A Audi apresentou, no Salão de Frankfurt, o “atleta” da família – fabricado em Györ, na Hungria – do A5. Os faróis dianteiros dispõem de xenon e LEDS nas luzes diurnas. Na traseira, o esportivo conta com dois tubos de escape do sistema de escape duplo, que estão integrados no pára-choques e ainda conta com faróis com LEDS e um discreto aerofólio que se estende, automaticamente, quando o veículo atinge os 120 km/h.
O esportivo tem a suspensão 20 milímetros mais baixa em relação ao A5. De série, vem equipados com rodas de 19” e pneus 265/35, e ainda tem como opcionais rodas de 20 polegadas com pneus 275/30. Os freios são ventilados internamente e o veículo ainda conta com ESP com modo esportivo podendo, também, ser desligado completamente.
O interior do veículo conta com bancos esportivos e painel preto. Os detalhes do painel podem ser em fibra de carbono, aço escovado, piano em alto brilho e aço inoxidável. Apresenta volante em couro e alavanca de câmbio redesenhados. Os instrumentos do painel apresentam agulhas pretas e letras brancas. Ao ligar o carro, os ponteiros do velocímetro vão até o final e retornam ao início. Entre os vários itens opcionais, estão o piloto automático e alguns itens multimídia, como o sistema bluetooth. Fonte | Net Car Show