Lançamentos

SALÃO DE LONDRES-LCC LIGHTNING GT

002_lightninggtev Até o momento o superesportivo elétrico LCC lightning GT nunca havia sido mostrado, apenas projeções tentavam antecipar o design do modelo, porém agora ele foi apresentado para todo o mundo no Salão de Londres, que acontece nesse momento. 005_lightninggtev O modelo é feito de fibra de carbono, e seu motor é movido por baterias Altairnano NanoSafe. O desenho é uma adaptação do pouco conhecido Ronart Lightning. No total o modelo possui quatro motores, que entregam incríveis 700 CV. Cada motor fica próximo a uma roda do carro, e é responsável pela tração da mesma: Se consegue tração integral com o torque e potência total desenvolvido pelo motor, que é repassado as rodas de forma instantânea. 003_lightninggtev Terá GPS. ar condicionado, bancos em couro, controle de pressão nos pneus, faróis de LED, etc. Sua aceleração 0 a 100 km/h fica em menos de 4 segundos. O modelo possui tecnologia de carga rápida, que em alguns minutos carrega as baterias. Porém isso só será possível em tomadas de três fases. Quem quiser pode fazer sua reserva, com pagamento adiantado. O modelo estará nas ruas a partir do ano que vem, por 120.000 libras, 151.400 euros, 239.000 dólares, ou 377.882 reais.

por 23 de julho de 2008 Lançamentos, LCC, Salão de Londres

NICE E FIAT APRESENTAM E500 EM LONDRES

e500 A Fiat também apresentou na mostra de Londres o seu modelo elétrico, chamado e500. O modelo será produzido pela Nice Car Company, a mesma empresa que produzirá o MyCar. Visualmente apenas alguns adesivos são adicionados ao modelo. O motor elétrico é abastecido por baterias de lítio. Tem autonomia de 110 km e atinge 98 km/h. A instalação do motor elétrico e das baterias é feito sobre encomenda nas instalações da Micro-Vett na Itália. Os equipamentos, cores e tudo que não tem relação com a motorização segue igual ao 500 normal. O preço ainda não foi definido.

por 22 de julho de 2008 Fiat, Lançamentos, Nice

SALÃO DE LONDRES-LOTUS EVORA

1lotus_evora_studio_front_off Há alguns dias foi revelada a primeira imagem do Project Eagle, que se chamará Evora. Logo depois a Autocar publicou mais imagens, incluindo fotos do interior. Agora finalmente o modelo é apresentado no Salão de Londres. 7lotus_evora_studio_cockpit O coupé 2+2 terá motor Toyota, utilizado no Camry, mas com modificações que aumentaram a potência para 280 CV. A aceleração 0 a 96 km/h fica em cinco segundos, e a velocidade máxima fica entre 265 e 273 km/h. Começará a ser vendido no dia 1 de Maio de 2009 na Europa, por 50.000 euros, equivalente a R$ 126.350. 2lotus_evora_studio_front_3qtrs__lights_on_  3lotus_evora_studio_overhead 3lotus_evora_studio_profile 8evoradetallecabina 3lotus_evora_studio_rear_3qtrs 4lotus_evora_studio_rear 5lotus_evora_studio_rear_1 6lotus_evora_studio_interior

por 22 de julho de 2008 Lançamentos, Lotus, Salão de Londres

SALÃO DE LONDRES-MÉGANE SPORT R26.R

renault-megane-r26r-ln-rp-0807-24 A Renault apresentou no Salão de Londres a nova edição limitada do Mégane hatch, a R26.R, que segundo a nota de imprensa da montadora vem para pessoas que gostam de andar em autódromos no fim de semana. O modelo vem também para reforçar a imagem esportiva da marca. renault-megane-r26r-ln-rp-0807-29 O modelo foi feito mais para as pistas do que para as ruas, O modelo é baseado no RS F1 Team R26, e do conceito herda motor, diferencial autoblocante, transmissão manual de seis velocidades. A suspensão foi recalibrada, e o modelo perdeu 123 kg, por conta da retirada da segunda fileira de banco, do ar condicionado, dos faróis de neblina, air bags, exceto o do piloto, entre outros itens. Além disso, o capo foi substituído por um de fibra de carbono. renault-megane-r26r-ln-rp-0807-16 Visualmente o modelo se diferencia do restante da linha pelo capô pintado totalmente de preto, rodas de 18 polegadas com desenho exclusivo, adesivos bem chamativos, entre outros itens. Os acentos são de competição, os cintos vermelhos têm quatro pontas. No lugar dos bancos há barras de proteção vermelhas, como os cintos. renault-megane-r26r-ln-rp-0807-13 O motor é um 2.0 turbo com 230 CV e torque de 31,6 kgfm. É capaz de acelerar de 0 a 100 km/h em apenas seis segundos, em linha reta precisa de 20,9 segundos para andar 1 km. Apenas 450 unidades serão produzidas, estará à venda a partir de Outubro.
por 22 de julho de 2008 Lançamentos, Renault, Salão de Londres

