Lançamentos

SALÃO DE PEQUIM-BUICK INVICTA

O novo Buick Invicta é um sedan médio, que vem para mostrar como será o novo design da marca, controlada pela GM, a partir de agora. Possui motor 2.0 DOCH turbo e com injeção direta de gasolina, gerando 250 CV de potência e torque de 22,42 kgfm. A transmissão é automática de seis velocidades.Como já foi dito, o Invicta representa o novo desenho que a marca seguirá, com destino a grandes mercados mundiais, como Estados Unidos e China. Foi desenhado a partir do conceito Velite, um conversível de 2004, e do Riviera coupé, de 2007. Foi desenvolvido pelo centro de design de Shangai, na China e de Warren (michigan, EUA). Tem uma impressionante linha lateral, lanternas estreitas, faróis agressivos e ampla grade frontal. Suas rodas são de 20 polegadas, possui luzes formadas por LEDs, interior denominado “Ice”, com ótima iluminação do painel e do console central, o acabamento é de qualidade.

por 20 de abril de 2008 Buick, Conceitos, Lançamentos, Salão de Pequim

VAUXHALL ASTRA VXR NURBURGRING EDITION

O mercado britânico a muito tempo é caracterizado pela alta potência de grande parte de seus veículos, independentemente dos segmentos há que pertencem. Depois do Seat León WTCC é a vez do Astra, com mais potência e detalhes exclusivos.

Sob a denominação Nurburgring Edition, o Vauxhallel Astra tem um motor 2.0 sobrealimentado, também utilizado na versão VXR- também chamada OPC no restante da Europa, mas adaptado para gerar de 255 CV ante os 240 anteriores. O VXR Nurburgring Edition tem novas rodas de 18 polegadas, faixa decorativa nas portas, pilar B e espelhos retrovisores em fibra de carbono, assim como detalhes do interior, bancos Recaro e tapeçaria exclusiva.

por 19 de abril de 2008 Lançamentos, Salão de Pequim, Vauxhall

SALÃO DE PEQUIM-FORD FIESTA 5 PORTAS

A Ford em parceria com a Chang´an(Chana) mostrará a versão cinco portas para a china do compacto Ford Fiesta, que deverá ser bem recebido no mercado pelo seu nível de equipamentos e seu design primoroso. Esteticamente o Fiesta Chinês tem algumas modificações em relação ao europeu, o desenho das rodas mudará e a grade tem elementos decorativos na cor prata.Não se tem certeza, mas os motores utilizados no modelo deverá ser o 1.4i de 80 CV e o 1.6i 16v de 115 CV. Além de um só para a China, 1.6i de 100 CV. A produção inicial será de 160.000 unidades/ano.

por 19 de abril de 2008 Ford, Lançamentos, Salão de Pequim

AUDI Q5- NOVA GALERIA DE IMAGENS

Essa galeria de imagens, fornecida pela Audi, mostra melhor o interior do Q5, e mais detalhes de seu exterior.

por 19 de abril de 2008 Audi, Lançamentos

OFICIAL-NOVO AUDI Q5

Depois de meses de especulação, fotos espia, projeções, fotos filtradas, aqui está ele, o novo SUV médio da Audi, Q5, com novas imagens e as mesmas de ontem, mas em alta resolução, além de todos os dados. Ao contrário do Q7, ele não tem plataforma Volkswagen. É montado sobre a plataforma A4/A5, o que significa que o motor é longitudinal, ao contrário do Tiguan, que é um pouco menor que o Q5.
O novo Q5 entrará em uma lacuna de mercado abaixo do Q7, brigando com BMW X3, Mercedes GLK e Infiniti Ex. -O modelo tem 4,63 metros de comprimento, 1,88 m de largura, 1,65 m de altura e entre eixos de 2,81 metros, o coeficiente aerodinâmico é de 0.33.

O desenho é atraente, inspirado nos últimos lançamentos da Audi, com grande semelhança com o irmão maior Q7, principalmente na frente, com ampla grade frontal, apesar de ter faróis semelhantes ao A4. A traseira tem desenho mais sinuoso. As grandes lanternas e a saída dupla de escape são os destaques da traseira.

