Articles by: Rafael

SALÃO DE PARIS – MÉGANE TROPHY

Mégane Trophy Além dos Mégane Hatch e Coupé, a Renault também exibe no Salão de Paris o Mégane Trophy, variação de competição do modelo Coupé. Para chamar a atenção no evento, além de sua carroceria bastante modificada, sua pintura é amarela. O modelo foi homologado pela FIA para poder participar de circuitos.  Mégane Trophy Seu destaque mesmo é a parte mecânica, como era de se esperar num modelo de corrida, com chassi tubular, motor V6 3.5 de 360 cv instalado na posição central-traseira, transmissão semi-automática com troca seqüencial por aletas atrás do volante, rodas de liga leve de 18 polegadas e suspensão do tipo duplo-wishbone e pneus Michelin. Mégane Trophy Com todas as alterações aerodinâmicas e mecânicas, a Renault afirma que o Mégane Trophy consegue fazer tempos de volta em alguns circuitos próximos ao do Porsche GT3. Quem se interessou pelo Trophy mas já comprou um Coupé convencional pode pedir a transformação, que é feita na fábrica da Alpine, na cidade francesa de Dieppe. Mégane Trophy

por 5 de outubro de 2008 Lançamentos, Renault, Salão de Paris

SALÃO DE PARIS – NOVO RENAULT MÉGANE III

Mégane Hatch Mégane Hatch A Renault apresenta oficialmente o Novo Mégane no Salão de Paris. O modelo segue a identidade visual inaugurada pelo novo Laguna e ditará as tendências de estilo dos futuros lançamentos da marca. Seu estilo é ousado, mas busca agradar a um número maior de pessoas, que criticavam a traseira exótica do Mégane Hatch II. Por enquanto, apenas os modelos hatch e cupê estão sendo exibidos, as outras variações (sedan, perua Grand Tour, minivan Scénic de 5 lugares e Grand Scénic de 7 e coupé-conversível CC) aparecerão depois. Mégane Hatch Mégane Hatch O Mégane traz com itens como sistema de navegação com DVD e Bluetooth, um sistema de som desenvolvido especialmente para o modelo e destravamento das portas e partida do carro sem a necessidade da chave. Por dentro, o visual não é tão ousado quanto a carroceria, porém seu painel de instrumentos é quase todo digital, tendo apenas o conta-giros analógico. O ar-condicionado dual-zone possui três opções de configuração: Auto (resfriamento automático), Soft (refrigeração mais suave) e Fast (mais forte). A segurança também é um ponto forte no Mégane: ele conta com freios ABS com distribuição eletrônica de frenagem (EBD), controle de estabilidade (ESP), airbags adaptativos, medição da pressão dos pneus e faróis bi-xenon. Mégane Coupé Mégane Coupé As opções de motorização a gasolina são 1.6 16v de 100 cv e 110 cv e 2.0 16v de 140 cv e Turbo de 180 cv, enquanto as opções a diesel variam de 85 cv a 160 cv. No Brasil, a previsão é que o Hatch 5p seja fabricado no país a partir de 2010, enquanto o Coupé deve vir importado da França, como ocorre com o Citroën C4 VTR. As outras variações também poderão ser vendidas aqui. Mégane Coupé Mégane Coupé

por 5 de outubro de 2008 Lançamentos, Renault, Salão de Paris

SALÃO DE PARIS – FERRARI CALIFÓRNIA

Ferrari California O mais novo lançamento da Ferrari está no Salão de Paris: o Califórnia, modelo mais acessível da casa de Maranello, disponível nas carrocerias cupê e conversível. O modelo é equipado com um V8 4.3 instalado na dianteira, que rende 460 cv a 7.500 rpm e traz algumas inovações tecnológicas, como injeção direta de combustível e virabrequim achatado. A montadora afirma que o carro acelera de 0 a 100 km/h em menos de 4 segundos. Ferrari California Seu câmbio possui 7 marchas e dupla embreagem, enquanto a suspensão traseira é nova, do tipo multilink e o controle de tração F1-Trac, herdado da 599 GTB Fiorano. Os freios são de carbono e cerâmica, produzidos pela Brembo. A preocupação ecológica também chegou aos superesportivos: a Ferrari informa que seu novo motor teve o consumo reduzido, assim com o nível de emissões (310 gramas de C0² por km). Ferrari California

