Lançamentos

PORSCHE APRESENTA NOVO 911 CARRERA

A Porsche apresentou o novo 911 Carrera e Carrera S, na mesma semana em que completa 60 anos. O modelo ganhou nova caixa automática de sete velocidades e dupla embreagem,que vem no lugar do Tiptronic S da antiga geração. As modificações visuais foram leves, recebeu LEDs e o para-choques traseiro foi redesenhado.
O motor recebeu modificações, o 3.6 do 911 Carrera recebeu 20 CV de potência, e atinge 349 CV. Junto com a nova transmissão que troca as marchas mais rapidamente, o motor empurra o Carrera de 0 a 100 km/h em 4,7 segundos. O 911 Carrera S também recebeu mudanças no motor, o 3.8 litros ganhou 30 cavalos e gera 390 CV, com aceleração 0 a 100 km/h em 4,3 segundos e atinge máxima de 300 Km/h.

As novidades tecnológicas empregadas no modelo reduzirão o consumo e a emissão de poluentes do modelo, essa última deverá cair em 15%.Os modelos começam a ser vendidos na Europa por 69.600 libras, cerca de 220 mil reais na versão Coupé e 78.000 libras na versão conversível, cerca de 245.000 reais. O 911 Carrera S parte de 78 mil libras na versão de teto rígido e alcança 88.000 na conversível.

por 7 de junho de 2008 Lançamentos, Porsche

NOVO HONDA FREED PARA O JAPÃO

Destinado exclusivamente para o mercado Japonês, a Honda apresentou seu novo monovolume, com capacidade de levar 5, 7 ou 8 ocupantes, dependendo da opção do comprador. O modelo é preparado para transportar pessoas com deficiência física. Para isso possui rampa para cadeira de rodas no porta-malas e os bancos podem se deslocar para o exterior do veículo e assim facilitar o acesso pra quem tem alguma limitação física.A base do modelo é o novo Honda Fit, que será fabricado também aqui no Brasil, sua apresentação aqui acontecerá no Salão de São Paulo em Outubro. Para levar mais ocupantes a plataforma do Fit precisou ser esticada, o entreeixos ganhou 24 cm e ficou em 2,74 metros. A largura é a mesma, 1,69 m, porém, é 31 cm mais longa 4,21 m contra 3,90 m do Fit e 19 cm mais alta, com 1,71 m. Com os assentos rebatidos a capacidade do porta-malas alcança 1.257 litros. O único motor disponível é derivado do Fit, um 1.5 de 118 CV. Dependendo da versão pode ser equipado com câmbio automático ou CVT. Além de poder incorporar tração integral. O design, principalmente na traseira não é primoroso, mas o interior conta com tela de cristal líquido e painel digital. Os preços partem de 10.320 Euros, porém só será vendida no Japão.

por 1 de junho de 2008 Honda, Lançamentos

RENAULT LAGUNA COUPÉ APRESENTADO OFICIALMENTE

Como havíamos adiantado algumas horas atrás, a Renault apresentou a versão Coupé do Laguna hoje. Um carro elegante e esportivo ao mesmo tempo, com acabamento de ótima qualidade e alto nível de equipamentos. O coupé garante satisfação ao volante, com o sistema Active drive Chasis, direção total AWS e novos motores V6.Os motores V6 são um a diesel e outro a gasolina. O diesel é um dCi com 235 CV e torque de 45,87 kgfm, já o a gasolina é mais potente, um 3.5 com 240 CV, porém o torque é menor, 33,63 kgfm. A transmissão automática de seis velocidades leva o modelo a gasolina de 0 a 100 km/h em 7 segundos.O Laguna Coupé possui comprimento de 4.64 metros, e largura de 1.83 metros. As rodas de liga leve são de 17 ou 18 polegadas, a altura é de 1,40 metros e o entre-eixos de 2.69 metros. A frente tem ampla grade, a traseira e a lateral tem desenho fluído, as lanternas são estreitas e tem LEDs no lugar das lâmpadas normais. Mais dados irão surgir no mês de Outubro no Salão de Paris. mas antes disso deverão ser divulgadas novas imagens e vídeos.

por 24 de maio de 2008 Lançamentos, Renault

VOLKSWAGEN APRESENTA SCIROCCO GT24

A Volkswagen apresentou a versão de competição do Scirocco, denominada GT24. O modelo competira nas 24 horas de Nürburgring.

