Disponível para encomendas desde fevereiro, o Audi Q3 foi lançado hoje no Brasil. Ele chega em três versões, Attraction, Ambiente e Ambition, com preços iniciais que variam entre R$ 144.900 e R$ 179.900, todas equipadas com motor 2.0 Turbo FSI, com potência de 170 ou 211 cavalos, câmbio S tronic de dupla embreagem e tração quattro. 
O menor utilitário esportivo da Audi traz na versão de entrada, Attraction, que parte de R$ 144.900, volante (multifuncional) e bancos revestidos em couro, assento do motorista com ajuste elétrico, ar condicionado automático, sistema de som com Bluetooth, rodas de 17 polegadas calçadas com pneus 235/55 e seis airbags. Há também farois bixenônio com regulagem automática da altura do facho, seis airbags, controle de estabilidade (ESP), sensor de cintos de segurança atados, auxílio de partida em rampa, alarme e rack no teto. O sistema multimídia MMI, com navegador, conectividade para telefone, comandos de voz e rádio é opcional de R$ 10.500. A versão intermediária Ambiente, que custa R$ 159.900, se destaca pelo teto solar panorâmico Open Sky elétrico, além de adicionar ao pacote de equipamentos do Attactiom ar-condicionado automático de duas zonas, espelho retrovisor interno com função antiofuscante automática, rodas de liga leve de 18 polegadas com pneus 235/50, piloto automático, sensor de estacionamento traseiro e sensores crepuscular e de chuva. O sistema MMI também é opcional.
Assim como a versão Attraction, o Audi Q3 Ambiente tem motor 2.0 Turbo FSI de 170 cv de potência, que faz ele ir de 0 a 100 km/hora em 7,8 segundos e tem velocidade máxima de 212 km/h. A versão top de linha, Ambition, tem preços partindo de R$ 179.900. Ela tem diferenciais como o acabamento interno em alumínio, os dois bancos dianteiros com ajustes elétricos, espelhos retrovisores externos com desembaçador, rack de teto em alumínio e rodas de liga leve de 18 polegadas com pneus 235/50, usando como base os equipamentos do Ambiente.
Mas a lista de opcionais é maior, e inclui além do MMI Plus o keyless-go (que permite ao motorista abrir o veículo e dar a partida sem a chave), o Auto Park (sistema automatizado de estacionamento) com câmera de ré; o computador de bordo com display colorido; sistema de som Bose e o Audi Drive Select (sistema que oferece diferentes modos de condução – Conforto, Automático, Dinâmico e Eficiência –, modificando câmbio, acelerador, amortecimento, ar-condicionado e o piloto-automático). Falando em motor, apenas o Q3 Ambition conta com a versão de 211 cv do motor 2.0 Turbo FSI, tornando-o capaz de alcançar os 100 km/h em apenas 6,9 segundos e de chegar à velocidade máxima de 230 km/hora. Nele o câmbio S-Tronic conta com modo de Eficiência, que desengata a embreagem enquanto o SUV segue por inércia e permite que o modelo rode livremente, reduzindo o consumo. 
