Cinco meses após o sedã, chega às lojas o novo Chevrolet Cruze Sport6. Se trata da versão hatch do Cruze, que tecnicamente tem poucas diferenças em relação ao sedã. No peso a diferença não chega a 20 kg, no comprimento a redução foi de 9 cm – o entre-eixos tem o mesmo tamanho – e no porta-malas a capacidade cai de 450 para 402 litros. A grande arma do Cruze Sport6 nem está no preço, R$ 3.000 mais em conta, mas sim no visual. 
São 4,51 m de comprimento, 2,69 m de entre-eixos, 1,79 m de largura e 1,48 m de altura. Ele definitivamente não é pequeno – tem dimensões próximas de um C4. O habitáculo é idêntico ao sedã em espaço, mas no acabamento as cores claras deram lugar a um acabamento predominantemente preto. 
Em se tratando de motor, assim como o sedã o Sport6 conta com o 1.8 16v Ecotec que gera 144 cv com etanol e 140 cv com gasolina, sempre a 6.300 rpm, com toque de 18,9 kgfm com etanol e em 17,8 kgfm com gasolina a 3.800 rpm. Seis marchas estão encarregadas de extrair o máximo deste bloco, seja caixa manual ou automática. Número de relações que mereceram homenagem no nome da versão. 
Cruze Sport6 LT – Manual: R$ 64.900 | Automático: R$ 69.900 A versão de entrada conta com airbags para motorista e passageiro, faróis de neblina, freios com sistema ABS, controle de estabilidade (ESP), direção elétrica, trio elétrico, controle de velocidade de cruzeiro, CD Player com MP3 e viva-voz com conexão por Bluetooth, e fixação Isofix para cadeirinhas infantis.
Cruze Sport6 LTZ – Manual R$: R$ 77.400 | Automático: R$ 79.400 Soma aos equipamentos da versão LT retrovisores externos com rebatimento elétrico, partida keyless, airbags de cortina, botão de partida, sistema de som com tela sensível ao toque de sete polegadas e navegador, teto solar elétrico e sensor de estacionamento traseiro (opcional para o LT). 
