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Novo BMW Série 5 chega ao Brasil nos próximos meses

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Apresentada em outubro, a sétima geração do BMW Série 5 não vai demorar para chegar ao Brasil. Com as vendas iniciadas agora na Europa, o sedã intermediário da BMW será lançado por aqui ainda no primeiro semestre nas versões 530i M Sport e 540i M Sport.

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Versão mais acessível, a 530i tem motor 2.0 turbo de 252 cv (5.200-6.500 rpm) e 35,7 kgfm (1.450-4.800 rpm), que bastam para chegar aos 100 km/h em 6,2 s. Já a 540i utiliza um seis cilindros em linha 3.0 turbo de 340 cv e 45,87 kgfm. Com tração integral, esta versão do Série 5 vai de 0 a 100 km/h em 4,9 segundos. O tempo sobe para 5,1 s com tração traseira. O câmbio é sempre automático de oito marchas.

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A evolução no design do Série 5 é leve. Os faróis agora se alongam até a grade bi-partida. Estas, possuem aletas ativas que se fecham em altas velocidades, contribuindo com a redução do arrasto aerodinâmico. O pacote M Sport inclui para-choques com entradas de ar maiores, saias laterais, saídas de escapamento retangulares, rodas de 19 polegadas e suspensão rebaixada.

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Entre os sistemas eletrônicos, há assistente ativo de manutenção de faixa e assistente de engarrafamento. Juntos, dão ao carro capacidade de funcionar de forma autônoma em algumas situações. As versões com sistema de tração integral xDrive contam também com rodas traseiras direcionais.

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Nesta nova geração o sedã ficou 62,14 kg mais leve. Isso só foi possível com aplicação de aço de alta resistência, alumínio e magnésio. A carroceria cresce 30,5 mm no comprimento, 7,62 mm na largura e encolhe 15,2 mm na altura. O entreeixos ganha 5,08 mm. O resultado é maior espaço para as pernas dos ocupantes dos bancos traseiros.