Além do visual, há novidades mecânicas
A Volkswagen mostrará em Genebra a reestilização do Polo. Além de suas versões convencionais, as opções Bluemotion, BlueGT e CrossPolo também terão novidades. As mudanças são principalmente no visual, mas discretas, e serão encontradas nas concessionárias europeias logo depois do evento suiço.
Com proposta de economia de combustível, o Polo TSI BlueMotion conta com motor 1.0 três cilíndros turbo a gasolina com 90 cv, suficiente para garantir um desempenho suficiente na cidade e consumo médio de 24,4 km/l. O Polo TDI BlueMotion por sua vez conta com motor três cilíndros 1.4 a diesel de 75 cv e tem consumo médio de 32,3 km/l.
O CrossPolo conta com a receita dos pseudo-aventureiros bem conhecida no Brasil: Moldura plástica nos para-choques, caixa de rodas e laterais, apliques prateados e suporte para bagageiro no teto. As rodas são de 17 polegadas e os pneus são de uso urbano. A aventura fica apenas para o visual.
O BlueGT é uma derivação do GTI, versão mais cara e esportiva do hatch alemão. Conta com rodas de 17 polegadas, suspensão 15 mm mais baixa que a do Polo normal, para-choques redesenhados para conferir um aspecto de maior robustez e logotipo GT na grade. Possui motor 1.4 turbo com injeção direta e quatro cilindros de 150 cv, 10 cv a mais que o modelo vendido hoje. Com caixa manual de seis marchas, faz 20,8 km com cada litro de gasolina. Os pacotes R-Line também terão novidades. Versões híbrida e movida a gás natural são aguardadas para o próximo ano.
