Lançamentos

BUGATTI VEYRON TARGA CONFIRMADO

Após meses de especulações, o representante da Bugatti, Georges Keller, confirmou a versão do modelo com teto aberto. Segundo informações, o teto não poderá ser acomodado no carro, e por motivos de segurança, a escolha foi o teto targa rígido, ao invés de um conversível de lona. O modelo deverá ser vendido no ano que vem, e deverá custar mais que o modelo ”normal”.

por 14 de abril de 2008 Bugatti, Lançamentos

NOVAS IMAGENS DO MERCEDES CLASSE B REESTILIZADO

Acaba de ser divulgada uma nova e imensa galeria de fotos do novo Mercedes classe B reestilizado, para mais detalhes do modelo clique aqui.

por 5 de abril de 2008 Lançamentos, Mercedes-Benz

PRIMEIRAS IMAGENS E DADOS DO NOVO SEAT IBIZA

Atualizado, nova galeria de fotos.

No último mês, durante o Salão de Genebra, a marca espanhola Seat revelou o conceito que antecipava as linhas do novo Seat Ibiza, mas o conceito, denominado Seat Bocanegra Concept tinha apenas duas portas. Agora a Seat divulgou as primeiras imagens e dados do Ibiza na versão quatro, ou cinco portas, quando incluída a tampa do porta malas. Deixando a versão três portas, denominada Sportcoupé para depois. No Salão de Madrid em Maio será possível ver de perto a versão cinco portas, e a melhora na qualidade, que tanto foi mencionado pelo presidente da marca, melhora que, pelas fotos, foi grande.O design do modelo é muito atrativo, com a frente inspirada no Seat Tribu concept, apresentado em Frankfurt no ano passado, tem poucas semelhanças em relação ao restante da linha, o tamanho também aumentou, para fazer de seu habitáculo o maior do segmento. A plataforma é nova, mas deriva da usada atualmente. Será o primeiro modelo do Grupo Volkswagen a utilizar a nova plataforma, que futuramente será utilizada no novo Polo, em 2009. O chassis melhorado permitirá que o modelo tenha comportamento muito superior a média, com estabilidade de um veículo superior. O acabamento interno tem mais qualidade, e o número de opcionais melhorou, opcionais que não são vistos normalmente nos seus concorrentes, fazendo com que ele fique nas cabeças do segmento. Dependendo da versão o modelo poderá contar com sensor de pressão nos pneus, faróis bi-xenônio, sistema de navegação, teto solar, bancos de couro, assento com aquecimento, volante multifunção, ESP + TCS, controle de velocidade e ar condicionado automático.Inicialmente a gama de motores estará com posta por um 1.2 12v de 70 CV, 1.4i 16v de 86 CV e um 1.6i 16v de 105 CV, ambos a gasolina, e terá três opções a diesel, 1.4 TDI de 80 CV, 1.9 TDI de 90 CV e 1.9 TDI de 105 CV. Terá 4,05 m de comprimento, 1,69 m de largura, 1,44 m de altura, entreeixos de 2,49 metros e o porta malas terá capacidade de levar até 292 litros de bagagem.Futuramente o modelo contará com versões mais potentes, mas isso não acontecerá antes da apresentação da versão três portas. Provavelmente em 2009. Sua comercialização começa em Maio, durante algum tempo conviverá com a versão atual, que será vendida apenas nas versões básicas, que serão denominadas Ibiza Junior. Em relação a preço não se sabe muita coisa, mas se a Seat quer ser líder do segmento precisará lançar o modelo com uma estratégia de marketing agressiva.

por 2 de abril de 2008 Lançamentos, Seat

CLASSE A 2009

Duas semanas após apresentar o novo Mercedes Classe B e o novo Classe ML, ambos reestilizados, a marca alemã continua com a onda de reestilizações, o modelo da vez foi o de entrada da marca, o Classe A. As maiores mudanças ocorreram no design, que ficou, obviamente, mais atual. Mas também ouve mudanças. leves, na parte mecânica.

