O Fusion Hybrid 2017 foi apresentado no Brasil com novo visual, equipamentos e preço. Este último cresceu em quase dez mil reais em relação ao modelo 2016. Agora, o sedã híbrido sai por R$ 159.900. Apesar do tamanho, é nota A no Inmetro, graças ao sistema híbrido que entrega 190 cv de potência e baixo consumo.
O motor a gasolina é o mesmo 2.0 quatro cilindros que opera em ciclo Atkinson. Com auxilio do motor elétrico, entrega 190 cv de potência combinada. O câmbio é automático e-CVT. Há ainda sistema de frenagem regenerativa para recarga das baterias. O resultado é consumo de 16,8 km/l em ciclo urbano e 15,1 km/l na estrada.
Apenas a versão mais cara é trazida ao Brasil, a Titanium. Com isso, a lista de equipamentos é generosa. São oito airbags, climatizador de duas zonas, sensor de chuva, sistema SYNC 3, teto solar e controles de tração e estabilidade.
Destaque ainda para os sistemas eletrônicos de auxilio, como o alerta de colisão com frenagem automática, estacionamento automático em vagas perpendiculares e paralelas, sensor de fadiga, alerta de mudança de faixa e de ponto cego, câmeras 360°, piloto automático adaptativo com assistente de engarrafamento, etc.
Alternativa ao Prius
Último integrante da família Fusion a ser atualizado, o Hybrid é opção mais discreta para quem quer um híbrido e não gosta do Prius. A diferença de preço é maior que a diferença de personalidade entre eles: o Toyota custa 33 mil reais a menos.
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