A Toyota passou a oferecer algumas novidades para a linha 2010 da Hilux SR e do SW4 SR. Ambos possuem motor 2.7 de 158cv e 24,5kgfm de torque e tração traseira. Entre as novidades, para atender aos consumidores que utilizam o veículo na maior parte do tempo em um meio urbano, está um câmbio automático de quatro velocidades, além do para-choque traseiro plano com acabamento cromado, assim como os das versões SR e SRV, ambos como motorização a Diesel. A Hilux SW4 SR 4×2 sairá de fábrica com rodas de liga leve de 17", com pneus 265/65, e freios com sistema ABS nas quatro rodas de série. Fabricados na cidade de Zárate, na Argentina, os dois modelos trazem equipamentos como: Ar-condicionado com filtro de poeira, direção hidráulica com coluna regulável, sistema de áudio com CD Player e MP3, banco do motorista com regulagem de altura, relógio digital, vidros, travas e retrovisores externos elétricos, limpador de para-brisa com temporizador de velocidade, sistema one touch para o acionamento do vidro do vidro do motorista, duplo air bag, console central, porta-óculos no teto e travamento central das portas com controle na chave. Além disso, a picape contará também com fechadura na caçamba, enquanto a SW4 poderá carregar sete passageiros graças à terceira fileira de bancos.