Lançamentos

VOLKSWAGEN LANÇA GOL NA ARGENTINA HOJE

gol_producao A Volkswagen apresentará esta noite, na Argentina, a nova geração do compacto Gol. O modelo será chamado Gol Trend por lá, em quanto o Gol atual permanece em linha com sobre nome Power. Dados sobre equipamentos e preços não foram divulgados. Ainda.

por 13 de agosto de 2008 Lançamentos, Volkswagen

AUDI A6 REESTILIZADO

audi_a6_1208_1 Após ser várias vezes flagrado, a Audi finalmente revela dados e imagens do A6 reestilizado. Com essa reestilização a Audi pretende manter o A6 sedan e a versão perua, Avant, no mercado até a chegada da nova geração do modelo. As mudanças não foram profundas, apenas algo para deixar o modelo com estilo mais atual. audi_a6_1208_18 A mudança mais significativa está na parte traseira, que traz lanternas semelhantes ás utilizadas nos mais recente lançamentos, A5, A4 e A3 Cabrio. Na frente, o modelo ganha nova grade, pára-choques, entradas de ar, incorporação de LEDs nos faróis, etc. Com essas mudanças o modelo ganha um centímetro no comprimento, que passa a ser de 4,93 metros. Na versão S6 os LEDs ficam no pára-choques. audi_a6_1208_12 A gama de propulsores passará por mudanças, com um novo motor incorporado e com mudanças nos números referentes à potência. Os motores 2.0TFSI de 170CV, 4.2 FSI de 350CV e 5.2 V10, do S6, de 435CV não mudam. A Audi afirma que o consumo médio dos motores foi reduzido em 15%, graças à carroceria 20 milímetros mais baixa. O motor que some da gama é o 2.4 a gasolina de 177 CV, substituído por um 2.8 FSI de 190 e 220 CV, que, com transmissão manual de seis velocidades, tem consumo médio de 12,1 km/l, isso na versão de 190 CV, com o motor de 220 cavalos o consumo médio é de 11,9 km/l, com transmissão CVT Multitronic. Confira abaixo toda a gama de motores. Gasolina · 2.0 TFSI: 170 CV; · 2.8 TFSI: 190 CV manual de 6 velocidades 12,1 km/l; · 2.8 TFSI: 220 CV CVT Multitronic 11,9 km/l; · 3.0 TFSI: 290 CV Tiptronic Quattro 0-100 km/h: 5,9 s, máxima de 250 km/h; 10,52 km/l; · 4.2 FSI: 350 CV;     Diesel · 2.0 TDIe: 136 CV, 0 a 100 km/h em 9,9 s, máxima de 204 km/h 23,25 km/l; · 2.0 TDI: 170 CV; · 2.7 TDI: 190 CV; · 3.0 TDI: 240 CV; audi_a6_1208_2 As versões com motor de mais de 190 CV terão opção de tração integral, com um sistema que libera 40% da força para o eixo dianteiro e 60% para as rodas traseiras. Entre os equipamentos destacam-se o detector de obstáculos em pontos cegos, controle de velocidade ativo, opção de pacote S-line, com rodas aro 18 e suspensão 33 mm mais baixa, nova interface MMI, com leitor de CD e DVD, disco rígido de 40 GB, tela de 7 polegadas e receptor de televisão digital. Preços ainda não foram revelados.

por 12 de agosto de 2008 Audi, Lançamentos

IMAGENS DO FORD FOCUS ARGENTINO

focus3 Em uma cerimônia realizada hoje (11), o novo Ford Focus argentino foi apresentado aos profissionais da imprensa e convidados, ao mesmo tempo em que era dada, de maneira oficial, a partida na produção do modelo. A cerimônia contou com a participação da presidente argentina Cristina Kirchner, do governador de Buenos Aires, Daniel Scioli; e do CEO da Ford Argentina, Marcos De Oliveira, além, é claro, de algumas unidades do novo Focus. Mais de 700 convidados participaram do evento, que iniciou-se ás 11:00 hrs, e teve termino pouco depois das 15:00 hrs. focus102 O modelo chega à Argentina no mês que vem, e em seguida ao Brasil, nas versões hatch, de cinco portas, e sedan. Por aqui terá o motor Duratec 2 litros com 147 CV. A transmissão será manual ou automática seqüencial. O preço do modelo na Argentina e os seus equipamentos não foram revelados. focus1 focus2 focus4 focus9 focus8 focus71

