SUV fica até 29,1% mais eficiente com 3 marchas a mais
Nem seis, nem sete, nem oito. Nove são as marchas do novo câmbio automático adotado recentemente pelo Range Rover Evoque na Europa e que já está de malas prontas para o Brasil. O modelo já teve sua eficiência energética avaliada pelo Inmetro, alcançando consumo 19,7% melhor na cidade, com consumo médio de 7,9 km/l e 29,1% na estrada, com consumo de 11,1 km/l. Em 2013, o veículo conseguiu a marca de 6,6 km/l no ciclo urbano e 8,6 km/ no rodoviário. Ele permanece com o 2.0 EcoBoost de quatro cilindros de 240 cv de potência, que é fornecido pela Ford. O que muda é apenas a transmissão, desenvolvida pela alemã ZF, com nove marchas, o que proporciona uma redução do consumo de combustível e de emissões de poluentes. Por ter relações de marcha mais curtas, possibilita melhorar a disponibilidade de torque, melhora a aceleração e diminui o ruído em alta velocidade. A nova caixa é seis milímetros mais longa, mas pesa 7,5 quilos a menos do que o câmbio automático de seis velocidades que equipava o modelo.
