Concebido para as corridas de turismo, modelo é baseado no 911 GT3 RS

 
A Porsche apresentou o novo 911 GT3 R, modelo projetado pela fabricante de Stuttgart para disputar campeonatos GT3 pelo mundo. Baseado no 911 GT3 RS, o desenvolvimento do 911 de corrida teve foco especial na diminuição de peso, em uma melhor eficiência aerodinâmica e na redução do consumo.
O modelo possui um exclusivo teto com bolha dupla e a distância entre os eixos foi aumentada em 8,3 centímetros, em comparação à geração anterior. Isto garante uma distribuição de peso mais equilibrada e maior controle nas curvas. Teto, capota, carenagem, arcos das rodas, portas, seções laterais e traseiras, bem como a tampa traseira, são feitos com um polímero reforçado com fibras de carbono (CFRP), muito leve e que ajuda no peso final do modelo. Todas as janelas são feitas de policarbonato, inclusive o para-brisa. O novo 911 GT3 R utiliza um motor de 4 litros com 6 cilindros opostos, que é praticamente idêntico ao motor do 911 GT3 RS.  Os 500 cv produzidos pelo motor são transferidos às rodas traseiras por meio de uma caixa de câmbio sequencial de seis marchas. As trocas são feitas através dos paddles-shifts atrás do volante.
A capacidade da célula de combustível teve um aumento de 12 litros e agora comporta 120 litros. Além disso, o tanque agora conta com uma válvula de corte de combustível de segurança. As portas e as janelas laterais podem ser removidas, e a escotilha de escape no teto ficou maior. Em caso de acidente, os novos bancos de corrida esportivos oferecem aos pilotos uma proteção ainda maior.