Lançamentos

PRIMEIRAS FOTOS E INFORMAÇÕES OFICIAIS DO NOVO CAMARO

camarorsss1 CarTribe divulgou as primeiras imagens da nova geração do Chevrolet Camaro, clássico Muscle Car que voltará ao mercado americano em 2009, nas versões LS, LT e a mais esportiva SS (quem sabe uma mais potente existirá, observe o RS no modelo das fotos). Na Europa será comercialiado mais tarde, mas não há data fechada para isso. camarorsss3 O novo Camaro não foi pensado apenas para destruir pneus nas ruas ou percorrer em alta velocidade as imensas autoestradas americanas. Conta com controle de estabilidade Stabilitrak, suspensão totalmente independente e os mais de 1.700 kg do modelo são divididos na proporção 52/48. Serão dois motores, 3.6 V6 com 296 CV e 6.2 V8 com 416 CV. A transmissão será automática de seis velocidades. Claro que um carro desses não teria apenas câmbio automático, uma transmissão manual de seis marchas também estará disponível em todas as versões. camarorsss2 O design é encorpado, como o modelo original. Detalhes caracterizam o modelo desde a primeira versão, lançada em Setembro de 1966, os principais são faróis redondos, ao lado de uma ampla grade, teto baixo, linha de cintura alta e fortes vincos no capô. Os números do painel de instrumentos lembram o modelo antigo. Em pouco tempo novas informações e imagens irão aparecer.

por 18 de julho de 2008 Chevrolet, Lançamentos

PRÉ-SALÃO DE SÃO PAULO-KIA MOHAVE

Kia-Borrego_2009_800x600_wallpaper_03 A Kia confirmou a chegada do SUV Mohave ao Brasil, e o modelo fará sua pré estréia no Brasil durante o Salão de São Paulo, em Outubro. O modelo é chamado também de Borrego, em alguns mercados. O jipão é fabricado pela Kia na Coréia do Sul. Para que o modelo seja bem recebido no Brasil a Kia irá utilizar os mesmos métodos de marketing serão os mesmos que a Hyundai usa em seus SUV’s: Bom preço, alto padrão de acabamento e amplo período de garantia. borrego int O Mohave é derivado do conceito Mesa, apresentado em 2005. Suas três fileiras de bancos podem levar até sete pessoas. Os motores serão dois, um V6 3.8 a diesel com 279 CV e outro V8 DOCH 4.6 de 341 CV, com transmissão automática de seis marchas. O comprimento é de 4,87 metros, e a largura é de 1,91 metros. As quatro rodas de 18 polegadas têm suspensão independente. As duas últimas fileiras de bancos são rebatíveis, para aumentar o espaço do porta-malas. Kia-Borrego_2009_800x600_wallpaper_2e A segurança no modelo é garantida com alta dose de tecnologia: Air bags de dois estágios, air bag tipo cortina para todas as fileiras de bancos, ABS, distribuição eletrônica de frenagem (EBD), sistema de assistência de frenagem (BAS), controle eletrônico de estabilidade, controle de tração, sistema de monitoramento da pressão dos pneus, sistema de auxilio em decidas e subidas. As versões que serão comercializadas no Brasil não foram reveladas, nos EUA o modelo é vendido nas versões LX, EX e Limited, seu preço lá parte de 20 mil dólares, cerca de R$ 31 mil. Claro que aqui custará (muito, mas muito) mais.
por 18 de julho de 2008 Kia, Lançamentos, Salão de São Paulo

