Enfim, o Polo. De retorno ao Brasil após três anos, o compacto da Volkswagen chega com novo posicionamento, nova plataforma e novos motores, e com preços que variam entre R$ 49.990 e R$ 69.190.
A Volkswagen lança a nova geração do Polo no Brasil na próxima semana e jura que o novo compacto não vai matar o Fox. Contudo, o hatch altinho terá apenas duas versões, inéditas por sinal, a partir de agora.
A SsangYong vai inciair novo capítulo no Brasil na esperança de não se tornar novamente uma novela com ares de dramalhão. A marca sul-coreana retoma as operações por aqui, agora por meio da Venko Motors, do Grupo JLJ, com quatro utilitários esportivos, mas com foco principal no compacto Tivoli.
A Chevrolet resolveu apostar no marketing da expectativa com o Equinox. O utilitário esportivo médio só chega ao Brasil em outubro, mas a fabricante já iniciou a pré-venda do modelo e adiantou o preço: R$ 149.900.
Seguindo o passo de outros mercados, o Honda Fit brasileiro passou por reestilização na linha 2018. Além de pequenas alterações no design, o monovolume tem pacote de equipamentos atualizado com direito a adoção dos importantes controles de estabilidade e tração como padrão em todas as versões.
Se você é daqueles que torce o nariz com carros elétricos, redobre sua carga de paciência que o futuro promete ser chato. No Salão de Frankfurt 2017 foi um tal de carros e conceitos sem motor a combustão e, nesse embalo, a Volkswagen já avisou que terá 23 modelos 100% movidos a eletricidade até 2025.
Nada como se valer dos bons frutos colhidos na Fórmula 1 para lançar um carrão. A Mercedes-Benz pegou a tecnologia híbrida das pistas e transformou em um superesportivo, que dá as caras em forma de conceito no Salão de Frankfurt 2017.
O renovado Honda Fit 2018, que será lançado no dia 14 de setembro, ganhará mais equipamentos de segurança para justificar seus preços (ainda) salgados. O monovolume compacto passará a ter controles eletrônicos de estabilidade e de tração e assistente à partida em rampas em toda a linha, desde a versão básica DX, que custará R$ 58.700, R$ 1 mil a mais que o modelo atual.
Série limitada geralmente serve para desovar estoques, mas, no caso do Compass, a intenção é vender mais e mais. Décimo veículo mais comercializado do país, mesmo com preços a partir de R$ 105.990, o utilitário esportivo da Jeep ganha a edição Sport 4×4, por R$ 117.990.
As novidades na linha 2018 do Chevrolet Cruze Sport6 são tão tímidas que o início da produção local do motor que serve ao carro “rouba a notícia” neste caso. O Ecotec 1.4 flex, com turbo, injeção direta e 148/153 cv de potência começou a ser feito em Rosário, na Argentina, na mesma fábrica onde é produzido o hatch.