por 11 de agosto de 2008 Ford, Lançamentos

NOVO AUDI A4 CHEGA AO BRASIL

Audi-A4_2008_1600x1200_wallpaper_05  A partir de R$ 229.000, o novo Audi A4 começa a ser vendido no Brasil, a princípio só com motor 3.2 V6 e tração integral Quattro. As versões 2.0 Turbo com tração dianteira chegam em outubro, com potências de 183 cv e 214 cv, respectivamente, e valores estimados começando em R$ 160.000. Audi-A4_2008_1600x1200_wallpaper_32
A oitava geração do sedã vem repleta de novidades. Para começar, ganhou porte de carro médio-grande (4,70 m de comprimento e 2,81 m de entreeixos), medidas que ampliaram o espaço interno e o porta-malas. O design também é todo novo, com destaque para os faróis com 14 leds brancos, que garantem um visual inconfundível tanto à noite quanto de dia. Vindo do superesportivo R8, esse recurso vai marcar a identidade dos carros da Audi daqui para frente. Audi-A4_2008_1600x1200_wallpaper_47 O motor 3.2 V6 FSI é o mesmo do modelo anterior, mas com a potência elevada para 269 cv. Mesmo maior, o A4 tem a carroceria 10% mais leve, garante a Audi. Com câmbio Tiptronic de 6 marchas (e opção de trocas manuais por borboletas no volante), o modelo acelera de 0 a 100 km/h em 6,4 s e chega a 250 km/h, diz a marca. Audi-A4_2008_1600x1200_wallpaper_2f Audi-A4_2008_1600x1200_wallpaper_25
Além do motor, contribui para a boa performance o novo sistema Audi Drive Select (opcional). Ele permite alterar o comportamento dos amortecedores, da direção e do câmbio, deixando o carro mais confortável ou esportivo – como o motorista preferir. Para isso, basta selecionar o modo desejado (conforto, automático ou dinâmico) por botões no console. Outros opcionais vieram do utilitário Q7: são o controle de velocidade ativo (que freia o carro sozinho em caso de necessidade) e o side assist, que indica a presença de um veículo no ponto cego do retrovisor. Com todos os opcionais, o A4 chega a elevados R$ 295.460. Audi-A4_2008_1600x1200_wallpaper_55 Audi-A4_2008_1600x1200_wallpaper_57 Audi-A4_2008_1600x1200_wallpaper_58 Audi-A4_2008_1600x1200_wallpaper_56

por 9 de agosto de 2008 Audi, Lançamentos

AUDI LANÇA A3 CABRIOLET 1.6

Audi-A3_Cabriolet A Audi passa a oferecer a partir dessa semana uma opção mais acessível para o A3 Cabriolet. A versão é equipada com o famoso motor 1.6 de 102 CV, posicionada abaixo das opções 1.8 e 2.0 TFSI. Com esse motor o modelo faz 0 a 100 km/h em 12,5 segundos, e têm consumo médio de 14,2 km/l, dados da Audi. Apesar de não oferecer um desempenho á altura do visual, o modelo 1.6 tem bom nível de equipamento, trazendo de série Ar-condicionado (digital, opcionalmente), ABS, EBD, quatro air bags, ESP, direção hidráulica e trio elétrico. A versão básica batizada de Attraction parte de 24.950 euros (60 mil reais), já a mais completa, Ambition, parte de 26.700 euros (64,6 mil reais). Além da Alemanha o modelo chegará a outros países europeus.

por 9 de agosto de 2008 Audi, Lançamentos

NOVIDADES CITROËN

c3all[4] A montadora francesa Citroën divulgou hoje (7) a tabela com os preços do novo Citroën C3 2009, que acaba de passar por uma reestilização leve na dianteira. A versão de entrada GLX 1.4, como já havia sido dito, parte de R$ 39.900, a 1.4 Exclusive, R$ 42.490, a aventureira leve 1.4 XTR, R$ 44.290; 1.6 GLX, R$ 43.490; 1.6 Exclusive, R$ 45.990 e a top 1.6 XTR, R$ 48.980. Citroen-C4 Daqui a um mês a Citroën lançará a tão esperada versão automática do C3, que só estará disponível com motor 1.6, nas versões GLX e Exclusive, custando R$ 47.490 e R$ 49.990, respectivamente. Além disso, em breve, chega o C4 Pallas com motor flex, C4 hatch de cinco portas (a versão de três portas, VTR, já é comercializada), Novo C5, nas versões perua e sedan, além da versão para cinco ocupantes da C4 Picasso, cujo preço inicial deverá ser de 67 mil reais.

