Sedã continua sendo oferecido com motor 1.6, mas que agora é flex
Apresentada no ano passado durante o Salão do Automóvel, a nova geração do Kia Cerato já está a venda no Brasil. O sedã, que com o aumento de suas dimensões nesta terceira geração torna-se definitivamente um médio, chega ao Brasil em duas versões, uma manual e outra automática, com os mesmos equipamentos e mesmo motor, o 1.6 Gamma, que agora é flex. 
Com linhas semelhantes às do Optima, o Cerato ganhou linhas mais futuristas e dinâmicas, e ainda ganhou perfil mais elegante, que remete aos cupês. E desta forma corrigiu seu tamanho, um pouco distante do resto do segmento. O interior está mais espaçoso, resultado de um incremento nas dimensões. São 4.560 mm de comprimento, 1.780 mm de largura e 1.445 mm de altura, portanto 30 mm mais longo, 5 mm mais largo e 25 mm mais baixo que o modelo anterior. Com com 2.700 mm, o entre eixos está 50 mm maior. Agora, em relação a seus principais concorrentes, o novo Cerato é maior que Hyundai Elantra, Honda Civic, Toyota Corolla e o Volkswagen Jetta. Acabou a dúvida sobre seu segmento. 
Os preços cresceram como as dimensões, e estão equivalentes aos dos concorrentes. Nesta nova geração o Kia Cerato é oferecido em apenas duas versões, ambas equipadas com o motor Gamma 1.6 flex, que se abastecido com gasolina gera 122 cv a 6.000 rpm com torque de 16 kgm a 4.500 rpm e com etanol, tem potência que sobe para 128 cv a 6.000 rpm e torque de 16,5 kgm a 5.000 rpm. 
A versão com câmbio manual de seis marchas, que deve responder pela maioria das vendas, custa R$ 67,4 mil. Já a equipada com transmissão automática de seis marchas sequencial com paddle shift e três modos operacionais de funcionamento (conforto, normal e esporte) custa de R$ 71,9 mil. As duas versões do Cerato trazem de série direção com assistência elétrica, ar-condicionado de duas zonas, sensores de estacionamento dianteiros e traseiros, acendimento automático dos faróis, computador de bordo, controlador de velocidade, volante revestido em couro com regulagens de altura e profundidade, banco do motorista com ajuste lombar elétrico, retrovisor eletrocrômico, conjunto óptico com LEDs, rodas de liga leve de 16 polegadas, sistema de áudio com conexões USB, auxiliar e iPod, além de airbags frontais e freios com sistema antitravamento (ABS). 
