Este belo crossover (que já na versão anterior tinha um belo design), passará a ter a frente do imponente do Lancer com a robustez da Pajero. O Outlander deve ganhar alguns equipamentos extras como o Idle Neutral Logic, um recurso que mantém o câmbio automático na posição neutra em paradas. Além disso, motor e tração integral serão melhoradas para oferecer mais economia e desempenho.A alteração é meio que filosófica: hoje sua frente está mais próxima da L200 Triton, mas, pelo jeito, a Mitsubishi acredita que o Outlander leva mais jeito de carro de passeio e o alinhará ao sedã esportivo.