Lançamentos: as novidades automotivas esperadas para 2015

Henrique Rodriguez
02/01/2015
12:00

Nacionalização de modelos conhecidos também será destaque este ano

Feliz Ano Novo! 2015 tem agenda de lançamentos cheia para os primeiros meses. Não bastasse o surgimento de um novo segmento de picapes, o das semimédias (entre as compactas e as médias), com o Renault Oroch e a nova picape da Fiat, ainda veremos resultados concretos do Inovar Auto, como o Jeep Renegade fabricado em Pernambuco, os Volkswagen Jetta e Golf nacionalizados, assim como o Audi A3 Sedan e a Chery iniciando a comercialização do Celer brasileiro. E há muitos outros não menos importantes que você confere a seguir.
Realista, a indústria espera conseguir repetir os números de 2014 – inferiores aos de 2013. Outra questão é que, nenhuma das grandes fabricantes lançará um novo compacto, ou seja, não teremos nenhum novo carro capaz de figurar entre os mais vendidos como fizeram Ford Ka, Renault Sandero, Volkswagen Up! e Honda Fit em 2014. O que veremos será a chegada de carros mais caros e sofisticados e mais brasileiros.

Os utilitários prometem dominar o primeiro semestre. A estrela é o Jeep Renegade por ser o primeiro Jeep feito no Brasil e também o primeiro carro feito na fábrica da FCA em Goiana (PE), além de colecionar características que o distancia dos SUVs encontrados hoje entre os R$ 70 mil e R$ 120 mil. Entre eles estarão dois Honda: além do CR-V reestilizado, que chega entre abril e maio, mas antes ainda estreia o SUV compacto HR-V. Com o motor 1.8 i-VTEC flex do Civic LXS com câmbio CVT de sete marchas, sempre com tração dianteira, é tudo que muito dono de Fit quer. O problema é poder: preços devem partir dos R$ 75 mil.

Sem salto alto, o Peugeot 2008 chegará com um posicionamento de mercado realista para tentar melhorar a situação da fabricante francesa no Brasil após o fracasso do 208. O novo concorrente do Ford EcoSport chega às lojas em abril com motor 1.6 16v flex de 122cv com câmbio manual de cinco marchas e automático de quatro, e 1.6 THP Flex de 173cv, mas só com câmbio manual: automático de seis marchas só estará disponível no segundo semestre.

Quem fará algo parecido é a JAC Motors, que lança o SUV T6 ainda no primeiro trimestre por R$ 69.990 com um 2.0 flex de 160cv com câmbio manual de cinco marchas. O automático só chega no final do ano acompanhado de um 2.0 turbo de 180cv. O irmão menor T5, previsto pro segundo semestre, terá um 1.5 Flex com opção de câmbio automático do tipo CVT.

O Renault Duster, concorrente, passa por reestilização na metade do ano. Logo em seguida ele ganha a versão picape, Oroch, antecipada por conceito no Salão do Automóvel do ano passado. Assim nasce o segmento das picapes semimédias, grandinhas mas leves por ter chassi monobloco e motores pequenos a gasolina, mas com boa caçamba cabine dupla e quatro portas. No segundo semestre a Fiat lança a sua, ainda sem nome definido mas com visual diferente de tudo que a marca já fez.

Os esportivos também terão vez! O Volkswagen Up! TSI, com motor 1.0 turbo flex de 106cv será lançado neste semestre. Com muito mais torque, tem a seu favor a carroceria leve e sólida, que tem bom comportamento até nas versões de 82cv. A Renault prepara o Sandero RS, com motor 2.0 de 142cv do Duster e câmbio de seis marchas, que também não deve fazer feio. Enquanto isso, a Ford terá o Fiesta Sport, com visual incrementado mas o mesmo 1.6 Sigma de 135cv das versões normais.

Contrário à diversão, o Nissan Versa reestilizado chega às lojas até o final de fevereiro. Agora fabricado no Brasil, o sedã compacto terá visual aprimorado e mais equipamentos. No segundo semestre estreia um 1.0 de três cilindros flex inédito, que logo chegará ao March. Também pela primeira vez brasileiro, o Chery Celer fabricado em Jacareí (SP) será um dos primeiros lançamentos, já em fevereiro. Mantém motor 1.5 Flex e pacote de equipamentos mas estreia novo visual. Depois, no segundo semestre, será a vez do subcompacto QQ, já em nova geração.
As alemãs precisam de um capítulo à parte. A BMW já iniciou a montagem nacional de alguns modelos, como o Série 3 e o X1, mas em 2015 inicia a montagem do Mini Countryman. Já a Audi volta a produzir seus carros na fábrica da Volks em São José dos Pinhais (PR) com A3 Sedan e Q3, no segundo semestre. Pouco antes a unidade dará início à produção do Golf de sétima geração que já deverá receber o 1.4 TSI Flex, e depois ter a perua Variant importada. A Mercedes, por sua vez, só começa a produzir no país em 2016, mas preparou uma grande lista de novidades para este ano, como o AMG-GT. Pena que o novo Smart ForTwo ficou de fora…

Confira a lista de novidades por marca:

Audi

– A3 e-Tron
– A3 Sedã nacional
– TT e TTS (nova geração)
– Novo A4*
– Q3 nacional

BMW

– Série 6 (facelift)
– Série 2 Active Tourer
– M2

Chery

– Celer (fev)
– QQ (2° sem.)
– Arrizo 7

Chevrolet

– Corvette Stingray*

Citroën

– Cactus
– C4 Picasso (2° sem)
– Modelos DS com 1.6 THP Flex*

Dodge

– Durango (facelift)

Fiat

– Picape semimédia (2sem)

Ford

– Focus (reestilização – mai/jun)
– Fiesta Sport
– Mustang GT (2° sem)
– Ranger (facelift)

Geely

– EC7 hatch
– EX7

Honda

– HR-V (mar)
– CR-V
– Civic EXR A Honda também prepara o lançamento do Civic EXR, com central multimídia, airbags laterais, o controle de estabilidade, teto-solar e o sistema MA-EPS, que torna a direção mais rígida caso o motorista movimente o volante de forma a provocar instabilidade. Do lado de fora, rodas exclusivas e aerofólio.