O Scirocco GT24 tem potência máxima de 325 CV, extraídos do motor 2.0 TFSI. A transmissão é a DSG de seis velocidades. Ele ficou 227 mm mais longo, para melhorar a estabilidade e 61 mm mais largo, largura que é utilizada para cobrir as rodas de 19 polegadas. A suspensão ficou 75 mm mais baixa. O interior tem apenas o básico, com gaiola mais resistente, bancos especiais e extintor.

por 22 de maio de 2008 Lançamentos, Volkswagen

PEUGEOT APRESENTA NOVOS 207 SW E 207 PASSION

A família 206 atual é composta apenas por hatch e perua SW. No 207, reestilização do 206, a família ficará maior, com entrada do sedan chamado 207 Passion e da picape que deverá chegar no ano que vem. A peugeot apresentou ontem o 207, 207 Passion e SW. A picape ainda não foi confirmada.
Todas os modelos 27 contarão com motorização 1.4 e 1.6 16v Flex. A Peugeot espera vender 30 mil unidades das versões nesse ano, e 150 mil até 2010. Os modelos chegarão no mercado em Agosto. Com exceção do sedan, todos serão feitos na Argentina.

A Peugeot tem como objetivo ser uma das grandes montadoras nacionais, e segundo palavras do presidente da marca, Laurént Tasté a idéia é abocanhar segmentos que estão crescendo, como o de sedans. Perguntado sobre qual será o próximo segmento em que a marca irá entrar ele disse que o mercado de picapes está crescendo…207 Picape…

por 21 de maio de 2008 Lançamentos, Peugeot

MAIS DUAS FOTOS DA FERRARI CALIFÓRNIA


Ainda através do microsite a Ferrari divulgou duas imagens do seu modelo mais acessível, o GT Califórnia. A contagem regressiva para a apresentação do modelo continua, e deverá demorar um pouco…Para mais informações sobre o modelo e outras fotos clique aqui.

por 20 de maio de 2008 Ferrari, Lançamentos

PEUGEOT APRESENTA NOVO 207 PARA O BRASIL

A Peugeot apresentou a imprensa o novo Peugeot 207 que será vendido aqui, diferente do europeu. Na verdade é o 206 com mudanças visuais e pequenas alterações na suspensão e câmbio. O modelo atual será depenado e perderá equipamentos como o câmbio Tiptronic e motor 1.6, que passam a ser exclusividade no 207, modelo esse que ocupará o lugar das versões mais equipadas do 206 atual. Hoje o modelo será apresentado na fábrica, e será dado início oficial a fabricação do modelo.

Como já disse, o câmbio e suspensão passaram por ajustes, que segundo a Peugeot serviram para deixar o carro mais macio. Os motores permanecem os mesmos da versão atual, 1.4 Flex de 82 CV e 1.6 16v Flex de 113 CV. As mudanças visuais foram focadas na frente, que foi inspirada no 207 europeu, apesar de manter as entradas de ar no capô. Na lateral nem os retrovisores mudam. Na traseira mudanças só no desenho interno das lanternas.
No Salão do Automóvel de São Paulo, nesse ano, a Peugeot mostrará a versão sedã do modelo, que já tem nome definido: Peugeot 207 Passion. O modelo terá ainda derivação picape e a tradicional SW, esses dois últimos deverão chegar apenas no início do ano que vem. A SW continuará a ter variação aventureira Escapade.