por 5 de outubro de 2008 Ferrari, Lançamentos, Salão de Paris

LINHA 2009 DO AUDI A3 SPORTBACK CHEGA AO BRASIL

Audi A3 Sportback 2009 Neste mês, a Audi começou a vender a linha 2009 do hatch A3 no Brasil, com destaque para o leve face-lift e o preço, que foi reduzido. As mudanças visuais incluem novos faróis com LEDs, pára-choques, grade, lanternas e rodas. Já o preço, que na versão 1.6 era de R$ 110.900, caiu pra R$ 102.700. O modelo 2.0 TFSI custava R$ 138.650 com câmbio manual e R$ 145.500 com transmissão automática de dupla embreagem S-Tronic e agora passa a custar R$ 125.600 e R$ 132.600, respectivamente. Audi A3 Sportback 2009

por 5 de outubro de 2008 Audi, Lançamentos, Reestilizações

DJ DAVID GUETTA ASSINA SÉRIE EXCLUSIVA DO SEAT IBIZA

Ibiza by David Guetta O DJ francês David Guetta, autor de hits como Love Don’t Let Me Go, Love Is Gove, Baby When The Light, Tomorrow Can Wait, entre outros, foi escolhido pela espanhola Seat para assinar uma série especial do novo Ibiza. Tendo como alvo o público jovem fã de música eletrônica, o modelo será vendido somente pela internet por meio da franquia francesa do website Ebay. Os interessados terão de pagar € 15.000 (cerca de R$ 40.590), e devem correr, pois a série é limitada a 50 unidades. Ibiza by David Guetta O Ibiza by David Guetta se diferencia pela pintura especial Preto Mate, rodas de alumínio “FR” aro 17" e vidros escurecidos. Por dentro, o nome do DJ é bordado nos bancos de couro e tapetes. O pomo do câmbio, com detalhes cromados, é outra exclusividade da série. O carro ainda conta com ar-condicionado digital e como não poderia faltar, um sistema de áudio potente o suficiente para as batidas de house e dance das músicas do David Guetta. O motor é o 1.9 TDI de 105 cv, com filtro antiparticulas que reduzem os níveis de emissões de carbono. As vendas do carro acontecem somente na França entre os dias 2 e 12 de outubro. Ibiza by David Guetta

por 5 de outubro de 2008 Lançamentos, Seat, Série Especial

SALÃO DE PARIS – NISSAN NUVU

Nuvu O carro-conceito urbano Nuvu (pronuncia-se New View – nova visão em inglês) é um compacto de apenas 3 metros de comprimento e 1,98 m de entre-eixos com capacidade para 3 passageiros, sendo 2 adultos e uma criança (uma exótica configuração 2 + 1). Seguindo a atual "moda" entre os conceitos, o Nuvu é movido por um motor elétrico, que possui autonomia de 125 km e atinge 120 km/h de velocidade máxima. Sua emissão de poluentes é zero e sua energia vem de painéis solares instalados na área envidraçada. Nuvu Continuando na onda ecologicamente correta, grande parte de seu habitáculo é construído com materiais orgânicos ou reciclados. Os controles foram projetados para ser o mais simples possível, com apenas dois pedais para acelerar e frear o carro, painel de instrumentos que informa velocidade, distância percorrida e carga da bateria, além de dois monitores instalados no console que exibem imagens da traseira, substituindo os espelhos retrovisores. Apesar de ter chances mínimas de entrar em produção, o conjunto mecânico do microcarro poderá ser aproveitado em futuros modelos elétricos da marca. Nuvu Nuvu Nuvu Nuvu

