Lançamentos

SALÃO DE NOVA IORQUE-KIA OPTIMA/MAGENTIS 2009

O sedan Kia Optima atual é vendido aqui no Brasil, mas com o nome Magentis, a Kia apresenta no Salão de Nova Iorque sua nova geração, que, possivelmente, será trazida para o Brasil. Apesar do novo Optima/Mnagentis manter a base da geração atual, apresenta muitas mudanças estéticas, principalmente na frente, que agora conta com faróis esticados, nova grade, mais ampla. Possui novos espelhos retrovisores, novos para-choques e nova tampa do porta-malas. As luzes traseiras também foram modificadas. O acabamento interno melhorou, com aplicação de materiais de melhor qualidade, o painel de instrumentos é novo, e o nível de equipamentos melhorou, agora o som do carro conta com entrada USB, e novas cores estarão disponíveis para o modelo.Nos Estados Unidos contará com dois motores a gasolina, o primeiro é um 2.4i 16v com 175 CV e o outro é um 2.7i V6 24v de 190 CV. Esses motores não estarão disponíveis no Brasil, o modelo atual, vendido aqui, possui um motor 2.0 16v de 145 CV.

por 20 de março de 2008 Kia, Lançamentos, Salão de Nova Iorque

SALÃO DE NOVA IORQUE-HYUNDAI GENESIS COUPÉ

O Hyundai Genesis coupé, feito sobre o mesmo chassis do irmão de quatro portas, o sedan de luxo Genesis, possui um dos desenhos mais originais da história da marca, com aspecto semelhante ao empregado na série de conceitos HCD. Todas as linhas do para-choques e do capo terminam na grade do radiador, criando um estilo mais fluido, aerodinâmico.Para os Estados Unidos, a Hyundai oferecerá o modelo com dois motores, o primeiro é um quatro cilindros 2.0 Turbo com distribuição inteligente de válvulas, com gasolina comum o motor gera até 212 CV, com gasolina premium a potência chega a 223 cavalos, o torque máximo é de 29,96 kgfm, o peso do carro com essa opção é de 1460 KG. a versão mais potente contará com motor V6 3.8 de 306 cavalos e torque de 36,29 kgfm, atingidos a 4.700 rpm, nessa versão o carro pesa 1.610 Kg. A Hyundai não divulgou dados de desempenho, mas estimasse que a versão V6 atinga 0 a 100 km/h em cerca de seis segundos, a velocidade máxima das duas versões deverá rondar os 220/240 Km/h.As rodas serão de 18 polegadas para a versão 2.0 turbo e de 19 polegadas para a versão equipada com a motorização mais potente. A transmissão manual de seis marchas é de série, quem quiser mais conforto terá que pagar mais para ter a disposição o cambio automático de cinco marchas. As pinças de freios são Brembo de dois pistões.O interior do Genesis Coupe incorpora alguns detalhes inéditos na marca. O console central está levemente direcionado ao motorista, tem detalhes em prata, contrastando com o acabamento preto do painel. O modelo possui o botão start/stop, que está cada vez mais comum na Europa. O volante possui comandos do som, os bancos são esportivos com abas laterais largas.

