O Lexus LS surgiu em 1989 para encarar os sedãs executivos alemães. A estreia mundial ocorreu no Salão de Detroit e, na edição 2017 do evento, a japonesa revela ao mundo a nova geração de seu modelo mais luxuoso. Entre os destaques está o visual mais agressivo e o novo motor V6 biturbo de 420 cv.

A mudança no visual lembra o que ocorreu com o Camry, também em Detroit. O desenho elegante e discreto da geração atual dá lugar à uma carroceria com traços de cupê, faróis recortados, ampla grade e para-choques agressivos. São cinco opções de rodas de liga leve, três delas de 20 polegadas e as demais de 19”.

A carroceria está mais baixa, larga e longa. São 5,24 metros de comprimento, 1,90 m de largura e apenas 1,45 m de altura. O entreeixos é de 3,12 m, garantindo excelente espaço interno. Com a utilização de materiais leves como o alumínio, o peso foi reduzido em 90 kg.

A parte mais importante em um carro deste nível é seu interior. E o Lexus LS não decepciona. O painel segue a tendência de linhas horizontais e utilização de diversas telas, inclusive no quadro de instrumentos. O maior display do mundo em um carro, de 24 polegadas retrátil, é oferecido como opcional. De série, o sistema de navegação conta com tela de 12,3 polegadas.

O sistema de som 3D é da Mark Levinson. O banco do motorista possui funções de aquecimento, resfriamento e massagem, já os bancos traseiros podem ser reclinados.

O novo motor 3.5 V6 biturbo entrega 421 cv e 61,2 kgfm de torque. A transmissão é automática de 10 velocidades com conversor de torque, mas a Lexus promete trocar tão rápidas quanto um câmbio de dupla embreagem. Na versão com tração traseira, a aceleração de 0 a 96 km/h é feitam em 4,5 segundos. As vendas nos Estados Unidos começam ao final de 2017.