por 20 de maio de 2008 Lançamentos, Peugeot

AUDI APRESENTA R8 PARA 24 HORAS DE NÜRBURGRING

Após a Volkswagen apresentar a versão do Scirocco, preparada para a prova de resistência na mítica pista alemã, é a vez da conterrânea Audi apresentar o R8 para ás 24 horas de Nürburgring. O R8 recebeu um Kit para a carroceria, com spoilers e um grande aerofólio, preparação interna, com estrutura reforçada por barras e detalhes do interior retirados para diminuir o peso do modelo. O motor agora é um V8 4.0 de 530CV. A diferença de potência em relação ao Scirocco e outros modelos é muito grande, por isso a prova será dividida em algumas categorias.

por 18 de maio de 2008 Audi, Lançamentos

NOVA PALIO ADVENTURE LOCKER

A Locker é a versão top de linha da perua derivada do Palio. Ela tem mais do que um simples visual of road e suspensão levantada. A suspensão é reforçada, tem molduras quadradas nas caixas de roda, pára-choque com duplo faról de neblina integrado, rodas de liga leve aro 15 e pneus de uso misto. Possui o novo sistema Adventure Locker®. Esse sistema de bloqueio de diferencial dá ao veículo condições de superar situações fora-de-estrada como pisos escorregadios, irregulares ou atoleiros. O motor é o 1.8 Flex de 114 CV com álcool.
O número de cores disponíveis é maior, com as sólidas, branco banchisa, preto vulcano, vermelho alpine, azul búzios, e as metálicas prata bari, cinza scandium, cinza cromo, cinza tellurium, preto vesúvio, azul vitality, verde savage, verde lagoon e bege savannah. Preços partem de R$ 53.850, chegando a cerca de R$ 70.000 co9mpleta e com pintura metálica.

Itens de série:

  • Adventure Locker (bloqueio de diferencial)
  • Aerofólio traseiro na cor preta
  • Alças de segurança traseiras
  • Alerta de limite de velocidade
  • Alerta de manutenção programada
  • Anteparo de motor e câmbio
  • Apoios de cabeça dianteiros reguláveis em altura
  • Apoios de cabeça traseiros (3) rebaixados e reguláveis em altura
  • Ar-condicionado + Vidros das portas traseiras e vidro traseiro escurecidos Vênus 55
  • Banco do motorista com regulagem mecânica em altura
  • Banco traseiro rebatível
  • Bancos com assento anti-submarining
  • Bancos dianteiros com regulagem milimétrica do encosto
  • Barra de proteção nas portas
  • Barras longitudinais no teto com break light integrado
  • Bolsa porta-objetos nas portas dianteiras
  • Bolsa porta-revistas no encosto dos bancos dianteiros
  • Bússola e inclinômetros longitudinal e transversal
  • Capô retrátil com dobradiças de segurança
  • Cintos de segurança dianteiros de 3 pontos retráteis com regulagem em altura
  • Cintos de segurança traseiros laterais 3 pontos retráteis e central 2 pontos fixos
