Acura

Misterioso esportivo da Acura tem imagens vazadas na web

O modelo pode revelar um sucessor para o Honda S2000

acura

Um misterioso esportivo da Acura, divisão de luxo da Honda, teve suas imagens de patente, datadas de 27 de maio de 2015, vazadas na web. Divulgadas pelo site Autovisie, as imagens levam a algumas suposições.

Leia mais ›

por 12 de junho de 2015 Acura, Honda, Segredos

Acura pode lançar sua própria versão do Honda HR-V

Crossover compacto teria motores VTEC Turbo e acabamento premium

2016-Honda-HR-V-15
As vendas do Honda HR-V nos Estados Unidos ainda nem tiveram início, mas a marca premium da Honda, a Acura, já estaria interessada em lançar sua própria versão do modelo, que seria seu crossover mais em conta, abaixo dos MDX e RDX. 2016-Honda-HR-V-14
Em entrevista ao site Ward´s Auto, o vice-presidente da Honda para os EUA, John Mendel, disse que a equipe da Acura já está estudando a ideia de um derivado do HR-V. O segmento compacto seria o único que valeria à pena para a Acura explorar, e de quebra teria a oportunidade de apagar o passado com o fracassado ZDX. O ponto de partida é bom. O Honda HR-V vem se mostrando competente por onde passa. A unidade que esteve no Salão de Detroit impressionou pelo bom acabamento e pelo interior bem arranjado, versátil e com visual interessante. A Acura só precisaria melhorar isso para ter um concorrente para Mercedes GLA, Audi Q3 e Buick Encore. Embora o motor 1.8 lhe pareça na medida, o HR-V da Acura poderia estrear alguns dos novos motores VTEC Turbo da Honda.
2016-Honda-HR-V-19

por 9 de fevereiro de 2015 Acura, Honda, Segredos

Superesportivo híbrido NSX é apresentado no Salão de Detroit – e vem ao Brasil em 2016

Modelo chega com motor V6 biturbo e três motores elétricos

O mito finalmente está de volta. O NSX teve sua versão de produção apresentada pela Acura no Salão de Detroit, ainda que receba a marca Honda na Europa e no Brasil, onde chega no ano que vem. O modelo, que na sua primeira geração foi desenvolvido por Ayrton Senna, retorna 10 anos depois como um superesportivo híbrido, utilizando um motor V6 biturbo e outros três elétricos, que juntos, rendem mais de 560cv!

Leia mais ›

por 13 de janeiro de 2015 Acura

Superesportivo híbrido NSX é apresentado no Salão de Detroit – e vem ao Brasil em 2016

Modelo chega com motor V6 biturbo e três motores elétricos

ProEXR File Description

=Attributes=
channels (chlist)
comments (string): "created with mental ray 3.12.1.18"
compression (compression): Zip16
dataWindow (box2i): [0, 0, 2999, 1686]
displayWindow (box2i): [0, 0, 2999, 1686]
lineOrder (lineOrder): Increasing Y
pixelAspectRatio (float): 1.000000
screenWindowCenter (v2f): [0.000000, 0.000000]
screenWindowWidth (float): 1.000000
type (string): "scanlineimage"

=Channels=
A (half)
B (half)
G (half)
OCC.A (half)
OCC.B (half)
OCC.G (half)
OCC.R (half)
POINT.A (half)
POINT.B (half)
POINT.G (half)
POINT.R (half)
R (half)
UVPass.NX (float)
UVPass.NY (float)
UVPass.NZ (float)
depth.Z (float)
diffuse.B (half)
diffuse.G (half)
diffuse.R (half)
fresnel.A (half)
indirect.B (half)
indirect.G (half)
indirect.R (half)
normal.NX (float)
normal.NY (float)
normal.NZ (float)
reflection.B (half)
reflection.G (half)
reflection.R (half)
refraction.B (half)
refraction.G (half)
refraction.R (half)
specular.B (half)
specular.G (half)
specular.R (half)
O mito finalmente está de volta. O NSX teve sua versão de produção apresentada pela Acura no Salão de Detroit, ainda que receba a marca Honda na Europa e no Brasil, onde chega no ano que vem. O modelo, que na sua primeira geração foi desenvolvido por Ayrton Senna, retorna 10 anos depois como um superesportivo híbrido, utilizando um motor V6 biturbo e outros três elétricos, que juntos, rendem mais de 560cv! O V6 com dois turbocompressores possui lubrificação por cárter seco para auxiliar na redução do centro de gravidade. Já as outras 3 unidades elétricas tem funções distintas. O motor localizado na traseira atua auxiliando a aceleração, frenagem e trocas de marcha. Os outros dois se encontram localizados em cada uma das rodas dianteiras. Eles são responsáveis por distribuir igualmente o torque em cada roda, ajudando o veículo a eliminar o turbo lag em seu desempenho. O câmbio é um automatizado de dupla embreagem e 9(!) marchas, com tração integral. ProEXR File Description

