Apresentado no Salão de Genebra, o Impreza XV, versão "off-road" do modelo, será vendido no Brasil. A decisão da montadora japonesa provavelmente foi feita a partir do número de carros com este tipo de maquiagem no mercado brasileiro, e pela chegada do Suzuki SX4. Vale lembrar que, no Brasil, a Subaru é representada pela CAOA, mesma importadora da Hyundai. 
De especial, além dos adereços fora de estrada, está a tração integral nata, impondo um pouco de realismo no modelo. O motor é o mesmo 2.0 16V boxer de 160cv que equipa sua versão comum. Mas enquanto sua versão civil custa R$ 75 mil, o XV deve chegar por cerca de R$ 80 mil.
