Teria sido uma opção a Chevrolet Cobalt, Nissan Versa e Honda City, mas o Peugeot 301 nunca chegou perto do Brasil. Vendido na Europa e em países vizinhos, o sedã compacto da Peugeot passou por sua primeira reestilização para aproximar seu design dos demais carros da marca.
Fabricado em Vigo, na Espanha, o modelo tem faróis recortados que lembram a nova geração do 308, nova grade, capô redesenhado e novo para-choque com LEDs diurnos. Na traseira, as lanternas tem iluminação interna que remete à nova geração do crossover 3008.
O interior do Peugeot 301 ainda é simples visualmente, mas ganhou uma nova central multimídia e a alavanca de câmbio da versão automática foi substituída. Na Europa, utiliza três motores: dois a gasolina, 1.2 de 71 cv e 1.6 de 115 cv, e um a diesel, 1.6 HDI de 92 cv.
