Há poucos dias a Volkswagen apresentou na Argentina a SpaceFox 2011, agora chegou a vez dos brasileiros receberem a nova geração da perua derivada do Fox. Além do novo visual, a SpaceFox traz como novidade o câmbio automatizado ASG (I-Motion). 
Com frente quase idêntica à do compacto, a SpaceFox se difere pelos detalhes cromados na grade frontal e abaixo da placa. A traseira recebeu novas lanternas traseiras, mais retas; novo para-choque e novo aerofólio. Na lateral a novidade fica por conta dos retrovisores e das rodas. 
Se for fora as mudanças não foram tão grandes, no interior houve uma revolução! Se tinha uma coisa que matava a SpaceFox, era o interior pobre e ainda bem que isso acabou. O painel é o mesmo usado no Novo Fox, com um quadro de instrumentos decente e com boa visualização. O porta-malas tem de 430 a 527 litros, já que o banco traseiro pode correr para a frente liberando espaço na mala. 
A SpaceFox 2011 chega em duas versões: A de estrada já vem com ar-condicionado, direção hidráulica, vidros elétricos e preparação para som (com antena, quatro auto-falantes e dois tweeters), custando a partir de R$ 48.790; e a Sportline, que ainda traz rodas de liga, duplo airbag, ABS, sensor de chuva e crepuscular, por R$ 55.190. 
Ambas usam o motor 1.6 VHT de 104cv, e por mais R$ 2.500 podem ser equipadas com o câmbio ASG, que ainda pode ter trocas sequenciais no volante (aquele volante do Passat CC que agora usam em toda linha…) se você pagar pelo luxo. 
Preços da Nova Volkswagen SpaceFox 2011
Volkswagen SpaceFox 1.6: R$ 48.790
Volkswagen SpaceFox 1.6 iMotion: R$ 51.460
Volkswagen SpaceFox 1.6 Sportline: R$ 55.190
Volkswagen SpaceFox 1.6 Sportline iMotion: R$ 57.860 