A versão a diesel, A160 CDI, terá uma variação “verde”, chamada Blue Efficiency. A potência continuará em 82CV, mas as emissões serão reduzidas a 119 gramas de CO2 por quilometro percorrido, e o consumo passa a ser de 22,22 km/l. A opção Blue Efficiency também estará disponível na versão A150 de 95CV, a gasolina, nessa opção o consumo é de 17,24 km/l, e a emissão de CO2 na atmosfera é de 139 gramas por quilometro.As mudanças estéticas, atingiram os para-choques, faróis dianteiros e traseiro. No interior ouve apenas mudança nos materiais empregados. Terá rodas de 15 ou 16 polegadas, a maior será oferecida nas versões mais caras. Terá controle de estabilidade, as luzes de freio acenderam mais rapidamente em freadas de emergência, e em freada bruscas acima dos 70 km/h as luzes de emergência acenderam automaticamente.Mais em breve

por 27 de março de 2008 Lançamentos, Mercedes-Benz

NOVO COROLLA LANÇADO NO BRASIL

A montadora japonesa Toyota apresentou terça-feira, dia 25, a nova geração do carro mais vendido no mundo, o Corolla. O design é atualizado com a versão européia, pelo menos no exterior, já que o painel sofreu pequenas modificações. O sedan foi o líder de vendas aqui no Brasil durante anos, mas perdeu o título ano passado para o também japonês Honda Civic, que ganhou nova geração com design muito bonito e moderno, tanto no interior quanto no exterior.

O público alvo do novo Corolla são pessoas um pouco mais velhas, elegantes e conservadoras, assim como o carro, mas ao mesmo tempo apresenta novas tecnologias, buscando inovação e segurança. O Corolla 2009 ganhou estilo inspirado no seu irmão maior, o Camry, principalmente na frente. O desenho é bastante conservador, e desde já causa polêmica quanto a sua beleza. Já no interior a história é outra, o acabamento melhorou, ficou com estilo mais atual, mas não futurista como no Civic. Os mostradores são grandes e tem fundo escuro, já os visores digitais tem fundo alaranjado. Nas versões mais simples, XLi e XEi ele tem acabamento na cor cinza, com detalhes prateados. Já na versão top de linha, a SE-G, o acabamento é preto com bege, e possui detalhes que imitam madeira, transmitindo mais sofisticação e requinte. O carro não possui mais o túnel central, o que amplia o espaço, além de possuir 17 porta-objetos. O câmbio pode ser manual de cinco marchas ou automático. O porta-malas, aumentou, e sua capacidade passa de 437 litros para 470 litros. O novo Corolla cresceu, agora tem 4,54 metros de comprimento, 1 centímetro a mais do que o anterior, e 1,76 metros de largura, 55 mm mais largo, a altura em relação ao solo é menor, 16,5 centímetros, 0,5 a menos em relação a geração anterior.O novo Corolla está sendo produzido na fábrica da Toyota em Indaiatuba (SP), nas mesmas três versões de acabamento, XLi como básica, XEi como intermediária e a top de linha SE-G. O motor continua o mesmo, para todas as versões, um 1.8 VVTi Flex 16v de 132 CV com gasolina e 136 CV com álcool.

A versão XLi vem de série com ar-condicionado, trio elétrico, apoio de braço central deslizante, volante de três raios com regulagem de altura e profundidade, computador de bordo e comandos internos para abertura do tanque e do porta-malas. A versão XLi tem Air Bag duplo, a XEi e SE-G tem quatro Air Bags. Ainda nas versões mais luxuosas, essas contam com acelerador eletrônico, direção elétrica, acendimento automático dos faróis, sensor de estacionamento e faróis de xenônio com ajuste de altura e lavador, esse último disponível apenas na versão SE-G, assim como CD player que suporta arquivos MP3 e WMA com capacidade de seis discos. Confira a tabela de preços do Novo Corolla: – XLi manual – R$ 62.000
– XLi automático – R$ R$ 66.000
– XEi manual – R$ 68.500
– XEi manual e pacote “Couro” – R$ 70.400
– XEi automático – R$ 72.500
– XEi automático e pacote “Couro” – R$ 74.500
– SE-G automático – R$ 87.300Preço salgado, já que com o valor pago na versão SE-G, pode-se comprar um Volkswagen Jetta, C4 Pallas ou Ford Fusion por exemplo.

