A Volkswagen já começou a vender a linha Fox 2018. As principais novidades deste que é o Volks mais antigo à venda no Brasil (lembre-se que seu lançamento foi em 2003) são os novos equipamentos de série e forrações para os bancos. Mas também marca a despedida da versão versão Comfortline 1.0.
Preparando-se para o lançamento da nova geração do Polo nos próximos meses, o Volkswagen Fox incorporou equipamentos desde a versão de entrada. Agora, a Trendline sai de fábrica com sensor de estacionamento traseiro, vidros elétricos nas quatro portas, retrovisores elétricos com função Tilt Down e setas integradas, rádio com Bluetooth e maçanetas e retrovisores pintados na cor do veículo. Esta é a única versão disponível com os motores 1.0 12V de 82 cv e o veterano 1.6 8V e 104 cv.
Os novos equipamentos juntam-se ao que já vinha de série no Trendline, como ar-condicionado, direção elétrica, volante com ajuste de altura, travas elétricas e rodas aro 15″ com calotas. Como novidade entre os opcionais está a central Composition Touch com tela de 6,5″ e compatível com Android Auto e Apple Carplay, antes disponível apenas para a Comfortline 1.0.
Na versão Comfortline 1.6 as novidades são os sensores de estacionamento dianteiro e traseiro, rodas de liga leve de 15″, tomada 12V e rede no porta-malas. Volante multifuncional com couro e sistema de som Composition Touch também se tornaram itens de série.
Versões mais caras, as Highline, Pepper e CrossFox (as três com motor 1.6 16V de 120 cv) passam a ser equipados de série com controles de estabilidade e tração, monitor da pressão dos pneus, assistente de partida em rampa, luz de conversão (Cornering Light) e câmera de ré. Antes estes equipamentos pertenciam a um pacote de opcionais de aproximadamente R$ 1.500. A versão Highline também ganha novas rodas aro 16″ e a opção de cor Branco Puro.
Na última tabela, de maio, os preços do Volkswagen Fox variavam entre R$ 48.830 (Trendline 1.0) e R$ 65.830 (Pepper I-Motion).
