Por sorte ele já tinha chassis e motor, e dos bons!
Criado para ser uma espécie de moto com quatro rodas e fazer a cabela de quem curte track days, o KTM X-Bow é daqueles carros que seguem a receita simples de motor + chassi, como falamos no outro dia. E uma das novidades para a linha 2013 é o X-Bow GT que agora tem parabrisas e, pasmem, portas! 
O KTM X-Bow GT compartilha da mesma mecânica do X-Bow R, e inclusive o mesmo chassi monocoque em fibra de carbono desenvolvido pela Dallara, o que quer dizer que nele o motor 2.0 TFSI fornecido pela Audi gera 285 cavalos, enviados para o eixo traseiro. Desta forma vai de 0 a 100 km/h em menos de 4 segundos. O problema é que isso tem um preço: 50 mil euros, o equivalente a R$ 130 mil. 
