Hatch ganha motores 1.5 e 2.0 turbo
Novos motores são a principal novidade da linha 2016 do Volvo V40. O hatch abandona o motor 2.0 de cinco cilindros e passa a ser vendido nas versões T3, com motor 1.5 turbo de 152cv, e T4, com o novo 2.0 turbo de 190cv, ambos da nova família Drive-E. Os preços começam em R$ 99.950.
Os novos motores são mais eficientes e o desempenho não é prejudicado. O câmbio é sempre o Geartronic automático de seis marchas e combinado ao motor 1.5 faz o V40 chegar aos 100km/h em 8,3 segundos. Com o 2.0 este número cai para 6,9 segundos.
Os dois motores têm sistema Start-Stop, que desliga o motor automaticamente em paradas de trânsito, e função Eco+, que economiza até 5% de combustível. Quando acionado, faz o sistema Start-Stop desligar o motor antes da parada total do carro (abaixo de 7 km/h) e desacopla a transmissão em velocidades acima de 65 km/h para melhor aproveitamento da energia cinética em descidas e em momentos de velocidade constante.
Com motor 1.5, o V40 Kinetic custa R$ 99.950 e tem rodas de 17 polegadas, bancos de couro, ar condicionado digital de duas zonas e o sistema Sensus Connect, com conexão com a internet e ainda reprodutor de DVD e tela de sete polegadas integrada ao painel.
A versão Momentum, com o motor 2.0, custa R$ 132.950 e, por sua vez, tem rodas de liga leve de 17 polegadas com acabamento em cinza, faróis direcionais de xenon e acabamento em alumínio na moldura dos vidros. Os retrovisores trazem rebatimento elétrico e memória, e há sistema Keyless, sensores de estacionamento e de chuva, além de borboletas para trocas de marcha no volante. O quadro de instrumentos é uma tela de oito polegadas, com três temas selecionáveis, enquanto o banco do motorista ganha regulagens elétricas e memória.