  • Comando interno de abertura da tampa do tanque de combustível
  • Comando interno de abertura do porta-malas
  • Computador de Bordo (consumo médio, consumo instantâneo, autonomia, velocidade média e tempo de percurso)
  • Computador de Bordo B (distância B, consumo médio B, velocidade média B e tempo de percurso B)
  • Console central com porta-objetos e porta-copos (2 dianteiros e 1 traseiro)
  • Conta-giros
  • Detalhes internos pintados em Cinza Kiron (frisos no painel, pomo de câmbio e freio de mão)
  • Direção hidráulica
  • Drive by Wire (sistema eletrônico de controle da aceleração)
  • Espelho no pára-sol lado motorista e passageiro
  • Faróis biparábola com canhões cromados e molduras negras
  • Faróis de neblina e profundidade
  • Fiat Code 2ª geração
  • Follow me Home
  • FPS (Fire Prevention System – Interruptor inercial de combustível, Válvula anti-refluxo de combustível, Acabamento interno com materiais anti-propagação de chamas)
  • Grade frontal cromada exclusiva Adventure
  • Hodômetro digital (total e parcial)
  • Iluminação do porta-malas
  • Indicador de portas/porta-malas abertos
  • Indicador de temperatura externa
  • Indicador gradual de temperatura da água
  • Indicador gradual do nível de combustível
  • Limpador do vidro traseiro com acionamento automático à ré
  • Limpador e lavador dos vidros dianteiro e traseiro com intermitência
  • Luzes de cortesia dianteira e traseira temporizadas com interruptores nas portas
  • Luzes indicadoras de direção (setas) integradas aos retrovisores externos
  • Maçanetas, retrovisores e frisos do teto na cor preta
  • Molduras externas das caixas de roda
  • Motor 1.8 8V Flex
  • My Car Fiat (personaliza várias funções do carro)
  • Painéis de porta integrais em tecido
  • Painel com parte central pintada em Cinza Kiron
  • Pára-brisa degradê
  • Porta-luvas superior e inferior (inferior com iluminação)
  • Porta-objetos móvel (copinho)
  • Porta-óculos
  • Previsão para som (fiação dianteira e traseira + cabo para antena)
  • Quadro de instrumentos com grafia exclusiva Adventure
  • Relógio digital
  • Retrovisores externos com comando interno mecânico
  • Revestimento estético das colunas externas B e C das portas
  • Revestimento porta-malas completo
  • Rodas em liga leve 5.0 x 15″ com design exclusivo Adventure + Pneus de uso misto 205/70 R15
  • Suspensão elevada
  • Tomada 12V no painel de instrumentos
  • Travas elétricas + Trava automática das portas a 20 km/h
  • Vidro traseiro térmico temporizado
  • Vidros elétricos dianteiros com one touch e antiesmagamento
  • Vidros climatizados verdes
  • Volante com regulagem em altura
  • Volante espumado com sistema de absorção de energia (EAS)

