Lançamentos

SALÃO DE GENEBRA-TOYOTA URBAN CRUISER

Além do Toyota iQ, uma das novidades da marca japonesa aguardadas para este salão era o SUV Urban Cruiser, que vem para ocupar a lacuna deixada pelo RAV-4 duas portas, apesar do modelo contar com 4 portas. O carro é bem compacto, com 3,93 metros de comprimento, quase o mesmo tamanho do polo – o gol tem 3,88m -, sua altura é de 1,54 metros e sua largura fica em 1,73 metros.Assim como o Toyota iQ, não foram revelados dados dos seus motores, apenas a emissão, que é de 140 gramas de CO2 por quilometro, não pode ser considerado um número “verde”, mas é pouco para um veículo SUV. Sua chegada está prevista para a primeira metade de 2009.

por 5 de março de 2008 Lançamentos, Salão de Genebra, Toyota

SALÃO DE GENEBRA-TOYOTA iQ

O Toyota iQ foi apresentado pela primeira vez como conceito, no salão de frankfurt, agora em Genebra ele foi apresentado na Versão de produção, e aparenta ser um rival forte para o Smart fortwo.O iQ mede 2.985 mm de comprimento e 2 metros de entre-eixos. O interior tem vários porta-objetos, o console tem formato de ”V”, no lugar do porta-luvas a uma pasta, uma espécie de porta documentos. No alto do console a uma tela de cristal liquido, rodeada pelos controles do rádio, Abaixo ficam as saídas do ar condicionado digital, e mais abaixo os controles do mesmo. A transmissão é manual. O modelo tem capacidade de levar até 3 adultos e uma criança, bom para um caro de 3 metros. Não existem dados técnicos até o momento. Depois disso só a uma coisa a dizer: se cuide Smart!

por 5 de março de 2008 Lançamentos, Salão de Genebra, Toyota

SALÃO DE GENEBRA-VOLKSWAGEN SCIROCCO

Uma das novidades mais esperadas desse salão é a versão coupé do Volkswagen Golf europeu, a alguns dias atrás algumas imagens e dados do carro foram revelados, mas só agora o Scirocco foi apresentado oficialmente. O carro é baseado no VW Iroc concept, e terá como concorrente carros como o Volvo C30, Audi A3, BMW Serie 1 e Mercedes CLC.Apesar de a mecânica ser a mesma do Golf, no exterior, é difícil achar alguma semelhança entre eles. O estilo é o ponto forte do modelo, que tem aparencia “musculosa” e agressiva.O coupé estará disponível na Alemanha a partir de 21.750 €. Os motores são conhecidos, 1.4 TSI de 122 CV será o básico, 1.8 TSI de 160 CV e 2.0 TSI de 200CV, ambos a gasolina, o carro contará ainda com um motor a diesel, 2.0 TDI de 140 CV. O modelo será totalmente completo, segundo informações da Volkswagen o modelo contará com ESP, rodas de liga leve de 17″ e suspensão esportiva em todas as versões.Galeria

por 4 de março de 2008 Lançamentos, Salão de Genebra, Volkswagen

LAMBORGHINI REVELA IMAGENS E DADOS DO NOVO GALLARDO LP560-4

A lamborghini divulgou imagens e dados do novo gallardo LP560-4, o carro já foi flagrado ocm disfarces, mas agora foi revelado pela montadora. Com seu novo motor, transmissão e suspensão, o modelo tem desempenho e aerodinâmica melhorados em relação ao atual modelo.O Lamborghini Gallardo LP560-4 é o sucessor do modelo o mais bem sucedido de Lamborghini até agora. Aproximadamente 7100 Gallardos saíram da fábrica de Sant’Agata Bolognese, desde que seu lançamento em 2003. “O LP560-4 consolidará esta história de sucesso,” afirma Stephan Winkelmann, presidente da Automobili Lamborghini.O coração poderoso do Lamborghini Gallardo LP560-4 é um 5.2 V10 de 560 cavalos de potência com injeção direta de combustível, 40 a mais em relação ao modelo atual, e o modelo teve seu peso reduzido em 20 kg, e torque máximo de 55,04 kgfm obtidos a 6500 rpm. Essas mudanças melhoraram a relação peso/potencia para 2.5 kg/cv, aumentando assim seu desempenho. O LP560-4 acelera de 0-100 km/h em 3.7 segundos, alcança 200km/h em 11,8 segundos e a velocidade máxima é de 325 km/h.Abaixo dos faróis bi-xenônio existem 15 LEDs(diodos emissores de luz) que permanecem ligados durante o dia. A parte trasira foi completamente redesenhada, os elementos que formam ela, saídas de ar, saída quadrupla do escape, lanternas e para-choques fazem o carro parecer mais largo e mais ”grudado” ao chão. O carro mede 4.34 metros de comprimento, 1.90 metros de largura apenas1,16 metros de altura. Pesa 1410 quilogramas, 20 a menos que o atual. Os discos de freio são de cerâmica e fibra de carbono, com 365 mm de diâmetro na frente e 356 mm atrás. Apesar de ser baixo o interior do Gallardo LP560-4 é espaçoso. os acento esportivos são recobertos de couro fino, e possuem abas laterais que dão boa sustentação ao corpo dos passageiros em curvas. A posição de dirigir é baixa, assim como a dos assentos, típico de um esportivo. Há um espaço atrás dos assentos para a bagagem com capacidade de 110 litros.O console central acomoda o sistema de som, ar condicionado e difusores do ar digital e três mostradores. No painel a um relógio do velocímetro, outro das rotações por minuto, e ao lado desses estão dois menores, com a temperatura do motor e o nível de combustível.O modelo vem muito bem equipado,com airbags frontais e laterais, ar condicionado digital com duas zonas, sistema multimidia com entrada USB, bancos de couro, sistema de navegação, televisão, bluetooth, um sistema que levanta a suspensão do carro para encarar obstáculos também é oferecido como opcional.

