Modelo possui as mesmas (boas) qualidades da versão de teto fechado

Depois da Porsche mostrar há alguns dias as versões Turbo e Turbo S da nova geração do Porsche 911, agora é a vez da versão “descapotável” como chamam no português de Portugal. Como era de se esperar, todas as alterações comuns aos Porsche de capota fechada também vieram ao novo esportivo.
E, tal qual acontece nos 911 conversíveis “comuns” da nova linha, os Turbo e Turbo S não diferem em nada no que se refere à capota. Ela continua sendo de lona com estrutura de magnésio, e com o mesmo acionamento. Boa nova mesmo é o desempenho, que, segundo a Porsche, se mantém estritamente igual ao das versões fechadas (o que significa um 0-100 km/h em 3,1 segundos e máxima limitada eletronicamente de 315 km/h na Turbo S). O consumo também segue inalterado.