Opcionais:

  • Vidros elétricos traseiros com one touch e sistema antiesmagamento;
  • Predisposição para rádio (2 alto-falantes dianteiros, 2 alto-falantes traseiros e Antena);
  • Banco traseiro bipartido;
  • Pintura metálica;
  • Retrovisores externos elétricos;
  • Volante com revestimento em couro;
  • Rádio CD Player integrado ao painel com RDS e leitor de MP3/WMA;
  • Kit High Tech (Sensor de chuva, Sensor crepuscular e Retrovisor interno eletrocrômico);
  • Kit Casual (Apóia-braço central banco do motorista e Banco traseiro bipartido);
  • HSD (High Safety Drive) – Air bag duplo e ABS;
  • Side bags dianteiros;
  • Sensor de estacionamento;
  • Banco do motorista com regulagem elétrica em altura;
  • Rádio CD Player Connect integrado ao painel com RDS, leitor de MP3/WMA, Viva-voz Bluetooth® e Entradas USB/iPod;
  • Bancos revestidos parcialmente em couro bicolor;

Ficha técnica:

  • Motor
  • Posição do motor: Transversal anterior
  • Número de cilindros: 4 em linha
  • Cilindrada total: 1.796 cm³
  • Taxa de compressão: 10,5 : 0,3:1
  • Potência máxima (ABNT) / regime: 112,0 CV (Gas) – 114,0 CV (Alc) / 5500 rpm
  • Torque máximo (ABNT) / regime: 17,8 Kgfm (Gas) – 18,0 Kgfm (Alc) / 2800 rpm
  • Nº de válvulas por cilindro: 2
  • Eixo de comando de válvulas: 01 no cabeçote
  • Ignição
  • Tipo: Eletrônica digital incorporada ao sistema de injeção
  • Alimentação
  • Combustível: Gasolina/Álcool
  • Injeção eletrônica: Multiponto, sequencial indireta
  • Câmbio e Embreagem
  • Posição do diferencial: Incorporada a caixa de câmbio
  • Número de marchas: 5 a frente e 1 a ré
  • Relações de transmissão: 1ª 3,909 | 2ª 2,238 | 3ª 1,520 | 4ª 1,156 | 5ª 0,919 | RÉ 3,909
  • Relação de transmissão do diferencial: 4,067
  • Tração: Dianteira com juntas homocinéticas
  • Embreagem (tipo): Monodisco a seco com mola a disco e comando hidráulico
  • Sistema de Freios
  • Comando: hidráulico c/ comando a pedal (com ABS opcional)
  • Dianteiro: Disco ventilado com pinça flutuante
  • Traseiro: A tambor com sapata autocentrante e regulagem automática de jogo
  • Suspensão Dianteira
  • Tipo de suspensão dianteira: Mac Pherson com rodas independentes, braços oscilantes inferiores transversais, com barra estabilizadora
  • Amortecedores dianteiros: Hidráulicos, telescópicos de duplo efeito
  • Suspensão Traseira
  • Tipo de suspensão traseira: Com rodas independentes, braços oscilantes longitudinais e barra estabilizadora
  • Amortecedores traseiros: Hidráulicos, telescópicos de duplo efeito, tipo WET
  • Direção
  • Tipo de direção: Hidráulica com pinhão e cremalheira
  • Diâmetro mínimo de curva: 10,5 m
  • Rodas
  • Aro: 5,5 X 15″ em liga leve em aço estampado
  • Pneus: 205/70 R15 96T
  • Peso do Veículo
  • Em ordem de marcha (Std A): 1098 Kg
  • Carga útil (com condutor): 500,0 Kg (máx. de 50,0 Kg sobre bagageiro de teto)
  • Peso máximo rebocável (reboque sem freio): 400,0 Kg
  • Dimensões Externas
  • Comprimento do veículo: 4305,0 mm
  • Largura do veículo: 1721,0 mm
  • Altura do veículo (vazio): 190,0 mm
  • Distância entre-eixos: 2466,0 mm
  • Bitola dianteira: 1469,0 mm
  • Compartimento p/ bagagem – bco posição normal: 460,0 l
  • Tanque de combustível: 51,0 l
  • Desempenho
  • Velocidade máxima: 172,0 Km/h (Gas) ; 174,0 Km/h (Alc)
  • 0 a 100 km/h: 11,7 s (Gas) ; 11,5 s (Alc)
por 14 de maio de 2008 Fiat, Lançamentos

NOVA PALIO WEEKEND ELX 1.4 FLEX


O Novo Palio Weekend ELX tem a mesma frente do Siena, as lanternas traseiras também são inspiradas no sedan. O interior mudou pouco, e continua com um bom acabamento, e conta com detalhes pintados de prata. O painel de instrumentos é novo, o modelo ganhou novos porta-objetos e volante com regulagem de altura. O banco traseiro agora tem 3º encosto de cabeça de série. Estará disponível com muitas cores, as sólidas são branco banchisa, preto vulcano, vermelho alpine, azul búzios, e as metálicas prata bari, cinza scandium, cinza cromo, preto vesúvio, azul vitality, verde lagoon e bege savannah. Preços partem de R$ 39.920. Estes são os itens que equiparam de série a perua:

  • Aerofólio traseiro na cor do veículo
  • Alças de segurança traseiras
  • Alerta de limite de velocidade
  • Alerta de manutenção programada
  • Apoios de cabeça dianteiros reguláveis em altura
  • Apoios de cabeça traseiros (3) rebaixados e reguláveis em altura
  • Banco traseiro rebatível
  • Bancos com assento anti-submarining
  • Bancos dianteiros com regulagem milimétrica do encosto
  • Barra de proteção nas portas
  • Bolsa porta-objetos nas portas dianteiras
  • Bolsa porta-revistas no encosto dos bancos dianteiros
  • Brake light
  • Calotas integrais
  • Capô retrátil com dobradiças de segurança
  • Cintos de segurança dianteiros de 3 pontos retráteis com regulagem em altura
  • Cintos de segurança traseiros laterais 3 pontos retráteis e central 2 pontos fixos
  • Comando interno de abertura da tampa do tanque de combustível
  • Comando interno de abertura do porta-malas
  • Computador de Bordo (consumo médio, consumo instantâneo, autonomia, velocidade média e tempo de percurso)
  • Console central com porta-objetos e porta-copos (2 dianteiros e 1 traseiro)
  • Conta-giros
  • Detalhes internos pintados em Prata Bari (frisos no painel, pomo de câmbio e freio de mão)
  • Direção hidráulica
  • Drive by Wire (sistema eletrônico de controle da aceleração)
  • Espelho no pára-sol lado motorista e passageiro
  • Faróis biparábola
  • Faróis de neblina com moldura cromada
  • Fiat Code 2ª geração
  • Follow me Home
  • FPS (Fire Prevention System – Interruptor inercial de combustível, Válvula anti-refluxo de combustível, Acabamento interno com materiais anti-propagação de chamas)
  • Frisos estéticos cromados nas laterais, nos pára-choques dianteiro e traseiro e na tampa do porta-malas
  • Grade frontal com acabamento cromado
  • Hodômetro digital (total e parcial)
  • Iluminação do porta-malas
  • Indicador gradual de temperatura da água
  • Indicador digital do nível de combustível
  • Limpador do vidro traseiro com acionamento automático à ré
  • Limpador e lavador dos vidros dianteiro e traseiro com intermitência
  • Luzes de cortesia dianteira e traseira com interruptores nas portas
  • Maçanetas, minissaias, retrovisores e frisos do teto na cor do veículo
  • Novo motor Fire 1.4 8V Flex
  • My Car Fiat (personaliza várias funções do carro)
  • Painéis de porta integrais em tecido
  • Painel com parte central pintada em Prata Bari
  • Pára-brisa degradê
  • Pára-choques na cor do veículo
  • Porta-luvas superior e inferior (inferior com iluminação)
  • Porta-objetos móvel (copinho)
  • Porta-óculos
  • Previsão para som (fiação dianteira e traseira + cabo para antena)
  • Relógio digital
  • Retrovisores externos com comando interno mecânico
  • Revestimento estético das colunas externas B e C das portas
  • Revestimento porta-malas completo
  • Rodas em aço estampado 5.5 x 14″ + Pneus 185/65 R14
  • Tomada 12V no painel de instrumentos
  • Ventilador (3 velocidades) com recírculo
  • Vidro traseiro térmico temporizado
  • Vidros climatizados verdes
  • Volante com regulagem em altura
  • Volante espumado com sistema de absorção de energia (EAS)

E opcionais:

  • Vidros elétricos traseiros com one touch e sistema antiesmagamento;
  • Ar-condicionado + Vidros das portas traseiras e vidro traseiro escurecidos Vênus 55;
  • Predisposição para rádio (2 alto-falantes dianteiros, 2 alto-falantes traseiros e Antena);
  • Pintura metálica;
  • Retrovisores externos elétricos;
  • Volante com revestimento em couro;
  • Barras longitudinais no teto;
  • Rádio CD Player integrado ao painel com RDS e leitor de MP3/WMA;
  • Kit Elétrico (Vidros elétricos dianteiros com one touch e antiesmagamento; Travas elétricas + Trava automática das portas a 20 km/h);
  • Kit Emotion (Acabamento interno em veludo, Painel bicolor, Console central bicolor, Bolsa porta-objetos nas portas traseiras e Banco do motorista com regulagem mecânica em altura);
  • Kit Casual (Apóia-braço central banco do motorista e Banco traseiro bipartido);
  • HSD (High Safety Drive) – Air bag duplo e ABS;
  • Kit Attractive I (Barras longitudinais no teto; Vidros elétricos dianteiros com one touch e antiesmagamento; Travas elétricas + Trava automática das portas a 20 km/h);
  • Kit Attractive II (Rodas em liga leve 5.5 x 14″ + Pneus 185/65 R14; Barras longitudinais no teto; Vidros elétricos dianteiros com one touch e antiesmagamento; Travas elétricas + Trava automática das portas a 20 km/h);
  • Kit Attractive III (Ar-condicionado + Vidros das portas traseiras e vidro traseiro escurecidos Vênus 55; Rodas em liga leve 5.5 x 14″ + Pneus 185/65 R14; Barras longitudinais no teto; Vidros elétricos dianteiros com one touch e antiesmagamento; Travas elétricas + Trava automática das portas a 20 km/h);
  • Sensor de estacionamento;
  • Rádio CD Player Connect integrado ao painel com RDS, leitor de MP3/WMA, Viva-voz Bluetooth® e Entradas USB/iPod;
  • Desembaçador com ar quente.