PRÉ-SALÃO DE MOSCOU-NOVO PAJERO SPORT

Pajeross1 A Rússia vem ganhando cada vez mais importância no mercado automotivo, e o Salão de Moscou deverá confirmar isso, com algumas apresentações mundiais. A Mitsubishi apresentará o novo Pajero Sport, e agora já adianta algumas imagens e dados do SUV. O Pajero Sport é derivado da picape L200 Triton, partes do design do carro lembram a picape, como a frente, grade e faróis. O modelo será comercializado na Rússia, América Latina, Oceania, Oriente Médio e nos países do Sudeste da Ásia. Europa, América do Norte e México, além do Japão, só vão ver o modelo em fotos. PAJERO_SPORT_2 Em alguns lugares, como no Brasil, será chamado de Pajero, mas em outros o nome do modelo será Montero. Na Rússia será oferecido com motor 3.2 common rail a gasolina, 2.5 common rail, e o mais potente, 3.5 V6 a gasolina. Dependendo do mercado poderá ser adquirido com cinco ou sete lugares. O Pajero Sport utilizará p sistema de tração total Super Select 4WD. Atualmente a versão Sport do Pajero no Brasil usa dois motores, 2.5 HPE turbodiesel de 141 CV e 3.5 HPE de 200 CV. Até sua apresentação no Salão de Moscou, no dia 26 de Agosto, mais fotos e detalhes deverão aparecer.

por 17 de julho de 2008 Lançamentos, Mitsubishi, Salão de Moscou

MAIS FOTOS DO KIA SOUL

JNS40 A Kia divulgou mais imagens e dados de seu novo crossover compacto, o Soul, antes de sua apresentação oficial, marcada para o próximo 2 de Outubro. O modelo deverá chegar em Fevereiro de 2009 na Europa, e em Abril do mesmo ano nos EUA. O modelo será oferecido com motor 1.6 a gasolina, 1.6 diesel turbo de geometria variável, e um bloco 2.0 litros. Segundo a montadora os motores 1.6 são os mesmo utilizados no mercado europeu, portanto o 1.6 a gasolina teria cerca de 122CV, e o 1.6 diesel 115 CV. O modelo tem 4,1 metros de comprimento, 2,5 de entreeixos, 1,61 metros de altura e largura de 1,78 metros. Kia2 Kia3 Kia4 Kia5 Kia6 JNS40 Kia8 JNS40 JNS40 Kia_Soul_2 Kia_Soul_3 Kia_Soul_4 JNS40 Kia_Soul_6 Kia_Soul_7 Kia_Soul_8 Kia_Soul_9 Kia_Soul_10 Kia_Soul_11 Kia_Soul_12 Kia_Soul_13 JNS40 Kia_Soul_15 Kia_Soul_16

por 16 de julho de 2008 Kia, Lançamentos

NOVA CARA PARA O KANGOO 2009

kangoo_01 A versão Express do Kangoo já havia sido reestilizada no Brasil há algum tempo, e agora a reestilização se estende ao restante da linha. Esse desenho já foi usado na Europa, e lá já existe a nova geração, fazendo com que o modelo nacional fique atrasado seis anos em relação ao europeu. kangoo_02 Na frente mudam faróis, com formado de gota, o pára-choques tem desenho mais moderno, e o capo agora tem vincos mais acentuados. Os bancos têm novos tecidos, assim como a porta. O painel de instrumentos agora tem novo grafismo. kangoo_03 Agora o modelo leva até sete ocupantes, com uma terceira fileira de bancos, na posição normal o porta-malas é de 60 litros, com a terceira fileira rebatida a capacidade passa a 600 litros. Se a segunda fileira também for rebatida a capacidade cresce ainda mais, passando a 2.600 litros. kangoo_04 As versões são duas, a de entrada é a Authentique, que parte de R$ 43.690. Traz de fábrica direção hidráulica, preparação para rádio, regulagem elétrica dos faróis com comando interno e terceira luz de freio. Como opção vem com ar-condicionado, vidros e travas elétricos e segunda porta lateral deslizante. Com sete lugares, pula para R$ 45.890. kangoo_05 O Kangoo Sportway é o top, parte de R$ R$ 53.860. Tem visual off-road, e conta com todos os equipamentos do Authentique, além de segunda porta lateral deslizante, airbag duplo, ar-condicionado, faróis de neblina, CD MP3 e comando satélite posicionado no volante de direção, vidros, travas e retrovisores elétricos, indicador de temperatura externa, rodas de alumínio 14". Com cinco lugares, o Sportway sai por R$ 51.790. kangoo_06 Em todas as versões o motor é o mesmo, 1.6 16v Hi-Flex, com 98,3 CV com álcool e 95 CV com gasolina, o torque é de 15,3 e 15,1 kgfm, respectivamente. Segundo a montadora, com gasolina o modelo acelera de 0 a 100 km/h em 13,5 segundos e atinge 158 km/h de velocidade máxima. Se utilizar álcool, são 13 segundos de 0 a 100 km/h e máxima de 160 km/h. As vendas começam esse mês. As fotos são da versão Sportway, top de linha.

