Série especial conta com bicicleta, mas tem câmbio manual

Vendido no Brasil desde outubro somente na versão topo de linha LTZ, o Chevrolet Tracker passa a estar disponível no Brasil também na série especial Tracker Freeride, que parte de R$ 67.990, ante os R$ 71.990 da versão LTZ. Ela abre caminho para o lançamento da versão LT, abrindo mão das rodas de 18 polegadas em detrimento a rodas de 16 polegadas, e também do MyLink, da forração de couro nos bancos e do câmbio automático de seis marchas.
A série especial é equipada com uma bicicleta 27 marchas fabricada pela General Motors Wings estilizada com a marca da série, barras transversais e suporte para bicicleta da marca THULE. Há tembém adesivos nas laterais, que identificam a versão.

O motor Ecotec 1.8 litro flex-fuel, que rende 144 cv quando abastecido com etanol e 140 cv com gasolina, ambas a 6.300 rpm. O torque máximo, com etanol, é de 18,9 kgfm já aparece com 3.800 rpm. A transmissão é manual de cinco velocidades. A série está disponível nas cores exclusivas Branco Summit e Cinza Cyber.