Fit DX permanece sem freios ABS
Apressadinho, o Honda Fit já está em 2014. A linha do ano que vem chega às concessionárias sem alterações no visual ou nos equipamentos, mas a gama de versões encolheu. A versão de entrada é a DX manual, passando pela LX com câmbio manual ou automático e terminando da EX, agora disponível apenas com transmissão automática. Saem de cena a versão EX manual e também a – rara – versão topo de linha EXL. A versão aventureira Twist segue sem alterações. 
Mesmo que em 2014 passe a ser obrigatória a presença de airbags dianteiros e freios ABS, este último ainda está ausente na versão de entrada do modelo, a DX. De série todas as versões do Fit 2014 trazem airbags frontais, cinto de segurança com pré-tensionador para todos os ocupantes, vidros elétricos, ar-condicionado, dentre outros. O motor é o 1.4 flex de 101 cv nas versões DX e LX e 1.5 flex de 116 cv na EX. Versões e preços:
- Honda Fit DX MT – R$ 47.930
- Honda Fit LX MT – R$ 52.690
- Honda Fit LX AT – R$ 56.520
- Honda Fit EX AT – R$ 62.990