por 5 de outubro de 2008 Conceitos, Nissan, Salão de Paris

SALÃO DE PARIS – SEAT EXEO

Exeo Apesar de ser apresentado como o carro totalmente novo, o Seat Exeo é a geração anterior do Audi A4 (de 2001) com frente e traseira seguindo a atual identidade visual da marca espanhola. O sedan de porte médio continua tendo luxo e requinte, como no modelo alemão, trazendo itens como teto solar com células que refrigeram o habitáculo, airbags, ESP e sistema de navegação compatível com a tecnologia Bluetooth. Exeo O três-volumes contará com três opções de motores a gasolina (1.6 aspirado de 102cv, 1.8 Turbo de 150cv e 2.0 TFSI de 200cv), e três a diesel, com potência que variam entre 120cv, 143cv e 170cv. Suas vendas na Europa se iniciam no segundo semestre de 2009, contando com três versões (Reference, Stylance e Sport) e preços a partir de € 22.000. Exeo Exeo Exeo

por 5 de outubro de 2008 Lançamentos, Salão de Paris, Seat

PREÇOS DA NOVA FRONTIER NACIONAL SÃO DIVULGADOS

Frontier A Frontier nacional chega às lojas na próxima segunda-feira, 6 de outubro, em três versões de acabamento e duas opções de motor, tração e câmbio. O motor é 2.5 Turbodiesel, gerando 144 cv nas versões XE e SE e 172 cv na LE, topo de linha. Esta versão ainda conta com o pacote Luxury, que inclui bancos de couro, faróis de xenônio, sistema de som com entrada para seis CDs, sistema de amarração de carga "Cargo Channel" e retrovisor eletrocrômico. Clique aqui para saber mais detalhes sobre a picape. Confira seus preços: XE 4×2 MT: R$ 82.900 SE 4×2 MT: R$ 98.360
SE 4×4 MT: R$ 103.910 LE 4×4 MT: R$ 112.510
LE 4×4 MT Luxury: R$ 116.810
LE 4×4 AT: R$ 119.020
LE 4×4 AT Luxury: R$ 123.320

por 3 de outubro de 2008 Lançamentos, Nissan

FLAGRA: FACE-LIFT DO SEAT LEON

Seat Ibiza Embora a camuflagem pesada sugira uma nova geração do Seat Leon, este é na verdade apenas o face-lift de meia vida do hatch médio espanhol, previsto para estrear no Salão de Frankfurt de 2009. Esta geração foi lançada em 2005, e uma totalmente nova é esperada somente para 2012. Seat Ibiza A dianteira mudará bastante, enquanto na traseira apenas lanternas e pára-choques serão atualizados. Os motores esperados são os mesmos quatro cilindros a gasolina, que vão de 102 cv a 240 cv e os movidos a diesel, de 105 cv, 140 cv e 170 cv. Seat Ibiza Seat Ibiza

por 28 de setembro de 2008 Reestilizações, Seat, Segredos

FLAGRA: HYUNDAI TUCSON 2011

hyundai-tucson-1_182 hyundai-tucson-3_182 Estes são os primeiros flagras da nova geração do Hyundai Tucson, que estava em testes de durabilidade nos EUA. O jipinho renovado deve chegar até o fim de 2009 na Coréia e no meio de 2010 como modelo 2011 nos Estados Unidos. O design do pequeno crossover terá estilo parecido com o de seu irmão maior Veracruz, moderno porém sem exageros. hyundai-tucson-2_182 hyundai-tucson-4_182 hyundai-tucson-5_182 As motorizações esperadas são todas de quatro cilindros, incluindo uma turbinada, a ser lançada depois. Esta é uma jogada esperta da Hyundai, afinal hoje em dia até mesmo os consumidores americanos querem um carro que consuma pouco combustível.

por 28 de setembro de 2008 Hyundai, Segredos