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Adeus, T-Jet e Sporting: Fiat Punto 2017 tem apenas seis versões

Punto T-Jet

A Fiat já prepara um novo hatch que, de uma só vez, substituirá o Palio e o Punto. Isso explica a redução na gama de versões do Punto para a linha 2017. É o fim da linha para as versões Sporting (1.8 16V de 132 cv) e T-Jet (1.4 16V Turbo de 152 cv) do modelo, que continua com as versões Attractive 1.4, Essence 1.6, Essence 1.6 Dualogic, Blackmotion 1.8 e Blackmotion 1.8 Dualogic, que ganharam mais equipamentos.

Na versão Attractive, que começa em R$ 51.650, ganha de série rádio CD/MP3/USB, volante em couro com comandos do rádio e vidros elétricos traseiros com one touch e antiesmagamento. Como opcional, há novo Kit Itália, com central Multimídia Uconnect, volante de couro com comandos do rádio e telefone, retrovisores externos elétricos, alarme antifurto, rodas de liga leve aro 15″, faróis de máscara negra, faróis de neblina e lanterna traseira com borda escurecida.

Punto Sporting

Punto Sporting

Na versão Essence, ganha central multimídia Uconnect, volante de couro com comandos do rádio e telefone, vidros elétricos traseiros com one touch e antiesmagamento, alarme antifurto, rodas de liga leve aro 16″ e sensor de estacionamento traseiro com visualizador gráfico. Custa R$ 57.560 com câmbio manual de cinco marchas e R$ 61.690 com câmbio Dualogic.

A versão Blackmotion, que nasceu com base no Sporting, também ganha central Multimídia Uconnect, volante em couro com comandos do rádio e telefone. Bancos de couro, banco traseiro bipartido, rodas aro 17″, teto solar elétrico Skydome, ar-condicionado automático digital, retrovisor interno eletrocrômico, sensor crepuscular, sensor de chuva e câmera de ré. Os preços começam em R$ 63.620 com cambio manual e R$ 67.510 com câmbio Dualogic.

O que vem por aí?

Apelidado de “Super Palio”, o sucessor do Punto e do Palio é chamado dentro das instalações da Fiat de Projeto X6H. É, basicamente, um Palio maior e mais tecnológico, com direito a controles de estabilidade e tração em seu projeto. A ideia é transformar o Palio num hatch premium, dando oportunidade para o Uno crescer em sua próxima geração e, assim, evitar canibalização entre ele e o Mobi. O X6H tem lançamento previsto para o primeiro semestre de 2017.

  • Rafa Adalberto

    O Punto não deveria sair de linha e sim ganhar uma nova geração. A T-Jet é mais bonita que a Blackmotion.

  • marcos

    Uma pena, pois o Punto é um dos poucos Fiat que gosto. É um bom carro e é bonito!

  • Galeno Faria de Oliveira

    Espero que o nome do projeto X6H seja Punto e não Pálio, pois o Pálio está desgastado. Acredito que o motor 1.6 16v E-torq permanecerá no mercado.

  • pedro rt

    os motores fire 1.0 e 1.4 e e.torq 1.6 tmb devem sair de linha esse ano. so ficara em producao no brasil os novos GSE 1.0, 1.4 e o 1.8 etorq. evo de 139cv do toro q ira pra outros futuros lançamentos

  • pedro rt

    TODOS DEVEM DIZER ADEUS TMB PRA ESSES MODELOS E VERSOES;

    linea, bravo, idea, doblo, ducato, uno vivace, uno furgao, siena el, palio fire, weekend e as versoes 1.0 e 1.6 do new palio e 1.6 do grand siena

    • Rafa Adalberto

      Uno furgão já foi descontinuado. Agora os outros mais antigos sim.

  • Elizandro Rarvor

    Com estes preços na versão 1.4, o Peugeot 208 1.2 tá uma pechincha, além de ser mais barato, a diferença de consumo salta aos olhos.

  • Tosca16

    Um super Palio seria um Punto melhorado ? Sei não…