por 19 de março de 2008 Hyundai, Lançamentos, Salão de Nova Iorque

MAIS SOBRE O TAC STARK

A TAC, Tecnologia Automotiva Catarinense, com sede em Joinville, Santa Catarina, lançará em 2009 o off-road pequeno Stark. O modelo foi apresentado no Salão do Automóvel de São Paulo de 2006, na época seu lançamento estava previsto para o mesmo ano, mas, com o forte crescimento do setor as fornecedoras de peças deram preferência as marcas maiores, atrasando em 3 anos seu lançamento. O seu motor, que fica posicionado no entreeixos do carro é o conhecido 1.8 flex 4 cilindros da Volkswagen utilizado na família gol, que gera 106 CV de potência e torque de 16,0 kgfm a 3000 rpm com álcool e 103 cavalos e torque de 15,5 kgfm a 3000 com gasolina. A transmissão é manual de 5 velocidades, a caixa é Eaton FSO-2405D, com reduzida e bloqueio dos pneus traseiros. Possui 4,08 metros de comprimento, 1,91 de largura e 1,83 de altura, com entreeixos de 2,54 metros. Sua carroceria, que leva 4 ocupantes em bancos de couro individuais, é de plástico de engenharia e seu chassis é tubular, feito de material composto. O modelo pesa 1.300 KG, a suspensão é independente nas quatro rodas, com braços duplo, molas helicoidais e duplo amortecedor. A produção começa em 2009 e seu preço ficará em R$ 70.000,00. Vídeos:

por 18 de março de 2008 Lançamentos, TAC

TAC STARK CHEGARÁ EM 2009

A TAC, tecnologia automotiva catarinense, com sede em Joinville, Santa Catarina, lançará em 2009 o off-road pequeno Stark. O modelo foi apresentado no Salão do Automóvel de São Paulo de 2006, na época seu lançamento estava previsto para o mesmo ano, mas, com o forte crescimento do setor as fornecedoras de peças deram preferência as marcas maiores, atrasando em 3 anos seu lançamento. O seu motor é o conhecido 1.8 flex 4 cilindros Volkswagen utilizado na família gol, que gera 106 CV de potência com álcool e 103 com gasolina. A transmissão é manual de 5 velocidades. possui 4,08 metros de comprimento, 1,91 de largura e 1,83 de altura, com entreeixos de 2,54 metros. Sua carroceria é de plástico e seu chassis é tubular, o modelo pesa 1.300 KG, a suspensão é independente nas quatro rodas. A produção começa em 2009 e seu preço ficará em R$ 70.000,00. Ainda não estão disponíveis fotos do interior do modelo.Vídeo:

por 18 de março de 2008 Lançamentos, TAC

MERCEDES APRESENTA CLASSE B REESTILIZADO

A alemã Mercedes-Benz apresentou hoje, um mês antes do previsto, as primeiras imagens e dados do novo classe B, o modelo passou por uma leve reestilização, ficando com estilo mais moderno e atual. O carro nunca esteve bem posicionado no mercado em relação a sua carroceria, já que muitos ainda discutem se o carro é um hatch ou um monovolume. Com a reestilização a Mercedes quer manter o modelo no mercado até 2011, quando seu substituto chegará ao mercado.As maiores mudanças foram na frente, o modelo recebeu novo para-choques, com entradas de ar maiores, nova grande, novos vincos e o desenho interno dos faróis foi alterado. Na traseira e lateral mudanças são imperceptíveis, apenas as lanternas foram levemente modificadas.Agora o modelo conta com sete propulsores. os a gasolina estarão disponíveis nas seguintes versões: B150, com 95CV, B170, com 116 CV (antes do fim do ano essas duas primeiras deverão receber botão start/stop, para reduzir o consumo e a emissão de CO2), B200, com 136 CV e B200 Turbo, com 193CV. As opções a diesel estarão disponíveis nas versões B180 CDI, de 109 CV e B200 CDI de 140 CV. E o sétimo? o sétimo, que equipa a versão B 170 NGT Blue EFFICIENCY, é um motor de 116 CV a gasolina e a gás natural, mas nessa opção a capacidade do porta malas diminui, para dar espaço ao reservatório de gás. Com esse sistema é possível reduzir em 17 % a emissão de gás carbônico na atmosfera.O nível de equipamentos não mudou muito com a reestilização, o modelo ganhou volante com regulagem também em profundidade, agora ele estaciona sozinho, um sistema com 10 sensores calcula se é possível estacionar no local determinado, se der, o motorista só precisa controlar os pedais, que o carro faz o serviço de girar o volante sozinho. Agora ele conta com equipamento de som melhorado, com MP3, entrada auxiliar e Bluetooth. Entrada USB e controle por voz são opcionais. No interior, o acabamento é bom, o volante, com controles do sistema de áudio é de couro. No console há detalhes em madeira, computador de bordo com tela de cristal líquido e sistema GPS.

