Um dos mais belos -e caros- conversíveis disponíveis no mercado, o Mercedes AMG S63 Cabriolet agora passa a ser oferecido no país com o toque da preparadora Brabus. São três opções de potência: 650 cv, 760 cv e 850 cv, com preços de R$ 1.209.000, R$ 1.900.000 e R$ 2.900.000, respectivamente.
Como se os 5,5 litros do V8 biturbo original não fossem suficientes, a Brabus expandiu a capacidade do motor para 5,9 litros. Além disso, os turbos originais foram substituídos por componentes ainda maiores. Fechando as alterações mecânicas, o motor conta com novas bielas e coletores de escapamento, além de remapeamento da injeção eletrônica e da ignição.
Os números do torque impressionam. São 147,86 kgfm na versão mais potente, de 850 cv. Na S63 Brabus Cabriolet ‘de entrada’ são 101,97 kgfm de torque, além dos 650 cv de potência. Na versão de 760 cv são de 127,4 kgfm. Para todas, a tração é a integral 4Matic, original da Mercedes, e o câmbio, automatizado de dupla embreagem e sete marchas.
Colocando a teoria em prática, em números, o S63 Brabus 850 Cabrio acelera de 0 a 100 km/h em 3,5 segundos, quase meio segundo mais rápido que o original, e tem velocidade máxima limitada eletronicamente a 350 km/h. Ainda segundo a Brabus, a limitação é necessária pois os pneus não suportam velocidade superior.
Visualmente, o carro perde os símbolos da Mercedes e ganha o “B”, da Brabus. Além disso, há um kit aerodinâmico de fibra de carbono e pneus 255/30 na frente e 295/25 atrás, calçados em rodas de 22 polegadas. A suspensão também foi revisada, buscando dar mais estabilidade ao modelo.