=Attributes=
channels (chlist)
comments (string):
O design do modelo, todo pontiagudo e agressivo foi exaustivamente trabalhado no túnel de vento para que o carro fosse bonito e contasse com aerodinâmica funcional. O modelo de produção sofreu alterações nas entradas de ar do capô, do para-choque dianteiro e laterais  e aerofólio quando comparado com a versão conceitual.
NSX Interior 2

No interior, a velha escola japonesa de cockpit deixa sua marca. O painel tem foco total no motorista para oferecer o suporte ideal para dirigibilidade ou pilotagem. Nada de espalhafatoso, os comandos são simples e escassos. Tudo tem sua função, nada de painel parecido com Boeing 737, proporcionando ótima ergonomia para os privilegiados de ter o modelo na garagem. NSX Exterior 2
Constituído basicamente por alumínio de alta resistência, fibra de carbono e aço, o novo NSX conta com rodas aro 19” na dianteira e 20” na traseira, com pneus de alta performance 245/35Z R19 e 295/30Z R20, respectivamente. Para conseguir parar a fera japonesa, foram adotadas pinças de freio com seis pistões na dianteira e quatro na traseira, que pressionam os discos de cerâmica. O modelo também conta com controles de estabilidade de tração. O novo NSX traz o inédito Sistema Dinâmica Integrada (IDS), que oferece os modos Quiet, Sport, Sport+ e Track, alterando as respostas do veículo, que se tornam cada vez mais rápidas e dinâmicas. O modo Quiet é recomendado para velocidades mais baixas e pequenas distâncias, pois aciona apenas o sistema elétrico de propulsão. Já o modo track se explica pelo nome, desempenho máximo nas pistas para explorar todo o potencial do veículo. NSX Exterior 8
O modelo não teve seu preço revelado, mas estima-se que a Honda cobre US$ 150 mil pelo veículo no mercado norte americano.

por 13 de janeiro de 2015 Acura, Honda, Lançamentos, Salão de Detroit

Novo Acura NSX de produção estará no Salão de Detroit

Esportivo pode ser tão rápido quanto uma 458 e tão barato quanto um R8

NSX-2
Após vários carros-conceito, a nova geração do Acura NSX está pronta e será uma das grandes atrações do Salão de Detroit, que abre suas portas em meados de janeiro. A divisão de luxo da Honda garante que o modelo representa “a nova geração dos carros esportivos”, mesmo que mantenha ligação com seu ilustre antecessor – sim, aquele mesmo que Ayrton Senna colaborou no desenvolvimento. NSX-1
Ted Klaus, engenheiro-chefe do projeto do novo NSX ainda acrescentou, dizendo que "após três anos de intenso trabalho de desenvolvimento estamos animado para revelar esta próxima geração do supercarro para o mundo. Criamos um carro com foco no homem capaz de responder à vontade do motorista, mas sem perder a herança do primeiro NSX.”
NSX-3
Meses atrás Klaus falou um pouco mais do desempenho do NSX. Na época, disse que o modelo será capaz de acelerar tanto quanto uma Ferrari 458 – que faz de 0-100 em 3,4 segundos. Ted completou dizendo que o novo NSX será ainda mais rápido que em Nurburgring, onde a 458 virou o tempo de 07:32 em Nordscheleife. Quanto ao preço, disse que a meta do NSX é custar tanto quanto um Audi R8, supercarro conhecido por ser um dos "mais baratos" do mercado. Rumores apontam para tecnologia híbrida, combinando o motor V6 de 3,5 litros em posição central a um par de motores elétricos. Com cada sistema em um eixo, teria a tração Sport Hybrid SH-AWD.NSX-0

por 17 de dezembro de 2014 Acura, Honda, Salão de Detroit

Acura revela o novo TLX

Sedã substitui os Acura TSX e TL

1974160486155771271
Apresentado no Salão de Detroit, em janeiro, ainda como carro-conceito, o Acura TLX surge em versão de produção no Salão de Nova York. Substituto dos TSX e TL, este “Honda de luxo” tem formas interessantes que ganha ares de modernidade com os faróis de LEDs que parecem ter saído da versão conceitual. As lanternas traseiras seguem a mesma tendência. 3689053821372624220
O interior também é agradável e tem como destaque o sistema multimídia com tela de 7 polegadas e sistema de som premium integrado, além dos assentos dianteiros aquecidos e ventilados.18669310741540687306
Há bons predicados no que diz respeito a segurança, com sistemas que evitam a colisão frontal, aviso de mudanças de faixa e de carros nas imediações além de controle de cruzeiro adaptativo. 1756452321327378816
Entre os motores há o 2.4 de quatro cilindros com 206 cv e 27 kgfm de torque e um 3.5 V6 de 290 cv e 36,5 kgfm de torque. O menor é combinado a uma transmissão de dupla embreagem de oito velocidades, enquanto o V6 está ligado a uma transmissão automática de nove velocidades com tração integral como opcional.
5104697271987388141

por 22 de abril de 2014 Acura, Salão de Nova Iorque

Acura mostra conceito pré-produção do TLX

Carro está praticamente pronto, versão final chega em poucos meses

New-Acura-TLX-Prototype-13

A Acura levou para Detroit um conceito pré-produção do TLX, seu próximo sedã que substituirá o TSX e o TL e tem lançamento previsto para os próximos meses. Analizando os últimos modelos da Acura, não é arriscado dizer que as mudanças deste conceito para a versão de produção serão pequenas.