por 7 de agosto de 2008 Citroën, Lançamentos

CLASSE B REESTILIZADO JÁ ESTÁ DISPONÍVEL NO PAÍS

Mercedes-Benz-B-Class_2009_1600x1200_wallpaper_05 O Mercedes-Benz Classe B passa a ser importado neste mês com mudanças sutis na aparência. O modelo da marca alemã não teve alteração no preço, ou seja, a versão B200 continua com o valor sugerido de R$ 125.500 (136 cv de potência) e a mais potente B200 Turbo (193 cv) sai por R$ 139.900. Mercedes-Benz-B-Class_2009_1600x1200_wallpaper_1f Mercedes-Benz-B-Class_2009_1600x1200_wallpaper_16
As principais alterações do monovolume, que já está disponível nas concessionárias da marca, estão no pára-choque dianteiro e traseiro, e também na grade frontal. A cabine não recebeu modificações. Mercedes-Benz-B-Class_2009_1600x1200_wallpaper_0e Mercedes-Benz-B-Class_2009_1600x1200_wallpaper_34 Mercedes-Benz-B-Class_2009_1600x1200_wallpaper_39 Mercedes-Benz-B-Class_2009_1600x1200_wallpaper_24

por 5 de agosto de 2008 Lançamentos, Mercedes-Benz

MAIS DETALHES DO NOVO GOLF EUROPEU

DB2008AU00862 Apesar de que a apresentação oficial do Novo Golf, como previsto, deveria ocorrer apenas amanhã, com a revelação de imagens e fotos, contudo, após as imagens oficiais vazarem na rede, obviamente que os dados não demorariam muito para aparecer, e aqui estão eles, acompanhados de imagens oficiais, que são as mesmas que vazaram. DB2008AU00857 Para fazer a sexta geração do Volkswagen campeão de vendas, a VW utilizou a mesma base do Golf V, porém mudou quase que totalmente o resto. A estrutura igual ao Golf anterior limita as mudanças no visual, principalmente na lateral. Segundo palavras do próprio Walter de’Silva, a missão dele e seus "colegas" era de criar um veículo com aspecto mais atlético e distinto, mas sem se distanciar muito dos recentes lançamentos da marca, principalmente o Scirocco na frente, e o Touareg, por causa das lanternas. DB2008AU00866 Interiormente, não existem grandes surpresas, já que o desenho tem semelhanças com o atual. Apesar disso, a grande maioria das peças do interior foram trocadas. Console central, painel de instrumentos, revestimentos internos, detalhes da decoração, tudo novo. Quem tiver um Golf V perceberá as diferenças muito facilmente, a Volkswagen destaca, por exemplo, o novo climatizador, o mesmo utilizado no Passat CC, além do desenho interno das portas, com ergonomia exemplar. A lista equipamentos do hatch incorpora um novo ESP, controle automático de distâncias (ACC), controle de chassi adaptativo (DCC), sistema de direção assistida que foi feito para auxiliar em manobras de estacionamento, sete air bags, entre outros. db2008au00863_medium Os motores foram um segredo quando as imagens foram filtradas, mas agora foram, finalmente, revelados. A gama diesel é composta por um bloco 2 litros de 110 CV, com consumo de 22 km/l, além de uma versão com 140 CV e consumo de 20 km/l. A gama de propulsores a gasolina é maior, porém os dois motores menores não tiveram sua cilindrada divulgada, mas sabe-se que geram 80 e 102 CV. O outro motor é o 1.4 TSI de 122 ou 160 CV, com consumo de 16 km/l. Com exceção das versões mais básicas todas as versões poderão ser equipadas com a transmissão de dupla embreagem DSG, com seis ou sete marchas, dependendo do torque do propulsor utilizado. A gama de motores se ampliará, obviamente. DB2008AU00842 A versão GTi usará motor 2.0 TFSI de 240 CV, e a R32 usará o motor 2.0 TFSI do Audi S3, que gera 280 CV. Na Alemanha será vendido a partir de 16.500 euros, cerca de 40 mil reais. Não há previsão de quando o Jetta e sua versão perua receberam a mudança, que obviamente chegará ao Brasil. Especula-se que ele virá para o Brasil, hipótese que ganha mais força com o flagra de um Golf V por aqui. DB2008AU00878 DB2008AU00881