por 26 de março de 2008 Lançamentos, Toyota

VOLKSWAGEN JETTA VARIANT LANÇADA NO BRASIL

A Volkswagen apresentou oficialmente a perua derivada do Golf Europeu, a Jetta Variant, que por lá é conhecida como Golf Variant. A perua chega importada do méxico custando 91.490. Já temos o sedan e a perua do Golf Europeu, só falta agora termos o hatch, mas isso não acontecerá tão cedo, apenas em 2009 a próxima geração será lançada por lá, essa sim poderá vir para o Brasil. O modelo nacional passou por uma reestilização caseira, que agradou a alguns, mas desagradou a grande maioria, causando uma imensa polêmica no mundo automotivo.
O motor empregado na Perua é o mesmo utilizado no Jetta, trata-se de um 2.5 5 cilindros de 170 cavalos de potência atingidos a 5.000 rpm e torque máximo de 24,5 kgfm a 4.250 rpm. Este motor garante um desempenho ao sedan, com a perua não é diferente, o modelo acelera de 0 a 100 e 9,2 segundos e atinge velocidade máxima de 205 km/h. A transmissão é automática Tiptronic de 6 velocidades, os amortecedores possuem sistema Nivomat, que atua como uma bomba eletroidráulica, que quando o carro está carregado recoloca-o na sua altura normal em relação ao solo. De série o modelo traz rodas aro 17”, que são opcionais no sedan, ar-condicionado automático de duas zonas, CD player com MP3, som com 10 alto-falantes, seis airbags, freios ABS com ESP, ASR (controle de estabilidade), controlador de velocidade, volante com controle do som e computador de bordo. A lista de opcionais inclui bancos de couro, teto solar panorâmico e faróis de xenônio.O modelo tem 4,55 m de comprimento, 1,46 m de altura, 1,78 m de largura e 2,57 m de entreeixos. O porta malas é menor que o sedan, leva “apenas” 505 litros. Os preços partem de R$ 91.490 e chegam a R$ 104.000, mais que suas concorrentes, Toyota Fielder, Mégane Grand Tour e 307 SW, a primeira, assim como sua versão sedan, mudará em breve, mas um pouco depois do modelo três volumes.

por 25 de março de 2008 Lançamentos, Volkswagen

SALÃO DE NOVA IORQUE-KIA OPTIMA/MAGENTIS 2009

O sedan Kia Optima atual é vendido aqui no Brasil, mas com o nome Magentis, a Kia apresenta no Salão de Nova Iorque sua nova geração, que, possivelmente, será trazida para o Brasil. Apesar do novo Optima/Mnagentis manter a base da geração atual, apresenta muitas mudanças estéticas, principalmente na frente, que agora conta com faróis esticados, nova grade, mais ampla. Possui novos espelhos retrovisores, novos para-choques e nova tampa do porta-malas. As luzes traseiras também foram modificadas. O acabamento interno melhorou, com aplicação de materiais de melhor qualidade, o painel de instrumentos é novo, e o nível de equipamentos melhorou, agora o som do carro conta com entrada USB, e novas cores estarão disponíveis para o modelo.Nos Estados Unidos contará com dois motores a gasolina, o primeiro é um 2.4i 16v com 175 CV e o outro é um 2.7i V6 24v de 190 CV. Esses motores não estarão disponíveis no Brasil, o modelo atual, vendido aqui, possui um motor 2.0 16v de 145 CV.