OFICIAL-NOVO CHEVROLET CAMARO 2010

2x10ch_cm046 Após varias fotos espias, rumores sobre dados, e mais recentemente fotos oficiais e dados, finalmente todos os detalhes do novo Camaro são revelados. O novo modelo chega as lojas dos EUA a partir do primeiro trimestre de 2009, e, apesar da GM não confirmar, um ano depois o esportivo chega a Europa. Será vendido em três versões, LS, LT e SS, com motores V6 e V8, de até 6.2 litros. 3x10ch_cm027-1280 As versões LS e LT serão equipadas com motor V6 3.6, que rende 300 CV a 6.400 rpm, e tem torque de 37,71 kgfm, disponíveis a 5.200 rpm. Essas versões terão duas caixas de câmbio, manual ou automática, em ambos os casos com seis velocidades. Os freios terão ABS nessas versões. Controle de tração e estabilidade estará disponível em toda a gama Camaro. As rodas serão de 18, 19 ou 20 polegadas. O modelo V6 foi homologado nos Estados Unidos com consumo de 11 km/l, na estrada, não nas ruas congestionadas, mas não deixa de ser um bom número para um modelo 3.6 seis cilindros. As primeiras imagens divulgadas tinham a sigla RS na grade, trata-se de um pacote de acabamento para as versões V6, que inclui aerofólio, rodas aro 20", entre outros detalhes visuais. 4x10ar_ch001-1280 A versão mais esportiva é a SS, sigla de tradição na GM. O único motor disponível é um V8 6.2, em duas versões, automática e manual, a primeira tem menos potência, e preza mais o conforto, com 400 CV gerados a 5.000 rpm, e torque de 54,53 kgfm, gerados a 4.000 rotações por minuto. A versão manual é a mais nervosa, com o bloco V8 6.2 desenvolvendo 422 CV a 5.000 rpm e torque de 56,37 kgfm, obtidos a 4.000 rpm. Também na estrada, o V8 faz 9,80 km com um litro de gasolina. O modelo SS terá controle de tração e estabilidade ajustável, para que fique com desempenho ainda mais esportivo, e fazendo com que o motor renda ainda mais. A versão SS manual terá controle eletrônico de saída, chamado launch control. 4x10ar_ch002-1280 Deixando de lado a parte mecânica, o estilo do modelo é muito parecido com o modelo original, dos anos 60, e é praticamente idêntico ao conceito apresentado há alguns anos. Os faróis são redondos, o capô volumoso, com vincos bem pronunciados. A grade é larga, e engloba as luzes do pisca. No centro vai à gravata dourada da GM. Atrás as lanternas duplas têm o formato retangular. A saída dupla de escape tem a ponta cromada. A GM garante que os materiais e a montagem do interior são de ótima qualidade. O estilo no interior, como não poderia deixar de ser, também é retrô, em algumas versões a iluminação é feita por LEDs. Todas as versões terão seis air bags. O sistema de som Boston Acoustics tem conectividade Bluetooth e entrada USB. 10 cores estarão disponíveis no modelo. 5x10ar_ch028-1280 Essas são as armas do modelo, que chegará ao mercado para enfrentar o Nissan 350Z, além de mais dois modelos americanos com estilo retrô, o Ford Mustang e o Dodge Challenger. Abaixo um vídeo da apresentação do Camaro, com Ed Welburn, vice-presidente global de design da GM. Além da galeria de fotos.

por 22 de julho de 2008 Chevrolet, Lançamentos

AO VIVO-APRESENTAÇÃO DO CHEVROLET CAMARO

Se nada aparecer é porque a apresentação ainda não começou. Problemas deixe um comentário.

por 21 de julho de 2008 Chevrolet, Lançamentos

SALÃO DE LONDRES-NICE MYCAR ELÉTRICO

my-car-nice-0807-sl-3 Fabricado pela Nice o MyCar é um subcompacto urbano de dois lugares,movido a eletricidade, com desenho do famoso designer italiano Giorgetto Giugiaro. O modelo tem autonomia de 64 km, atinge cerca de 60 km/h e será vendido por 18.000 dólares. Possui rádio com MP3, rodas aro 14, entre outros itens. Sua carroceria é de fibra de vidro reforçada com plástico, sobre um chassi tubular. Sua apresentação ocorrerá  no Salão de Londres, daqui à alguns dias. my-car-nice-0807-sl-1 my-car-nice-0807-sl-2 my-car-nice-0807-sl-4