por 5 de agosto de 2008 Lançamentos, Volkswagen

CITROEN C3 RECEBE REESTILIZAÇÃO

c3all A linha 2009 do Citroën C3 acaba de receber um leve reestilização visual, além de mudanças para deixá-lo mais macio. O pára-choques foi remodelado, com entradas de ar maiores, a grade agora é preta, e engloba o logo Citroën, que ficou ainda maior. A partir de agora a versão GLX 1.4 Flex de entrada tem agora o pára-choque todo pintado na cor da carroceria. Na lateral apenas novo desenho para as rodas, e na traseira mudança apenas na tipografia dos logotipos. A versão off-road leve, mas que a Citroën prefere chamar de ”on road’’, XTR, também recebe modificações visuais, com novos apliques prateados e mudança no desenho do pára-choques. c32 No interior, muito elogiado, apenas novos revestimentos e apliques de aço escovado na alavanca de câmbio. As versões GLX tem direção elétrica, ar-condicionado, alerta sonoro de velocidade, painel digital, computador de bordo, banco do motorista com regulagem de altura, vidro traseiro com desembaçador elétrico e limpador indexado à marcha ré, pneus 185/65 R14, pacote elétrico e volante com regulagem de altura e profundidade. c3in As versões mais caras, batizadas de Exclusive, trazem além desses equipamentos airbag duplo, pneus 185/60 R15, revestimento em veludo, faróis de neblina e freios com ABS + EBD + AFU, entre outros itens. Um pacote tecnológico, batizado de Pack Clim Auto também está disponível como opcional, conta com controles digitais do ar-condicionado, faróis com acendimento automático, e limpador do pára-brisa automático. Esse pacote é de série apenas na versão Exclusive 1.6 16V e XTR com o mesmo motor. c3xtr A gama de propulsores da linha 2009 do compacto premium Citroën continuam os mesmos. O motor 1.4 Flex gera 80 CV com gasolina e 82 CV com álcool, a 5.250 RPM. O 1.6 16V tem 110 cv com gasolina e 113 cv com álcool, a 5.600 rpm. A tão aguardada transmissão automática não veio, apesar de estar disponível no 207, da Peugeot, parte integrante da PSA. A única transmissão disponível é a mecânica de cinco marchas. Como dito no início, a suspensão recebeu mudanças, com novas molas e amortecedores que, segundo a montadora, deixam o modelo mais macio. A versão GLX 1.4 Flex, de entrada, parte de R$ 39,9 mil. No mercado atualmente é o segundo mais vendido do segmento, onde concorre com Punto, líder de vendas, e com o VW Polo.

por 5 de agosto de 2008 Citroën, Lançamentos

FIAT PUNTO 2009

fiat-punto-01 O Fiat Punto modelo 2009 as concessionárias da marca com algumas mudanças. O modelo é um sucesso em vendas, com 36.276 unidades no primeiro semestre de 2008, média de 3.700 carros por mês. O preço da versão 2009 permanece igual á 2008, partindo de R$ 39.930 na versão de entrada 1.4 Flex, R$ 43.850 na versão ELX 1.4 Flex, R$ 47.160 na versão HLX 1.8 Flex e R$ 55.120 na versão Sporting.    novo-fiat-punto-12 O novo modelo agora tem um tanque maior, com capacidade para 60 litros, muito útil para aumentar a autonomia quando o modelo tem o 1.8 beberrão de origem GM. Os vidros são novos, do tipo Venus 35, mais escuros que transmitem apenas 35% da luz visível para o interior, além de pintura preta na moldura dos comandos do rádio. A versão 1.4 Flex ganha break light, e a ELX 1.4 ganha iluminação no porta-malas. fiat-punto-sporting A picape Strada receberá mudanças visuais nas próximas semanas, ficando com frente de Palio na versão de entrada e de Siena, com faróis de dupla parábola, nas versões top. A versão Adventure receberá o sistema Locker. O modelo atual permanecerá na versão Fire 1.4 Flex.  

por 4 de agosto de 2008 Fiat, Lançamentos, Mercado