Toyota reajusta os preços da linha Corolla

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Toyota reajusta os preços da linha Corolla

Versão Altis agora chega a R$ 101.990

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Pode parecer notícia repetida, mas infelizmente não é. A Toyota, mais uma vez, promoveu aumentos nos preços da linha Corolla. Agora o sedã atinge R$ 101.990 na versão topo de linha Altis.

Os valores das versões de entrada do modelo não mudaram: a Toyota manteve os R$ 69.690 para a configuração 1.8 GLi manual e os R$ 69.990 para a 1.8 GLi CVT. Os acréscimos começam no intermediário 1.8 GLi Upper CVT, que agora saltou de R$ 77.990 para R$ 79.490. Já com motor 2.0, a versão XEi começa em R$ 89.490, enquanto a topo de linha Altis sai por R$ 101.990. A motorização 1.8 de 144cv de potência pode ser equipada com câmbio manual ou automática CVT, enquanto a 2.0, de 153cv, é acompanhada apenas de transmissão CVT.

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Mesmo assim o sedã permanece, há meses, líder de seu segmento. Só no mês de setembro foram emplacadas 5.775 unidades, 3.463 a mais que o segundo colocado, Honda Civic. No acumulado de janeiro a setembro de 2015, o Corolla já marca 49.591 unidades vendidas. O Civic vendeu 25.569 no mesmo período.

  • Supernescau

    Vende apenas pela fama, pelo “ótimo” pós vendas (que não conheço), pela liquidez e pouca desvalorização. Ou seja, é boa opção para quem é bom administrador e não gosta muito de carro.

    • Elizandro Rarvor

      Tenho lá minhas dúvidas sobre esta tal LIQUIDEZ.

      Conversando com um vendedor da Toyota ele me disse que 70% das vendas da concessionária onde ele trabalha são financiados com algum carro na troca, outros 25% são com entrada em dinheiro e financiamento e uns 5% a vista.

      Nisso a diferença paga com os juros e o valor muito superior a outros concorrentes inviabiliza qualquer retorno, o comprador perde tanto ou mais dinheiro com o Corolla quanto com outros carros.

      A liquidez vale para a cc, que desconta valores entre 5% a 20% da tabela FIPE dependendo a quilometragem do carro e quando o vendedor oferta seu carro no mercado de usados tem que levar muita sorte, visto que os compradores de usados irão até as cc que oferecem garantia e pegam os usados como forma de entrada.

      Se o dono do Corolla quer dinheiro na mão, vai ter que dar um belo desconto, a oferta de usados é gigante, basta ver o número de Corollas novos que são vendidos.

      Chegando nas lojas de usados, é mais fácil para o lojista pegar um Corolla, mas a liquidez vale para ele, já que vai pagar 20, 25% abaixo da FIPE.

      Nesta concessionária, por exemplo, eles tem um estoque de mais de 25 Corollas usados, das 3 gerações, é opção para mais de metro, quem quer um usado tem opção de sobra.