por 14 de março de 2008 Lançamentos, Mercedes-Benz

NOVO MERCEDES-BENZ ML REESTILIZADO

A alemã Mercedes apresentou o novo ML, o SUV de luxo acaba de passar por uma pequena mudança visual, no interior e exterior, e alguns equipamentos foram adicionados à gama, além de uma redução no consumo e conseqüentemente no nível de emissão de poluentes. As mudanças em relação ao anterior foram discretas, no exterior as maiores mudanças forma no para-choques, pequenas mudanças nos faróis, nova grade frontal e retrovisores. Atrás foram incorporados defletores ao para-choques, saídas duplas de escape, lanternas maiores e mais bonitas, no interior a Mercedes mudou alguns materiais de revestimentos, e mudou o desenho do volante, dos carpetes e dos bancos. Sua gama de motores continua a mesma, mas agora eles estão um pouco mais econômicos, os clientes agradecem, já que o preço do barril de petróleo está batendo recordes atrás de recordes. Os motores a gasolina são esses. Para o ML 350 está disponível um 3.5 V6 de 272 CV, para o ML 500 um 5.5 V8 de 388 CV, e o ML 63 AMG 4Matic estará disponível com um V8 6.2 de 510 CV e torque de 64,22 kgfm, que é capaz de levar o veículo de 0 a 100 em 5.0 segundos. As versões a diesel serão equipadas da seguinte forma, o ML 280 CDI 3.0 V6 de 190 CV, ML 320 CDI 3.0 V6 de 224 CV, e ML 420 4.0 V8 de 306 CV.

por 13 de março de 2008 Lançamentos, Mercedes-Benz

VW CONFIRMA JETTA VARIANT PARA O DIA 24 DE MARÇO

A perua Jetta Variant teve seu lançamento no Brasil confirmado para o dia 24 de março. Depois de ser avistada por muitos e fotografada por outros ela finalmente estará a venda aqui no Brasil, assim como o sedan será importada do méxico, portanto não pagará imposto de importação, custando 90.000 reais.O motor é o mesmo do sedan, um 5 cilindros em linha, 2.5 20 válvulas, com comando duplo, capaz de gerar 150 cavalos de potência a 5.000 rpm, e torque máximo de 23,2 kgfm alcançados as 3.750 rpm.A lista de equipamentos deverá ser a mesma do sedan, o que é um bom sinal, já que ele possui de série câmbio automático tiptronic de seis velocidades, som com acumulador de CDs, MP3 e dez alto-falantes, controle de tração e estabilidade(ESP), seis airbags, ABS, controlador de velocidade, computador de bordo, ar-condicionado digital com regulagens independentes e rodas de liga-leve aro 16, entre outros, como opcionais ele tem teto solar, faróis de xenônio e rodas de liga leve aro 17.

por 13 de março de 2008 Lançamentos, Volkswagen

VOLKSWAGEN REVELA OS PREÇOS DO PASSAT CC NA ALEMANHA


A Volkswagen divulgou os preços recomendados para o sedan/coupé Passat CC no mercado alemão, que serão praticados, ou não, a partir do mês de junho. Inicialmente o modelo contará com a seguintes opções de motores e preços:

* 1.8 TSI 160 CV 30.300 €-75.900 reais
* 2.0 TDI 140 CV 30.775 €-77.860 reais
* 3.6i V6 FSI 300 CV 40.800 €-103.632 reais-euro a 2,53 R$.

