O facelift que deu ao Kia Certado nova grade, novos faróis e novos para-choques marca o início das importações do modelo do México. Agora, em vez de ser importado da Coreia do Sul, o novo Cerato passa a vir da fábrica de Pesquería, inaugurada neste ano para atender à demanda das Américas. Mas ficou mais caro.
Ainda vendido em versão única, o Kia Cerato sai por R$ 76.990, um reajuste de R$ 3 mil frente ao modelo antigo. A lista de equipamentos foi mantida e até é boa: tem volante multifunção com ajustes de altura e profundidade, CD Player com USB, Bluetooth e iPod, ar condicionado Dual Zone e sensores de estacionamento dianteiro e traseiro.
O motor é o mesmo, o 1.6 16V flex que rende até 128 cv a 6.000 rpm e torque de 16,5 kgm a 5.000 rpm. Está sempre combinado com a transmissão automática de seis marchas com paddle shift atrás do volante para trocas sequenciais.
Para o futuro, quem sabe…
A Kia também levou para o Salão do Automóvel o SUV híbrido Niro, que não tem chances de ser vendido no Brasil, e os novos Optima GT e Cadenza, que dependem da aceitação do público para terem chances de vir ao Brasil.
Mas a marca também aproveitou o evento para confirmar um carro que não apareceu, o Kia Rio. Futuro concorrente de modelos como Volkswagen Fox e Ford New Fiesta, será importado do México nas carrocerias hatch e sedã. O SUV KX3, baseado na plataforma do Cerato (e, também do Hyundai Creta) também deve ser importado.