Ficha técnica:

  • Motor
  • Posição do motor: Transversal anterior
  • Número de cilindros: 4 em linha
  • Cilindrada total: 1.368 cm³
  • Taxa de compressão: 10,35 : 0,15
  • Potência máxima (ABNT) / regime: 85,0 CV (Gas) – 86,0 CV (Alc) / 5750 rpm
  • Torque máximo (ABNT) / regime: 12,4 Kgfm (Gas) – 12,5 Kgfm (Alc) / 3500 rpm
  • Nº de válvulas por cilindro: 2
  • Eixo de comando de válvulas: 01 no cabeçote
  • Ignição
  • Tipo de ignição: IAW 4DF
  • Alimentação
  • Combustível: Gasolina/Álcool
  • Injeção eletrônica: Multiponto, sequencial indireta
  • Câmbio e Embreagem
  • Posição do diferencial: Incorporada a caixa de câmbio
  • Número de marchas: 5 a frente e 1 a ré
  • Relações de transmissão: 1ª 4,273 | 2ª 2,238 | 3ª 1,444 | 4ª 1,029 | 5ª 0,872 | RÉ 3,909
  • Relação de transmissão do diferencial: 4,067
  • Tração: Dianteira com juntas homocinéticas
  • Embreagem (tipo): Monodisco a seco com mola a disco e comando hidráulico
  • Sistema de Freios
  • De serviço: Hidráulico com comando a pedal (com ABS opcional)
  • Dianteiro: Disco ventilado com pinça flutuante
  • Traseiro: A tambor com sapata autocentrante e regulagem automática de jogo
  • Suspensão Dianteira
  • Tipo de suspensão dianteira: Mac Pherson com rodas independentes, braços oscilantes inferiores transversais, com barra estabilizadora
  • Amortecedores dianteiros: Hidráulicos, telescópicos de duplo efeito
  • Suspensão Traseira
  • Tipo de suspensão traseira: Com rodas independentes, braços oscilantes longitudinais e barra estabilizadora
  • Amortecedores traseiros: Hidráulicos, telescópicos de duplo efeito, tipo WET
  • Direção
  • Tipo de direção: Mecânica (com opcional Hidráulica) com pinhão e cremalheira
  • Diâmetro mínimo de curva: 10,5 m
  • Rodas
  • Aro: 5,5 X 14″ em aço estampado (OPC 5,5 X 14″ em liga leve)
  • Pneus: 185/65 R14 86T
  • Peso do Veículo
  • Em ordem de marcha (Std A): 1091 Kg
  • Carga útil (com condutor): 500,0 Kg (máx. de 50,0 Kg sobre bagageiro de teto)
  • Peso máximo rebocável (reboque sem freio): 400,0 Kg
  • Dimensões Externas
  • Comprimento do veículo: 4237,0 mm
  • Largura do veículo: 1639,0 mm
  • Altura do veículo (vazio): 130,0 mm
  • Distância entre-eixos: 2437,0 mm
  • Bitola dianteira: 1415,0 mm
  • Compartimento p/ bagagem – bco posição normal: 460,0 l
  • Tanque de combustível: 51,0 l
  • Desempenho
  • Velocidade máxima: 166,0 Km/h (Gas) ; 167,0 Km/h (Alc)
  • 0 a 100 km/h: 13,5 s (Gas) ; 13,4 s (Alc)

por 14 de maio de 2008 Fiat, Lançamentos