Os equipamentos de série em todos os Passat CC incluem ar-condicionada automático de duas zonas, controlador de velocidade, rodas de liga-leve de 17 polegadas, suspensão esportiva, detalhes cromados, computador de bordo, som, volante multifuncional, com comandos do som entre outros, e assentos esportivos.

por 12 de março de 2008 Lançamentos, Mercado, Volkswagen

SALÃO DE GENEBRA-LANCIA DELTA

O Delta é o carro com nome mais representativo da italiana Lancia, controlada pela também Italiana Fiat. Por isso uma nova geração foi desenvolvida, resgatando apenas o nome, e acaba de ser apresentada oficialmente, no Salão de Genebra na Suíça.O carro vem pra ser um misto de elegância e ousadia, inovação. Projetado pelo centro de estilo da Lancia, o novo Delta carrega na frente a tradição dos modelos da Lancia no passado – o Aprilia, o Appia, o Fulvia, o Beta, o Prisma, o Dedra e o Lybra.No interior foram empregados materiais de boa qualidade, cores harmoniosas e boa luminosidade, que garantem muito conforto. Segundo a Lancia será possível mais de mil configurações diferentes do carro. Possui banco traseiro deslizante e rebatível, deixando o interior ainda mais espaçoso e ampliando a capacidade do compartimento de bagagem.O Delta oferece bom nível de tecnologia no quesito entretenimento, com um sistema de rádio de alta definição desenvolvido pela Bose, que incorpora um vídeo game e CD; sistema de MP3 e Blue&me, desenvolvido pela Microsoft, e que também está presente no Punto Sporting nacional; e um sistema de navegação via satélite desenvolvido pela Magneti Marelli. Basado na plataforma do Fiat Bravo, o novo Delta oferece carroceria cinco portas. Terá três opções de motorização, dois motores a gasolina, 1.4 T-jet de 120 CV e 1.4 T-jet de 150 CV, e um a diesel, 1.9 JTD Multijet de 190 CV. Possui três opções da transmissão, manual, automático e robotizado, ambos com três velocidades. Também dispõem de controle eletrônico de estabilidade.

por 9 de março de 2008 Lançamentos, Lancia, Salão de Genebra

SALÃO DE GENEBRA-RENAULT TWINGO RS

O segmento de compactos urbanos vem crescendo muito, recentemente foram apresentados novos modelos/conceitos, como o Toyota iQ e mais atrás o Volkswagen Up!. Com a tecnologia tornou-se possível colocar tecnologia, conforto, motores cada vez mais fortes, segurança e espaço razoável em um carro muito pequeno.O Twingo RS , tem um motor 1,6 litros 16 válvulas, aspirado, capaz de gerar 133 CV, a 6.750 rpm, e torque máximo de 16,31 kgfm obtidos a 4.400 rpm, graças a pequenas mudanças feitas pelo departamento esportivo da marca, Renault Sport. Não foram divulgados muitos dados sobre ele. Esteticamente o Twingo RS se destaca. tem para-choques com amplas entradas de ar, pneus de perfil baixo, na medida 195/40 R17. Os amortecedores e a suspensão foram regulados para garantir melhor estabilidade nas curvas e melhor desempenho.Os instrumentos do painel estão distribuídos de uma maneira diferente, atrás do volante existe apenas o conta-giros, o velocímetro foi parar no console central, na mesma tela são exibidas algumas informações, como a quilometragem, ao lado deles existe um tela, do computador de bordo, abaixo ficam as saídas do ar condicionado digital, e mais abaixo os controles do mesmo. e por último, abaixo dos controles do ar condicionado fica o rádio, com CD. O carro tem capacidade de levar quatro ocupantes em acentos individuais.O Twingo RS chegará ao mercado Europeu na primavera aqui, outono lá…o preço até agora não foi informado, mas deverá custar cerca de 16.000 euros, cerca de 41 mil reais. Seus principais concorrentes serão o Fiat 500 abarth T-jet e o Citroën C2 VTS Plus, será bem equipado de série, contando, inclusive, com ESP. Para aqueles que acham que o RS normal é pouco esportivo a Renault disponibilizará um kit chamado “Cup”, que fará com que a suspensão seja mais dura.

por 6 de março de 2008 Lançamentos, Renault, Salão de Genebra