Motor 2.0 turbo dá conta do recado, mas a tração integral faz falta

Sofrendo do mesmo mal do A4, que já tem uma nova geração a caminho, o Audi A6 passou a utilizar um motor menor em sua gama para ser mais competitivo frente a concorrência. Agora equipado com motor 2.0 TFSI, o A6 parte de R$ 259.990. Até então, a opção mais em conta tinha um V6 3.0, e partia de R$ 305 mil.
Seguindo a estratégia adotada pelos rivais BMW 528i e Mercedes-Benz E 250, o Audi A6 ganhou um motor 2.0 de quatro cilindros para compor sua gama e aumentar sua faixa de atuação, uma vez que o modelo já sente o peso da idade e tem uma geração totalmente nova a caminho. Se engana, porém, quem pensa que o modelo perde em desempenho. O motor 2.0 TFSI com turbo e injeção direta dá conta do recado e não o faz passar vergonha frente ao V6. São 252cv de potência e 37,7kgfm de torque para o 2.0, ante os 310cv do V6. Para ir de 0 a 100km/h, o novo motor leva 6,7 segundos, enquanto a velocidade máxima é limitada a 250km/h. O inconveniente, porém, fica por conta da tração, que agora é dianteira – contra a integral quattro utilizada na configuração V6.