O BMW Série 5 de sétima geração foi apresentado ao mundo em outubro do ano passado. Sua chegada no Brasil foi anunciada oficialmente para o mês de maio, em duas versões. A 530i M Sport com motor 2.0 turbo sai por R$ 314.950, já a 540i M Sport custa R$ 399.950 e é movida pelo motor seis cilindros 3.0 turbo.
A versão 530i, que substitui a 528i, acompanha um 2.0 turbo de 251 cv e 35,66 kgfm. A aceleração de 0 a 96 km/h é feita em 6 segundos na versão com tração traseira e em 5,8 segundos com o sistema integral xDrive, opcional. A versão topo de linha 540i utiliza o seis cilindros em linha 3.0 turbo de 340 cv e 45,87 kgfm. Com tração integral, este Série 5 vai de 0 a 96 km/h em 4,7 segundos. O tempo sobe para 4,9 s com tração traseira.
O grande destaque da nova geração está nos sistemas de auxílio ao condutor, que, segundo a marca, deixam o carro “mais próximo da condução autônoma”. Entre eles está o assistente ativo de manutenção de faixa e assistente de engarrafamento. Juntos, guiam o carro sem auxílio do motorista em diversas situações, controlando direção, freios e aceleração.
Galeria | BMW Série 5
Imagens | BMW/Divulgação