A gama de motores estará formada por três blocoss, um a gasolina e dois a diesel. O menos potente é o 2.0 TFSI á gasolina, que gera 211 CV e torque de 35,67 kgfm. Com esse motor ele acelera de 0 a 100 km/h em 7,5 segundos, e atinge 216 Km/h, seu consumo médio é de 11,76 km/l. O outro é o mais econômico, trata-se de um 2.0 TDI á diesel, rende 170 CV de potência e também tem torque de 35,67 kgfm. Com essa opção ele faz 0 a 100 em 9,7 segundos e atinge máxima de 202 km/h, faz uma média de 15,15 km/l. O mais potente é o 3.0 TDI, também a diesel, com 240 CV e torque de 50,96 kgfm. Acelera de 0 a 100 em 6,7 segundos e atinge máxima de 223 km/h). Apesar de grande potência, o consumo é bom, fazendo média de 14,08 km/l. O câmbio para todos os propulsores é um S tronic com dupla embreagem e sete velocidades, a tração é integral, e possui uma marcha reduzida para situações extremas.

O nível tecnológico é muito bom, com televisão, DVD, conexão Bluetooth e equipamento de som da Bang & Olufsen compatível com iPod, alguns são de série e outros opcionais. Em relação á segurança, possui ESP, ASD, que alerta a presença de obstáculos nos pontos cegos, e controle de cruzeiro inteligente ACC, além de iluminação adaptativa nas curvas. O espaço para as pernas traseiras é bom, o porta-malas é grande, comportando 540 litros de bagagem, que podem ser expandidos para 1560 litros, com o rebatimento dos bancos traseiros. O modelo poderá ser visto em pouco tempo, no Salão de Pequim. O modelo chegará ao mercado em 2009.

por 19 de abril de 2008 Audi, Lançamentos, Salão de Pequim

OFICIAL-NOVO OPEL INSIGNIA

Na mesma semana em que foram filtradas as primeiras imagens do sedan Insignia, a Opel revela imagens oficias do modelo, além de todos os dados e informações do modelo. Incluindo, além de fotos, um vídeo. O Opel Insignia será o substituto do atual Opel Vectra, que é maior que o Vectra nacional. As dimensões do modelo cresceram: 4,83 metros de comprimento, 22 centímetros a mais, a largura aumente em sete centímetros e passa para 1,87 metros, mas em altura ele ficou menor, 3 cm, com 1,43 metros. A gama de motores é composta por quatro a gasolina e dois a diesel. Não foram divulgados dados detalhados dos propulsores. O a gasolina mais fraco será um quatro cilindros de 115 CV, já o mais potente será um V6 de 260 CV. A diesel serão todos 2.0 CDTI, com potências entre 110 e 160 CV. Futuramente receberá motor V6 a diesel mais potente do que todos os atuais, uma versão a gasolina mais potente para equipar a versão esportiva OPC e uma versão com motorização ECOflex, com emissão de poluentes reduzida. O Insignia usa a nova plataforma da GM chamada Epsilon II, que posteriormente será empregada em outros modelos do grupo. Entre os equipamentos que foram revelados estão as luzes do tipo LED que permanecem acessas durante o dia, faróis reguláveis, regulador de velocidade ativo, equipamento de som com disco rígido e um sistema que auxilia em manobras de estacionamento. Com a mudança a Opel mudou levemente o desenho de seu logotipo.

por 18 de abril de 2008 Lançamentos, Opel

BUGATTI VEYRON TARGA CONFIRMADO

Após meses de especulações, o representante da Bugatti, Georges Keller, confirmou a versão do modelo com teto aberto. Segundo informações, o teto não poderá ser acomodado no carro, e por motivos de segurança, a escolha foi o teto targa rígido, ao invés de um conversível de lona. O modelo deverá ser vendido no ano que vem, e deverá custar mais que o modelo ”normal”.

por 14 de abril de 2008 Bugatti, Lançamentos

NOVAS IMAGENS DO MERCEDES CLASSE B REESTILIZADO

Acaba de ser divulgada uma nova e imensa galeria de fotos do novo Mercedes classe B reestilizado, para mais detalhes do modelo clique aqui.

por 5 de abril de 2008 Lançamentos, Mercedes-Benz

PRIMEIRAS IMAGENS E DADOS DO NOVO SEAT IBIZA

Atualizado, nova galeria de fotos.