por 4 de março de 2008 Lamborghini, Lançamentos

PRIMEIRAS IMAGENS E DADOS DO AUDI Q7 6.0 V12 TDI

Além do Audi TT TDI e da Audi A4 Avant a marca alemã irá apresentar, no salão de Genebra na Suíça (que abre as suas portas depois de amanha), a versão mais potente do Audi Q7. O Audi Q7 V12 TDI 6.0 terá pequenas mudanças estéticas em relação ao modelo “normal”. Essas mudanças deixaram o carro com estilo ainda mais agressivo e esportivo. Agora ele conta com LED nos faróis, que permanecem ligados de dia, assim como o Audi TT. Mas as maiores mudanças ocorreram na mecânica do carro, que recebeu chassi de alumínio para reduzir seu peso. O a diesel, com 12 cilindros em ”V”, 6.000 cm³, conta turbo, a uma pressão de 1,6 bar, injeção direta, commom rail, duplo intercooler. Com tudo isso o motor gera uma potência máxima de 500CV, e torque máximo de 101,93 kgfm alcançado de 1.750 a 3.250rpm. A transmissão é automática tiptronic de 6 velocidades. O motorzão leva o SUV de 0 a 100km/h em 5,5 segundos, e a velocidade máxima é limitada em 250km/h, mas sem o limitador de velocidade o carro alcança incríveis 310km/h. o consumo médio é de 8,4 km por litro de diesel.O carro conta com sistema de tração 4 X 4, que transfere a potência na proporção de 40% para o eixo dianteiro e 60% para o eixo traseiro. Os discos de freios são de cerâmica e fibra de carbono e as rodas são de 20 polegadas, mas como opcional ele será oferecido com rodas 21”.Esse Q7 foi preparado pelo mesma divisão encarregada de criar a versão RS e o Audi R8. Sua chegada ao mercado é agurdada para o segundo semestre de 2008.

por 2 de março de 2008 Audi, Lançamentos, Salão de Genebra

TOYOTA CONFIRMA CHEGADA DO NOVO COROLLA AO BRASIL

A japonesa Toyota confirmou que vai lançar o novo corolla aqui no brasil no dia 26 de março. O carro será produzido em indaiatuba-SP.
A principio o modelo só estará disponivel com motor 1.8i 16V de 136 CV, que será oferecido com cambio manual de cinco velocidades ou automatico de 4. Para 2009 está previsto uma versão mais potente, com motor 2 litros de 150 CV.As versões continuam inalteradas: XLi como básica, XEi média e SE-G como top de linha, essa ultima será equipada com faróis de xenônio. Os preços ainda não foram divugados.galeria:

por 29 de fevereiro de 2008 Lançamentos, Toyota

AUDI A4 AVANT LANÇADA OFICIALMENTE

A Audi apresentará, no dia 4 de março, no salão de Genebra na Suíça a versão familiar do sedan A4.

A perua terá motores a gasolina e a diesel. Os motores a gasolina que estarão disponíveis são os seguintes: Um 3.2 litros V6 FSI de 256 CV, e torque de 33.64 kgfm, atingidos a 5.000 rpm. o motor garante bom desempenho: 0 a 100km/h em 6.4 segundos e velocidade máxima de 250 km/h.O outro, menos potente, é um 1.8 TFSI turbo 4 cilindros de 160 CV, e torque de 25.48 kgfm. Com essa opção de propulsor o carro faz 0 a 100km/h em 8.9 segundos, e alcança 218 km/h.