por 15 de julho de 2008 Lançamentos, Renault

PEUGEOT 307 2.0 FLEX 2009

307 A partir da linha 2009 a Peugeot passa a oferecer o 307 hatch com o mesmo motor que a pouco estreou no sedan, um bloco 2.0 flex de 143 CV com gasolina e 151 com álcool, a 6.000 rpm nos dois casos. O torque deu um salto considerável, de 20 a 22 kgfm. Segundo a montadora, o modelo acelera de 0 a 100 km/h em 9,1 segundos, e alcança 206 km/h, com álcool, com gasolina os números são 0 a 100km/h em 9,2 segundos e máxima de 202 km/h. Na linha 2009 as versões de acabamento passam a ser três, Presence 1.6 Flex, que parte de R$ 54.900, Presence Pack 1.6 Flex, partindo de R$ 57.900 e Feline com o novo 2.0 Flex, com preço inicial de R$ 69.900. A atual versão top, Griffe, deixou de ser oferecida. Para ficar em seu lugar a Feline ganhou teto solar com fechamento por controle remoto, rodas de liga leve aro 16, Bluetooth, faróis com acendimento automático e ar condicionado digital das zonas.

por 15 de julho de 2008 Lançamentos, Peugeot

MERCEDES SL 65 AMG BLACK SERIES

sl1 Após muitas fotos espias e especulações a Mercedes finalmente lança a nova versão do SL, O Mercedes-Benz SL 65 AMG Black Series. O modelo tem entradas de ar e peças em fibra de carbono por todos os lados. sl3 O desenho é ainda mais esportivo, e impressiona. As peças feitas em fibra de carbono, como teto, capô, pára-choques dianteiro e spoilers, além de melhorar a aerodinâmica ajudam a reduzir o peso do carro, 249,5 quilos mais leve do que um SL original. Ser leve e ter um motor 6.0 V12 biturbo de 670 CV faz com que o modelo acelere de 0 a 100 km/h em 3,9 segundos, e que alcance máxima de 320 km/h. sl2 O teto baixo e as grandes entradas de ar que refrigeram o motor V12 e o aerofólio traseiro caracterizam o modelo. O aerofólio é retrátil, e se ergue quando o modelo atinge 119 km/h. Na frente as rodas são de 19 polegadas, e atrás de 20. O interior tem revestimento em couro e detalhes em fibra de carbono. O painel traz alerta para mudança de marcha. A transmissão é a automática SpeedShift Plus, com quatro ajustes. A suspensão é totalmente ajustável, as molas são reguláveis e os amortecedores tem calibragem esportiva.
por 11 de julho de 2008 Lançamentos, Mercedes-Benz

MOTORIZAÇÃO DO NOVO BMW SÉRIE 3

bmw-3 A gama Série 3, sedan e Touring, será divida nas seguintes versões:

  • 318i / 318d
  • 320i / 320d
  • 325i / 325d
  • 330i / 330d
  • 335i / 335d

Abaixo os motores que equipam o modelo, dados sobre potência, desempenho e consumo. Informações sobre a versão Touring entre parênteses. Modelos a gasolina BMW 318i

  • 143 CV @ 6.000 rpm
  • 19,36 Kgfm @ 4.250 rpm
  • 0-100 km/h em  9,1 segundos (Touring 9,5 segundos)
  • 5,9 L/100 km (6 L)
  • 142 g/km CO2