No último mês, durante o Salão de Genebra, a marca espanhola Seat revelou o conceito que antecipava as linhas do novo Seat Ibiza, mas o conceito, denominado Seat Bocanegra Concept tinha apenas duas portas. Agora a Seat divulgou as primeiras imagens e dados do Ibiza na versão quatro, ou cinco portas, quando incluída a tampa do porta malas. Deixando a versão três portas, denominada Sportcoupé para depois. No Salão de Madrid em Maio será possível ver de perto a versão cinco portas, e a melhora na qualidade, que tanto foi mencionado pelo presidente da marca, melhora que, pelas fotos, foi grande.O design do modelo é muito atrativo, com a frente inspirada no Seat Tribu concept, apresentado em Frankfurt no ano passado, tem poucas semelhanças em relação ao restante da linha, o tamanho também aumentou, para fazer de seu habitáculo o maior do segmento. A plataforma é nova, mas deriva da usada atualmente. Será o primeiro modelo do Grupo Volkswagen a utilizar a nova plataforma, que futuramente será utilizada no novo Polo, em 2009. O chassis melhorado permitirá que o modelo tenha comportamento muito superior a média, com estabilidade de um veículo superior. O acabamento interno tem mais qualidade, e o número de opcionais melhorou, opcionais que não são vistos normalmente nos seus concorrentes, fazendo com que ele fique nas cabeças do segmento. Dependendo da versão o modelo poderá contar com sensor de pressão nos pneus, faróis bi-xenônio, sistema de navegação, teto solar, bancos de couro, assento com aquecimento, volante multifunção, ESP + TCS, controle de velocidade e ar condicionado automático.Inicialmente a gama de motores estará com posta por um 1.2 12v de 70 CV, 1.4i 16v de 86 CV e um 1.6i 16v de 105 CV, ambos a gasolina, e terá três opções a diesel, 1.4 TDI de 80 CV, 1.9 TDI de 90 CV e 1.9 TDI de 105 CV. Terá 4,05 m de comprimento, 1,69 m de largura, 1,44 m de altura, entreeixos de 2,49 metros e o porta malas terá capacidade de levar até 292 litros de bagagem.Futuramente o modelo contará com versões mais potentes, mas isso não acontecerá antes da apresentação da versão três portas. Provavelmente em 2009. Sua comercialização começa em Maio, durante algum tempo conviverá com a versão atual, que será vendida apenas nas versões básicas, que serão denominadas Ibiza Junior. Em relação a preço não se sabe muita coisa, mas se a Seat quer ser líder do segmento precisará lançar o modelo com uma estratégia de marketing agressiva.

por 2 de abril de 2008 Lançamentos, Seat

CLASSE A 2009

Duas semanas após apresentar o novo Mercedes Classe B e o novo Classe ML, ambos reestilizados, a marca alemã continua com a onda de reestilizações, o modelo da vez foi o de entrada da marca, o Classe A. As maiores mudanças ocorreram no design, que ficou, obviamente, mais atual. Mas também ouve mudanças. leves, na parte mecânica.

A versão a diesel, A160 CDI, terá uma variação “verde”, chamada Blue Efficiency. A potência continuará em 82CV, mas as emissões serão reduzidas a 119 gramas de CO2 por quilometro percorrido, e o consumo passa a ser de 22,22 km/l. A opção Blue Efficiency também estará disponível na versão A150 de 95CV, a gasolina, nessa opção o consumo é de 17,24 km/l, e a emissão de CO2 na atmosfera é de 139 gramas por quilometro.As mudanças estéticas, atingiram os para-choques, faróis dianteiros e traseiro. No interior ouve apenas mudança nos materiais empregados. Terá rodas de 15 ou 16 polegadas, a maior será oferecida nas versões mais caras. Terá controle de estabilidade, as luzes de freio acenderam mais rapidamente em freadas de emergência, e em freada bruscas acima dos 70 km/h as luzes de emergência acenderam automaticamente.Mais em breve

por 27 de março de 2008 Lançamentos, Mercedes-Benz