Lançamentos

RENAULT APRESENTA GRAND SCÉNIC QUE SERÁ VENDIDA NO BRASIL


Após um atraso de 4 anos e meio com relação ao seu lançamento na Europa a renault lança no Brasil a grand scénic, modelo de sete lugares que concorrerá com Zafira e C4 Picasso que deverá chegar nos próximos meses. seu preço inicial será de R$ 87.990.00.
A grand scénic mede 4,49 metros de comprimento, 1,81 m de largura, 1,63 m de altura e tem 2,73 m de entreeixos.
O seu estilo está alinha com os renaults europeus como o clio.
O painel tem mostradores digitais centrais, como na Picasso. A alavanca do câmbio fica elevada e, como no primo mégane, a partida é feita pelo botão start/stop, depois do cartão magnético ser inserido logo abaixo. O freio de estacionamento tem acionamento elétrico. ao contrário da primeira geração o volante fica em posição mais vertical.
Os sete passageiros são dispostos em três fileiras de bancos individuais. Quando não estão sendo utilizados os bancos da terceira fileira ficam no assoalho permitindo levar 550 litros de bagagem no porta-malas. Se estarem em uso a capacidade diminui para 200 litros de bagagem. Os inúmeros porta-objetos espalhados pelo interior somam mais 104 litros.
A Grand Scénic terá apenas a versão Dynamique, que traz de série ar-condicionado digital, direção elétrica variável, trio elétrico, seis airbags (dois frontais, dois do tipo cortina e dois laterais), freios ABS com distribuição eletrônica, controle de estabilidade (ESP), sensores de chuva, farol e estacionamento, piloto automático e limitador de velocidade, CD Player com MP3, rodas de alumínio de 16 polegadas, entre outros.

>>> fonte portal alpini

por 13 de fevereiro de 2008 Lançamentos, Renault

HONDA APRESENTA ACCORD OFICIALMENTE


Faltando algumas semanas para sua apresentação no salão de genebra e após fotos espia revelarem o sedan e a perua quase que por completo a honda decidiu revelar algumas fotos da versão final do accord, tanto o sedan quanto a perua. Serão três motores, um a diesel 2.2 i-DTEC de 150 CV a 4.000 rpm e torque de 35.68 kgfm alcançados a 2.000 rpm. Os motores a gasolina são dois, o menos potente é o 2.0 i-VTEC de 156 CV a 6.300 rpm, o mais potente é o 2.4 i-VTEC de 200 CV a 7.000 rpm e torque de 23.75 kgfm obtidos a 4.000rpm.Todas as versões vem equipadas câmbio manual de seis velocidades, as versões a gasolina podem ser equipadas com transmissão automática de 5 velocidades. O câmbio automático na versão diesel apenas em 2009, podemos destacar que as versões com câmbio manual vem com um indicador no quadro de instrumentos que mostra o momento correto para trocar a marcha em termos de consumo de combustível.Entre seus equipamentos se destacam os assistentes eletronicos que buscam melhorar a segurança e a performance do veiculo: controle de estabilidade, controle de cruzeiro ativo, que reduz a velocidade programada automaticamente quando se aproxima de obstáculos e CMBS que informa o condutor se a distância do veículo da frente é segura no caso de uma freada brusca.

por 11 de fevereiro de 2008 Honda, Lançamentos, Salão de Genebra

RENAULT FINALMENTE REVELA O CROSSOVER KOLEOS

Depois de ser apresentado com o mesmo nome mas como protótipo em Setembro de 2006, e depois da companhia coreana Samsung lançar uma versão baseada no modelo renault para o seu país, a renault revela todos os dados e fotos do crossover Koleos que será apresentado oficialmente no salão de Genebra na suíça que abre as portas no dia 4 de Março.

Inicialmente contará com três motores, dois a diesel e um a gasolina, os motores diesel serão 2.0 turbo, um com 150 CV e torque de 32,62 kgfm, o outro desenvolve 175 CV e tem um torque de 35,67 kgfm. o motor a gasolina será um 2.5 desenvolvido pela nissan que gera 170 CV.
Todas as versões terão cambio manual de 6 velocidades e as versões diesel terão cambio automático de seis marchas como opcional.A versão a gasolina e a versão diesel menos potente de 150 CV terão dois sistemas de tração disponível, ou apenas tração dianteira ou tração nas quatro rodas, já a versão mais potente a diesel tem apenas a opção de tração nas quatro rodas, o sistema de tração 4 X 4 é o mesmo empregado no “primo” X-trail, em condições normais ele se comporta como tração dianteira, quando detecta que a situação requer tração integral é capaz de enviar 50 % da potencia para o eixo traseiro.

No que se refere a equipamentos, o koleos tem alguns destaques como os faróis bi-xénon e navegador GPS.
>>>fonte motorspain

por 11 de fevereiro de 2008 Lançamentos, Renault, Salão de Genebra