Já as opções a diesel também são duas. O 3.0 TDI de 240 CV, com ótimo torque de 50,97 kgfm atingidos a 3.000 rpm, e aceleração de 0 a 100km/h em 6.3 segundos. Sua velocidade máxima é de 250km/h. O outro a diesel é o 2.0 TDI, que chegará mais tarde e tem 170 CV de potência.As versões de acabamento são três. Attraction, Ambition e Ambient. O modelo estará a venda na Europa a partir de 27.550 €,(cerca de 70.000 reais) na versão básica, 1.8 TFSI Attraction.

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por 20 de fevereiro de 2008 Audi, Lançamentos, Salão de Genebra

TODOS OS DADOS DO NOVO VOLVO XC60


Depois de vazarem várias fotos do modelo, finalmente dados sobre ele foram revelados pela Volvo.O Volvo XC60 é um SUV que vem para ser o irmão menor do XC90. E espera ter uma fatia maior do mercado. Sua produção deve iniciar em setembro na Europa, mas o modelo, assim como o XC90, deverá ser vendido aqui. Os seus maiores rivais são BMW X3, Mercedes GLK e Volkswagen Tiguan. Por enquanto o modelo só estará disponível na versão com tração nas quatro rodas. Em relação a motores realmente o blog carscoop estava certo, o carro terá um motor a gasolina 3.0 T6 (T de Turbo, e 6 é o numero de cilindros) de 285 CV. E dois motores a diesel de 2.400 centímetros cúbicos, o 2.4 D5 de 185 CV e o 2.4 D de 163 CV. O XC60 conta com um sistema chamado city safety, que tem como objetivo evitar colisões na cidade. Quando detecta uma situação de perigo, o sistema prepara os freios para uma possível freada brusca, mas se detectar uma situação de colisão inevitável ele mesmo aciona os freios. Por ser um sistema para a cidade ele só funciona abaixo dos 30 km/h.

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por 20 de fevereiro de 2008 Lançamentos, Volvo

AGORA OFICIAL: NOVA 308 SW DE PRODUÇÃO


A 308 SW foi apresentada hoje, mas só poderá ser vista d perto no salão de genebra naSuiça a partir do dia 4 de março. Se trata de uma versão perua do hatch 308, que ainda não está disponível no brasil.
Como é tradição no modelo, ele vem equipado com teto panorâmico, é maior que o da versão anterior, atingindo 1,68 m² de superfície cristalizada(teto de cristal apenas nas versões top). Por se tratar de um modelo familiar o porta-malas comporta 674 litros, e se os bancos traseiros forem rebatidos a capacidade sobe para 2.149 litros.Para o modelo a Peugeot disponibilizou três motores a gasolina e três propulsores a diesel.Os motores a gasolina contaram com tecnologia VTI e THP, foram desenvolvidos juntamente com a alemã BMW. Estarão disponíveis com câmbio manual de 5 ou 6 marchas e automático de 4 velocidades. são eles um 1.4 VTi de 95 CV, 1.6 VTi de 120 CV e 1.6 HTP que gera 150 cavalos de potência.A versão a diesel estará disponível com motores HDI 1.6 de 90 e 109 CV, além de um 2.0 HDI de 136 cavalos. O câmbio será os mesmos da versão a gasolina, mas a versão 2.0 a diesel contará com uma caixa automática de seis velocidades.
Mais adiante a gama terá ainda a versão Feline, equipada com motor 1.6 HTP de 175 CV, o mesmo utilizado no 207 RC e no mini cooper S.
A 308 SW tem 4,50 metros de comprimento, 7,1 cm a mais que a 307 SW. O entreeixos foi alargado em 10 cm em relação ao hatch 308, alcançando 2,70m.
A perua oferece a possibilidade de se instalar uma terceira fileira de bancos, aumentando para sete a capacidade de passageiros.

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por 18 de fevereiro de 2008 Lançamentos, Peugeot, Salão de Genebra

REVELADAS PRIMEIRAS IMAGENS DO ROLLS-ROYCE PHANTOM COUPE

Como a sua apresentação no salão de Genebra na Suíça está cada vez mais próxima, será no dia no dia 4 de março, a Rolls-Royce divulgou as primeiras imagens e dados do phantom coupé, versão duas portas do sedan de luxo phantom. O modelo será baseado no conceito 101 EX apresentado no salão de genebra de 2006, e no conversível Rolls-Royce Phantom Drophead coupé.O motor usado no coupé não é uma novidade, já que é o mesmo usado no restante da linha da marca inglesa Rolls-Royce. um motor V12 a gasolina de 6.749 centímetros cúbicos, que gera 460 CV e um torque de 73,39 kgfm. No entanto os números de desempenho não foram revelados, mas esperasse aceleração de 0 a 100 km/h em menos de 6 segundos, e velocidade máxima limitada eletronicamente em 250 km/h.

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por 17 de fevereiro de 2008 Lançamentos, Rolls Royce, Salão de Genebra