Europa

Audi Q5 vira conceito de 408cv

608x405 A Audi irá mostra na ‘Worthersee Tour’ que acontece de amanhã à sábado (23), na Austria com um novo conceito. O Q5 Custom Concept. Mais baixo e largo que o Q5 comum, que está para ser lançado aqui no fim desse mês, esta versão, além do visual pouco discreto, destaca-se por estar equipado com o mesmo 3.0 V6 TFSi do S4, que teve a potência aumentada dos 333 cv para 408 cavalos e oferecer 50,0 kgfm de torque máximo. A marca alemã divulgou que sua aceleração dos 0 aos 100 km/h, ocorrs em 4,4 segundos e uma velocidade máxima (limitada electronicamente) de 250 km/h. A evolução do motor 3.0 TFSi, que substituiu o anterior V8 de 4,2 litros no S5, poderá ser usado no próximo RS4 ou, quem sabe, um eventual QS5. bnbvn gngf

por 20 de maio de 2009 Audi, Europa, Eventos, Exóticos

Mini comemora 50º aniversário

08052009_Mini_500 Há exatos 50 anos, o primeiro Mini Minos saía de sua fabrica em Cowley, uma área indústrial da cidade inglesa de Oxford. Fábrica que produziu 602 817 Mini, entre 1959 e 1968. Para celebrar este aniversário, o primeiro Mini Minor branco, de placas 621 AOK, voltou à sua fábrica, onde foi produzido há meio século. E de lá para cá, mais de 6 milhões de veículos com o nome Mini já foram fabricados, incluíndo o atual Cooper. Jürgen Hedrich, gerente da fábrica, disse que ninguém que seria tão popular. ‘”É um dia memorável para a fábrica e para a história do carro. Todos aqui estão orgulhosos de fazer parte do passado e do futuro deste modelo”. A festa principal a «Mini United», evento que acontecerá no Autódromo de Silverstone entre os dias 22 e 24 de maio. São aguardadas milhares de pessoas do mundo todo. 621aok_r 621aok_s

por 8 de maio de 2009 Europa, Eventos, MINI

BMW X6 ganha versão apimentada nas mãos da Hartge

22042009_x6_500 A empresa alemã Hartge, dedicada á modificação de modelos BMW, desenvolveu um conjunto de acessórios para o SUV cupê  X6. O alemão passa a ostentar uma imagem mais agressiva, graças aos novo pára-choque frontal e traseiro, saias laterais e novas saídas de escape. 22042009_x6_...500 22042009_x6_..500 As laterais também “cresceram” com os alargamentos, devido às entradas de ar nos pára-lamas e nas  rodas, que são disponíveis em diversas medidas. 22042009_x6_.....500 22042009_x6_.500

por 22 de abril de 2009 BMW, Europa, Exóticos

Ferrari 330 P4 vai a leilão na europa por 12 milhões de euros

ferrari-330p3-2 Mais um raríssimo exemplar Ferrari irá a leilão no próximo dia 17 de Maio. A edição deste ano do “Ferrari Leggenda e Passione”, um leilão promovido pela marca italiana, vai ter como principal estrela um dos três últimos exemplares do lendário Ferrari 330 P4, construído em 1967. Esta será a primeira vez, em 38 anos, que um Ferrari 330 P4 estará à venda. Com o número de chassis 0859, Ferrari 330 P4 agora à venda tem um grande histórico esportivo, tendo vencido os 1000km Trofeo Filippo Caracciolo, em Monza e ter sido o terceiro lugar geral nas 24 Horas de Le Mans de1967. O leilão acontecerá dia 17 de Maio em Maranello, a organizadora e leiloeira do evento, “RM”, espera que o carro seja arrematado por um valor próximo dos 12 milhões de euros. 330-p4-67-2

por 22 de abril de 2009 Europa, Eventos, Ferrari

Volkswage divulga novo Tiguan R-Line

608x405 A Volkswagen anunciou a linha esportiva R-Line no Tiguan. Desenvolvido pela “Volkswagen Individual”, que se dedica à personalização dos modelos da marca alemã, o Tiguan R-Line mostra-se bemesportivo, devido ao seu atrativo pacote estético exclusivo. A grade frontal tem acabamento em metal cromado, os pára-choques são mais agressivos, as rodas aro 19″ são exclusivas dessa versão, há também spoilers sb as portas e o aerofólio compõem seu apelo esportivo R-Line. Por dentro, os revestimentos receberam o logo “R’ e os pedais em aluminio dão a diferença. O Tiguan R-Line, estará disponível na europa com as motorizações diesel 2.0 TDi de 140 e 170 cavalos e a gasolina o 2.0 TSi a gasolina com 200 cavalos de potência. ghjhgju 608x405gfjyjugy

por 20 de abril de 2009 Europa, Lançamentos, Volkswagen

ESP passará a ser obrigatório em carros europeus a partir de 2011

desenhoespli5 Há pouco tempo, passou a ser obrigatório na europa o airbag e o ABS. Agora, o Parlamento Europeu aprovou a obrigatoriedade de controle eletrônico de estabilidade (ESP) em carros vendidos no continente a partir de 2011. Além do item, carros fabricados a partir desse período terão de vir equipados de série com sistema de verificação da pressão dos pneus e respeitando novos limites de emissões de poluentes. As novas irão valer em todos os países da União Européia, que tolerará veículos sem o equipamento até 2018. Pequenos fabricantes de veículos fora-de-série podem encontrar problemas ao adaptar seus carros à norma, uma vez que não possuem tanto recursos quanto tecnologia para o desenvolvimento de um controle compatível às regras, em seus automóveis. Segundo comunicado do parlamento, hoje cerca de 50% dos carros comercializados nos países que da EU usam o equipamento. Eles acreditam que com a obrigatoriedade até 80% dos acidentes em rodovias poderão ser evitados. O ESP corrige eventuais falhas de pilotagem, evitando que o veículo derrape e mantendo uma trajetória segura. Além das funções específicas para controle de estabilidade, ele reúne, num único módulo, três funções: ABS, TCS e EBD (Electronic Break force Distribution, que calcula a máxima pressão do freio que pode ser aplicada sem risco de travamento do eixo traseiro, com base nos efeitos da variação da carga do veículo). esp-rx

por 15 de abril de 2009 Europa, Mercado, Segurança