New-Acura-TLX-Prototype-6

No mercado, o sedã ocupará o espaço entre o ILX e o luxuoso RLX. Seu comprimento é de 4.831 mm, pouco mais de 7 centímetros e menos que o TL, já sua distância entreeixos é a mesma do antecessor: 2.776 mm.

New-Acura-TLX-Prototype-21

O desenho é moderno com alguns detalhes futuristas, como faróis e retrovisores, que podem sofrer alguma simplificação até a chegada da versão final, mas que certamente serão pequenas. As rodas com desenho bastante esportivo são de 20 polegadas e calçam pneus 265/35.

New-Acura-TLX-Prototype-5

A versão de produção terá dois motores a disposição, um quatro cilíndros 2.4 com caixa automática de dupla embreagem e oito marchas, conectado ao eixo dianteiro, e um 3.5 V6 com caixa automática de 9 velocidades e sistema Super Handling All Wheel Drive de tração integral.

New-Acura-TLX-Prototype-7

A versão de produção, detalhes de equipamentos e fotos do interior serão mostradas em um dos próximos salões americanos, provavelmente em Abril, no Salão de Nova Iorque, ou no próximo mês, em Chicago, com chances muito menores.

por 15 de janeiro de 2014 Acura, Conceitos, Salão de Detroit

Protótipo do novo Acura NSX tem imagem revelada

Fabricante deixará o público dar uma volta com o carro em circuito norte-americano

Acura NSX Prototype to Break Cover at Mid-Ohio Raceway
Antes da corrida da Indy em Mid-Ohio, que acontece no início de agosto, a Acura, subsidiária da Honda, acaba de divulgar a primeira imagem do protótipo de testes do novo NSX. O esportivo japonês encontra-se em fase avançada de testes, mas seu lançamento será no final de 2015. Ainda assim algumas pessoas poderão dar uma volta no circuito com o protótipo. NSX Concept
Não foram deram detalhes, mas a Acura a garante que o novo protótipo NSX “mantém o estilo e as proporções do conceito NSX, apresentado no Salão Automóvel de Detroit, em 2012”. NSX Concept
O novo NSX fará uso de materiais leves e tecnologia híbrida, combinando o motor V6 de 3,5 litros em posição central a um par de motores elétricos, estando cada sistema em um eixo, compondo o a tração Sport Hybrid SH-AWD. Os números ainda não são conhecidos, mas espera-se algo superior a 400 cavalos, para uma aceleração dos 0 aos 100 km/h em menos de cinco segundos.
NSX Concept

por 26 de julho de 2013 Acura, Segredos

Salão de Xangai – Acura Concept SUV-X

Conceito dará origem a crossver exclusivo para a China

 

1048009165377687084

A Acura está apresentando o Concept SUV-X, um conceito que antecipa um crossover de porte médio desenvolvido especificamente para o mercado chinês. Sua produção já foi confirmada pela fabricante japonesa e será iniciada no começo de 2016.

9930668241102056061

Apesar da Acura ser japonesa, este é o primeiro carro-conceito revelado fora dos Estados Unidos. O design do carro é atraente e razoavelmente futurista. Até sua chegada às ruas deverá receber diversas simplificações. Não temos detalhes técnicos sobre o powertrain do conceito ou dos motores que serão utilizados na versão definitiva, mas o provável é que tenha motores a gasolina e opção híbrida.

13286165221786071849

por 23 de abril de 2013 Acura, Conceitos, Salão de Xangai

Acura revela o novo MDX em Nova York

SUV está mais moderno nesta nova geração

2014 Acura MDX
O Acura MDX Concept mostrado no Salão de Detroit em janeiro estava tão próximo da versão final, que agora bateu até um dèja vú com a apresentação de sua versão de produção no Salão de Nova York. Se trata da nova geração do utilitário topo de linha da marca japonesa. 2014 Acura MDX
Além de novo design, o modelo promete maior economia de combustível, melhor comportamento dinâmico e ser mais versátil. Contribui para isso a redução de peso na ordem de 124,7 kg.
2014 Acura MDX
O motor é um 3.5 V6 i-VTEC com injeção direta que gera 290 cavalos e 36,5 kgfm de torque. A transmissão é automática de seis marchas com borboletas para trocas sequenciais atrás do volante. Pela primeira vez ele estará disponível com tração dianteira além da tração integral. A Acura diz que testou o novo MDX em Nürburgring e que seu tempo de volta foi 8 segundos mais rápido que a geração anterior. Como se isso fosse relevante para um SUV de 7 lugares… 2014 Acura MDX2014-Acura-MDX-19[2]

por 28 de março de 2013 Acura, Salão de Nova Iorque