Mudando por dentro e por fora modelo fica até R$ 15.241 mais caro
Sem divulgar nenhuma informação, a Volkswagen já disponibiliza em seu configurador online o pacote R-Line para o Fusca 2014. Divido em dois tipos (R-Line exterior e R-Line interior), os opcionais são restritamente estéticos, não alterando o desempenho do modelo. E não sai nem um pouco barato. 
Por R$ 6.522, o pacote R-Line exterior disponibiliza ao comprados opcionais como sensor de pressão dos pneus, espelhos retrovisores na cor preta, frisos da soleira das portas e externos exclusivos da configuração, para-choques redesenhados e rodas de liga leve de 18 polegadas modelo Twister, calçadas em pneus de medidas 235/45 R18. Já o kit R-Line interior e exterior custa R$ 15.241, adicionando aos equipamentos do kit anterior, alavanca do câmbio revestida em couro, bancos revestidos em couro “Vienna” com o logotipo R-Line bordado nos encostos de cabeça, bancos dianteiros com ajuste lombar, painel “em estilo R-Line” e volante multifuncional R-Line com comandos do sistema de som, computador de bordo e do controle de cruzeiro.
O pacote interior só pode ser comprado junto ao exterior, impossibilitando o modelo de ser R-Line apenas por dentro. O motor é o conhecido 2.0 TSI a gasolina, que gera 211 cv e não sofre alteração com o kit. O Novo Fusca custa a partir de R$ 85.650 na versão com câmbio manual de seis marchas e R$ 91.250 na equipada com a transmissão automatizada DSG de seis velocidades e dupla embreagem.
