novos equipamentos que agilizam o desenvolvimento de um carro. A ampliação iniciou em 2006 e foi inaugurada esta semana, o custo chegou a 100 milhões de dólares. Mais 600 milhões de reais estão reservados para o projeto Onix. Até 2012 a GM prevê investimentos de 5 bilhões de reais no Brasil, sendo que dois bilhões irão para o projeto Onix. Desses dois bilhões metade virá do caixa da empresa, R$ 365 milhões serão emprestados pelo Banrisul, R$ 200 milhões do BRDE e o restante do BNDES.