Seria o mesmo motor do Audi S4, mas com cerca de 450 cv
Não é que seja um problema a nova geração do Audi R8 ter como motor de entrada o V10 5.2 aspirado de 540 cv (ou 610 cv na versão Plus), mas o esportivo terá motor menor para substituir a versão V8 que tinha na geração passada. De acordo com a Car And Driver, o novo motor em questão seria o V6 3.0 biturbo em configuração semelhante a que equipa o novo S4, mas com mais do que 354 cv.
Nada é oficial, mas o que se fala é que este motor produzirá cerca de 450 cavalos de potência. E isso mantendo o câmbio de dupla embreagem S-Tronic de sete marchas e o sistema de tração integral quattro. Com este conjunto, a velocidade máxima seria de 304 km/h.
Declarações anteriores de executivos da marca eram desencontradas. Houve quem falasse que o R8 não ganharia motor turbo nesta geração e também quem especulasse o 2.5 de cinco cilindros com turbo, mas este poderia criar uma estranha competição entre o R8 e o TT RS. O V6 parece ser o mais plausível.
Hoje a versão mais potente do Audi R8 é a V10 Plus. Nela o motor V10 5.2 FSI gera 610cv e 57kgfm de torque e há um grande aerofólio traseiro fixo. Neste caso a aceleração de 0 a 100km/h se dá em 3,2 segundos e a velocidade máxima é de 330km/h. Na versão, digamos, mais mansa o motor rende 540cv e 55kgfm de torque, com aceleração de 0 a 100km/h em 3,5 segundos e máxima de 323km/h. O lançamento desta nova geração no Brasil é esperada para o final do ano.
