Se até agora o ano de 2011 teve como destaque o lançamento de diversos sedãs médios, 2012 tem tudo para ser o ano dos hatches premium, com as novas gerações de Fiat Punto e Citroën C3, e ainda o Cobalt hatch e o Citroën DS3. Dando início a esta leva, em menos de duas semanas chegará às lojas o New Fiesta hatch, com preços partindo de R$ 48.950. 
Ok, o preço é tão salgado quanto o sedã, que chega há um ano também do México e é quase R$ 2 mil mais caro, mas o pacote de equipamentos também não é capaz de justificar este valor. A versão é uma só, a SE, que possui três configurações. Na entrada há ar-condicionado, direção elétrica, sistema de som com Bluetooth, volante com regulagem de altura e profundidade e vidros e travas elétricos. 
A versão intermediária acrescenta a par de airbags dianteiros, freios ABS e sistema multimídia Sync, desenvolvido em parceria com a Microsoft. Já na configuração mais completa, que custará R$ 54.950, há 5 airbags extras (laterais, de cortina e para o joelho do motorista), bancos revestidos em couro, rodas aro 16”, hill holder, ESP, repetidores de seta nos retrovisores externos e LEDs diurnos no para-choque dianteiro. 
O New Fiesta hatch tem 4,06 m de comprimento, 1,82 m de largura, 1,45 m de altura e entreeixos de 2,49 m, e usa o mesmo motor 1.6 16v Sigma flex que gera até 115 cv e 16,2 kgfm de torque e que está disponível apenas com câmbio manual de 5 marchas. Completo ele até fica, mas se trata de um compacto mais caro que muitos hatches médios…Como o próprio Ford Focus! Deveriam ter observado as vendas do New Fiesta Sedan antes de estipularem o preço… Com informações da Revista Quatro Rodas
