Lexus reserva o cupê híbrido LF-LC para o Salão de Detroit

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Lexus reserva o cupê híbrido LF-LC para o Salão de Detroit

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As prévias do Salão de Detroit já começaram, como você já pôde notar na nossa página de notícias. Desta vez, foi a Lexus, divisão luxuosa da Toyota, que divulgou detalhes de uma de suas atrações: o esportivo híbrido LF-LC. Suas fotos já haviam sido publicadas pela revista norte-americana Road & Track, assim como teasers divulgados pela Toyota. Agora, suas fotos oficiais permitem uma avaliação mais ampla de um dos conceitos que irão badalar Detroit. Enquanto no ano passado as novidades nipônicas do Salão de Detroit giraram em torno da nova família Prius (com a campanha Prius Goes Plural), o LF-LC não passará despercebido. Suas linhas agressivas, assinadas por Akio Toyoda, do estúdio de design da marca na Califórnia, certamente não farão o conceito passar despercebido. Lexus-LF-LC_Concept_2012_1600x1200_wallpaper_0b
A grade em forma de um polígono de seis lados com uma curvatura no meio somada aos faróis sem lentes e as tomadas de ar laterais combinam o estilo esportivo e futurista do conceito. Para completar, o interior com apliques de madeira e uma imensa tela de multimídia comprovam o esforço dos projetistas em demonstrar um conceito futurista e, ao mesmo tempo, realista – você pode ver um volante nas fotos. Isso comprova que a marca pretende tirá-lo do estande para direto para a linha de produção. Claro, em um espaço de até dois anos. O intuito de mostrar que um esportivo e as tecnologias ecológicas podem andar de mãos dadas está no sistema Advanced Lexus Hybrid Drive, que estreará no conceito e provavelmente teve como base o sistema do Prius (Hybrid Synergy Drive). Ainda não há informações detalhadas sobre o sistema, mas comprova que a marca está inovando mais uma vez no segmento, uma vez que ela arriscou pela primeira vez neste tipo de categoria com o IS F. Desta vez, estamos falando de um cupê de mais de 200 cavalos e um motor elétrico extra… Lexus-LF-LC_Concept_2012_1600x1200_wallpaper_12

Com informações do Autoblog en Español