Modelo chega a sua sexta geração e usará motores 3 cilindros e  turbo

Lembra do Polo que é vendido no Brasil? Sim, ele ainda é vendido, apesar de estar com data marcada para partir. Apesar de ter travado a quarta geração do modelo no Brasil, a Volkswagen se prepara para lançar a sexta geração do modelo em 2016 no mercado europeu. Com design mais esportivo, o veículo deverá receber motores turbo, de três cilindros e câmbio de dupla embreagem. Adotando a plataforma modular MQB, a mesma do novo Golf e nova queridinha da Volkswagen, o espaço interno aumentará e o peso será reduzido em 70 kg. Os engenheiros trabalham em cinco motores turbo, de três cilindros, para o Novo Polo. O motor a gasolina é o 1.0 TSI, com variações de 95 cv e 110 cv, de acordo com a versão, enquanto o diesel é um 1.4 TDI nas configurações de 75 cv, 90 cv e 105 cv. Haverá também um 1.4, quatro cilindros, sobrealimentado, de 150 cv. No topo da gama estarão o Polo GTi, com um 1.8 de 185 cv, e o WRC, equipado com um 2.0 de 231 cv. O câmbio DSG de dupla embreagem será oferecido em todas as motorizações. O design ficará por conta de Klaus Bischoff, chefe de design da Volkswagen, e sua equipe. As linhas serão seguirão o padrão estético da VW, o teto será mais reto e o para-brisa mais inclinado.