por 20 de março de 2008 Kia, Lançamentos, Salão de Nova Iorque

SALÃO DE NOVA IORQUE-HYUNDAI GENESIS COUPÉ

O Hyundai Genesis coupé, feito sobre o mesmo chassis do irmão de quatro portas, o sedan de luxo Genesis, possui um dos desenhos mais originais da história da marca, com aspecto semelhante ao empregado na série de conceitos HCD. Todas as linhas do para-choques e do capo terminam na grade do radiador, criando um estilo mais fluido, aerodinâmico.Para os Estados Unidos, a Hyundai oferecerá o modelo com dois motores, o primeiro é um quatro cilindros 2.0 Turbo com distribuição inteligente de válvulas, com gasolina comum o motor gera até 212 CV, com gasolina premium a potência chega a 223 cavalos, o torque máximo é de 29,96 kgfm, o peso do carro com essa opção é de 1460 KG. a versão mais potente contará com motor V6 3.8 de 306 cavalos e torque de 36,29 kgfm, atingidos a 4.700 rpm, nessa versão o carro pesa 1.610 Kg. A Hyundai não divulgou dados de desempenho, mas estimasse que a versão V6 atinga 0 a 100 km/h em cerca de seis segundos, a velocidade máxima das duas versões deverá rondar os 220/240 Km/h.As rodas serão de 18 polegadas para a versão 2.0 turbo e de 19 polegadas para a versão equipada com a motorização mais potente. A transmissão manual de seis marchas é de série, quem quiser mais conforto terá que pagar mais para ter a disposição o cambio automático de cinco marchas. As pinças de freios são Brembo de dois pistões.O interior do Genesis Coupe incorpora alguns detalhes inéditos na marca. O console central está levemente direcionado ao motorista, tem detalhes em prata, contrastando com o acabamento preto do painel. O modelo possui o botão start/stop, que está cada vez mais comum na Europa. O volante possui comandos do som, os bancos são esportivos com abas laterais largas.

por 19 de março de 2008 Hyundai, Lançamentos, Salão de Nova Iorque

MAIS SOBRE O TAC STARK

A TAC, Tecnologia Automotiva Catarinense, com sede em Joinville, Santa Catarina, lançará em 2009 o off-road pequeno Stark. O modelo foi apresentado no Salão do Automóvel de São Paulo de 2006, na época seu lançamento estava previsto para o mesmo ano, mas, com o forte crescimento do setor as fornecedoras de peças deram preferência as marcas maiores, atrasando em 3 anos seu lançamento. O seu motor, que fica posicionado no entreeixos do carro é o conhecido 1.8 flex 4 cilindros da Volkswagen utilizado na família gol, que gera 106 CV de potência e torque de 16,0 kgfm a 3000 rpm com álcool e 103 cavalos e torque de 15,5 kgfm a 3000 com gasolina. A transmissão é manual de 5 velocidades, a caixa é Eaton FSO-2405D, com reduzida e bloqueio dos pneus traseiros. Possui 4,08 metros de comprimento, 1,91 de largura e 1,83 de altura, com entreeixos de 2,54 metros. Sua carroceria, que leva 4 ocupantes em bancos de couro individuais, é de plástico de engenharia e seu chassis é tubular, feito de material composto. O modelo pesa 1.300 KG, a suspensão é independente nas quatro rodas, com braços duplo, molas helicoidais e duplo amortecedor. A produção começa em 2009 e seu preço ficará em R$ 70.000,00. Vídeos:

por 18 de março de 2008 Lançamentos, TAC

TAC STARK CHEGARÁ EM 2009

A TAC, tecnologia automotiva catarinense, com sede em Joinville, Santa Catarina, lançará em 2009 o off-road pequeno Stark. O modelo foi apresentado no Salão do Automóvel de São Paulo de 2006, na época seu lançamento estava previsto para o mesmo ano, mas, com o forte crescimento do setor as fornecedoras de peças deram preferência as marcas maiores, atrasando em 3 anos seu lançamento. O seu motor é o conhecido 1.8 flex 4 cilindros Volkswagen utilizado na família gol, que gera 106 CV de potência com álcool e 103 com gasolina. A transmissão é manual de 5 velocidades. possui 4,08 metros de comprimento, 1,91 de largura e 1,83 de altura, com entreeixos de 2,54 metros. Sua carroceria é de plástico e seu chassis é tubular, o modelo pesa 1.300 KG, a suspensão é independente nas quatro rodas. A produção começa em 2009 e seu preço ficará em R$ 70.000,00. Ainda não estão disponíveis fotos do interior do modelo.Vídeo:

por 18 de março de 2008 Lançamentos, TAC