Nas lojas brasileiras desde fevereiro, o Renault Captur ainda estava devendo a opção de CVT para o motor 1.6. Até agora, o 1.6 era vendido apenas com câmbio manual e câmbio automático (um velho quatro marchas) era exclusivo do motor 2.0. As novas versões 1.6 SCe com câmbio CVT unem o melhor dos dois mundos por preços que começam em R$ 84.900.

Este câmbio CVT é o mesmo X-Tronic que equipa os Nissan  Kicks, March e Versa, com direito a simulação de seis marchas. O motor é o 1.6 SCe, de até 120 cv e 16,2 kgfm de torque, que também tem origem Nissan.

Nada muda no design do Captur, o que é bom: o design vem se mostrando como principal atrativo do modelo. Por dentro, até a alavanca é igual a utilizada nas versões 2.0. A nova configuração mecânica estará disponível em duas versões. São elas:

Renault Captur Zen 1.6 XTronic CVT – R$ 84.900

Tem de série ar-condicionado manual, rodas de 17″, luzes diurnas em LEDs, coluna de direção com regulagem de altura, direção eletrohidráulica, computador de bordo, piloto automático, abertura de portas e partida com chave presencial (cartão), vidros e travas elétricas, retrovisores com rebatimento, sensor de estacionamento traseiro, quatro airbags, controles de tração e estabilidade, assistente de partida em rampa, sistema ISOFIX e rádio com USB e Bluetooth, pois a central multimídia Media Nav, com tela de 7″, GPS e câmera de ré, de série em boa parte dos Logan e Sandero, é opcional de R$ 2.500.

Renault Captur Intense 1.6 XTronic CVT – R$ 88.400

Soma as mesmas rodas de 17″, mas diamantadas, ar-condicionado automático, sensores crepuscular e de chuva, farol de neblina de LED com função cornering e central Media Nav com GPS e câmera de ré. Bancos de couro são opcionais de R$ 1.500.

Para efeito de comparação, a versão Zen 1.6 manual custa R$ 78.900, já a Intense 2.0 AT custa R$ 91.900.