A Fiat apresentou uma nova opção de motor para a Toro, o 2.4 Tigershark flex de 186 cv com etanol. Ele equipará a versão Freedom 2.4, com preço inicial de R$ 98.730 e transmissão automática de nove marchas, que até aqui era exclusividade das versões a diesel.
O grande destaque está sob o capô: o motor 2.4 16v flex Tigershark de alumínio com cabeçote MultiAir, ou seja, o acionamento das válvulas de admissão é feito por um sistema eletro-hidráulico controlado pela central eletrônica. São 186 cv a 6400 rpm e 24,9 kgfm a 4000 rpm quando abastecido com etanol. Com gasolina, são 174 cv e 23,5 kgfm nas mesmas rotações. As 2000 rotações ele entrega 91% do torque máximo.
O resultado é uma aceleração de 0 a 100 km/h em 9,9 segundos e velocidade máxima de 200 km/h. Quando ao consumo, a Fiat divulga 5,9 km/l na cidade e 7,4 km/l na entrada, com etanol. Já com gasolina são 8,6 km/l e 10,8 km/l, respectivamente.
A lista de equipamentos de série inclui todos os itens da Freedom 1.8 e ainda capota marítima, retrovisores elétricos, brake light, luz de caçamba, sensor de pressão nos pneus, volante em couro com botões do som, borboletas para trocas de marcha e rodas de 16 polegadas.
Na lista de opcionais há teto solar elétrico, barras longitudinais no teto, faróis de neblina, bancos revestidos parcialmente em couro, sensor de chuva, sensor crepuscular, retrovisor interno eletrocrômico, câmara de ré, central multimídia com tela de 5”, GPS e comandos de voz, rodas de liga leve de 17 polegadas com pneus de uso misto, airbags laterais e de joelhos.
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