BMW 320i

  • 170 CV @ 6.700 rpm
  • 21,40 Kgfm @ 4.250 rpm
  • 0-100 km/h em 8,2 segundos (Touring 8,4 segundos)
  • 6,1 L/100 km (6,2 L)
  • 149 g/km CO2

BMW 325i

  • 218 CV @ 6.100 rpm
  • 32,62 Kgfm @ 2.400 – 4.200 rpm
  • 0-100 km/h em 6,7 segundos (Touring 6,9 segundos)
  • 7,1 L/100 km (7,2 L)
  • 170 g/km CO2

BMW 330i

  • 272 CV @ 6.700 rpm
  • 21,40 kgfm @ 4.250 rpm
  • 0-100 km/h em 6,1 segundos (Touring 6,2 segundos)
  • 7,2 L/100 km (7,3 L)
  • 173 g/km CO2

BMW 335i

  • 306 CV @ 5.800 rpm
  • 40,77 kgfm @ 1.300 – 5.000 rpm
  • 0-100 km/h em 5,6 segundos (Touring 5,7 segundos)
  • 9,1 L/100 km (9,3 L)
  • 218 g/km CO2

Modelos a diesel
BMW 318d

  • 143 CV @ 4.000 rpm
  • 30,58 kgfm @ 1.750 – 2.500 rpm
  • 0-100 km/h em 9,3 segundos (Touring 9,6 segundos)
  • 4,7 L/100 km (4,8 L)
  • 123 g/km CO2

BMW 320d

  • 177 CV @ 4.000 rpm
  • 35,67 Kgfm @ 1.750 – 3.000 rpm
  • 0-100 km/h em 7,9 segundos (Touring 8,1 segundos)
  • 4,8 L/100 km (4,9 L)
  • 128 g/km CO2

BMW 325d

  • 197 CV @ 4.000 rpm
  • 40,77 Kgfm @ 1.300 – 3.250 rpm
  • 0-100 km/h em 7,4 segundos (Touring 7,6 segundos)
  • 5,7 L/100 km (5,9 L)
  • 153 g/km CO2

BMW 330d

  • 245 CV @ 4.000 rpm
  • 53,00 Kgfm @ 1.750 – 3.000 rpm
  • 0-100 km/h em 6,1 segundos (Touring 6,2 segundos)
  • 5,7 L/100 km (5,9 L)
  • 152 g/km CO2

BMW 335d

  • 286 CV @ 4.400 rpm
  • 59,12 Kgfm @ 1.750 – 2.250 rpm
  • 0-100 km/h em 6,0 segundos (Touring 6,1 segundos)
  • 6,7 L/100 km (6,8 L)
  • 177 g/km CO2
por 11 de julho de 2008 BMW, Lançamentos

NOVO BMW SÉRIE 3

bmw-3 Após a reestilização do sedan Série 7, é a vez do Série 3 ganhar uma nova cara. Mesmo faltando um bom tempo para seu lançamento, que acontecerá no Salão de París. Na frente muda o pára-choques e grade, uma mudança leve. Na traseira as lanternas são novas, e se integram melhor a tampa do porta-malas. O pára-choques traseiro também foi redesenhado. bmw-3int No interior o motorista tem um novo apoio de braços, um novo controlador e o software iDrive, tela LCD de 8,8 polegadas, com disco de até 80 GB, com MP3 e sistema de navegação GPS. bmw-3-s A motorização sofreu poucas alterações, ao menos nos Estados Unidos. A novidade é o 355d, diesel, biturbo, 3.0 de 256 CV. Esse motor só estará disponível no sedan, e apenas com caixa automática de seis velocidades. O restante da linha terá câmbio manual ou automático, de seis marchas. O BimmerFile disse que a transmissão de dupla embreagem estaria confirmada, mas não surgiu qualquer informação a respeito.
por 11 de julho de 2008 BMW, Lançamentos

VÍDEO-APRESENTAÇÃO DA BMW SÉRIE 7 EM MOSCOU

por 10 de julho de 2008 BMW, Lançamentos