por 21 de julho de 2008 Exóticos, Lançamentos, Nice

NOVAS INFORMAÇÕES E IMAGENS DO CAMARO

camarama1 Diversos sites do mundo divulgaram imagens do novo Chevrolet Camaro, e cada um tem uma versão sobre a motorização e as versões que serão comercializadas. CarTribe, o primeiro a divulgar fotos, assegurou que os motores seriam 3.6 V6 de 296 CV e 6.2 V8 de 416 CV, A AutoWeek no entanto afirma que o motor V6 terá 300 CV, e o V8 seria na verdade um 6.0, com "mais de 400 CV". Road & Track, por sua vez assegura que serão duas versões e três motores, a de entrada, RS, com motor V6 e transmissão manual ou automática. SS, com duas combinações motor/câmbio: V8 LS3 de 420 CV com transmissão manual de seis velocidades Tremec 6060, e V8 L99 com 395 CV e tecnologia de controle de válvulas inteligente, com transmissão automática, ambos 6.2 litros. camagri1 camafri2 camafri3 camain2 camain1 camaroama2 2010-Chevy-Camaro-0 2010-Chevy-Camaro-1 2010-Chevy-Camaro-6 2010-Chevy-Camaro-7 2010-Chevy-Camaro-8 2010-Chevy-Camaro-14 2010-Chevy-Camaro-15 2010-Chevy-Camaro-16 2010-Chevy-Camaro-17 2010-Chevy-Camaro-21 2010-Chevy-Camaro-28 2010-Chevy-Camaro-29 2010-Chevy-Camaro-30 2010-Chevy-Camaro-31 2010-Chevy-Camaro-32 2010-Chevy-Camaro-33  2010-Chevy-Camaro-34 2010-Chevy-Camaro-35 2010-Chevy-Camaro-36 2010-Chevy-Camaro-37 2010-Chevy-Camaro-38 2010-Chevy-Camaro-39 2010-Chevy-Camaro-40 2010-Chevy-Camaro-41 2010-Chevy-Camaro-42 2010-Chevy-Camaro-44 2010-Chevy-Camaro-45 2010-Chevy-Camaro-46 2010-Chevy-Camaro-47 2010-Chevy-Camaro-48 2010-Chevy-Camaro-49 2010-Chevy-Camaro-26 2010-Chevy-Camaro-25

por 19 de julho de 2008 Chevrolet, Lançamentos

PRIMEIRAS FOTOS E INFORMAÇÕES OFICIAIS DO NOVO CAMARO

camarorsss1 CarTribe divulgou as primeiras imagens da nova geração do Chevrolet Camaro, clássico Muscle Car que voltará ao mercado americano em 2009, nas versões LS, LT e a mais esportiva SS (quem sabe uma mais potente existirá, observe o RS no modelo das fotos). Na Europa será comercialiado mais tarde, mas não há data fechada para isso. camarorsss3 O novo Camaro não foi pensado apenas para destruir pneus nas ruas ou percorrer em alta velocidade as imensas autoestradas americanas. Conta com controle de estabilidade Stabilitrak, suspensão totalmente independente e os mais de 1.700 kg do modelo são divididos na proporção 52/48. Serão dois motores, 3.6 V6 com 296 CV e 6.2 V8 com 416 CV. A transmissão será automática de seis velocidades. Claro que um carro desses não teria apenas câmbio automático, uma transmissão manual de seis marchas também estará disponível em todas as versões. camarorsss2 O design é encorpado, como o modelo original. Detalhes caracterizam o modelo desde a primeira versão, lançada em Setembro de 1966, os principais são faróis redondos, ao lado de uma ampla grade, teto baixo, linha de cintura alta e fortes vincos no capô. Os números do painel de instrumentos lembram o modelo antigo. Em pouco tempo novas informações e imagens irão aparecer.

por 18 de julho de 2008 Chevrolet, Lançamentos

PRÉ-SALÃO DE SÃO PAULO-KIA MOHAVE

Kia-Borrego_2009_800x600_wallpaper_03 A Kia confirmou a chegada do SUV Mohave ao Brasil, e o modelo fará sua pré estréia no Brasil durante o Salão de São Paulo, em Outubro. O modelo é chamado também de Borrego, em alguns mercados. O jipão é fabricado pela Kia na Coréia do Sul. Para que o modelo seja bem recebido no Brasil a Kia irá utilizar os mesmos métodos de marketing serão os mesmos que a Hyundai usa em seus SUV’s: Bom preço, alto padrão de acabamento e amplo período de garantia. borrego int O Mohave é derivado do conceito Mesa, apresentado em 2005. Suas três fileiras de bancos podem levar até sete pessoas. Os motores serão dois, um V6 3.8 a diesel com 279 CV e outro V8 DOCH 4.6 de 341 CV, com transmissão automática de seis marchas. O comprimento é de 4,87 metros, e a largura é de 1,91 metros. As quatro rodas de 18 polegadas têm suspensão independente. As duas últimas fileiras de bancos são rebatíveis, para aumentar o espaço do porta-malas. Kia-Borrego_2009_800x600_wallpaper_2e A segurança no modelo é garantida com alta dose de tecnologia: Air bags de dois estágios, air bag tipo cortina para todas as fileiras de bancos, ABS, distribuição eletrônica de frenagem (EBD), sistema de assistência de frenagem (BAS), controle eletrônico de estabilidade, controle de tração, sistema de monitoramento da pressão dos pneus, sistema de auxilio em decidas e subidas. As versões que serão comercializadas no Brasil não foram reveladas, nos EUA o modelo é vendido nas versões LX, EX e Limited, seu preço lá parte de 20 mil dólares, cerca de R$ 31 mil. Claro que aqui custará (muito, mas muito) mais.
por 18 de julho de 2008 Kia, Lançamentos, Salão de São Paulo