Chamonix

Chamonix voltará a produzir réplicas nas mãos de nova empresa, e contará com mais itens tecnológicos

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A Chamonix, empresa brasileira que fabrica réplicas, voltará a produzir seus carros. A informação é do site Jalopnik. A empresa, que havia parado de fabricar seus veículos há dois anos devido à crise econômica nos Estados Unidos, já que sua boa parte de sua produção era dedicada à exportação, voltará ao mercado e incluirá algumas novidades em sua linha. chamonixAgora, a Chamonix passa a se chamar Chamonix New Generation, e está nas mãos do empresário Carlos Machado, da empresa A+ Auto, que produz e reforma réplicas. Seus modelos continuarão sendo o 550 Spyder, o Super 90 e o 356, todos inspirados nos antigos modelos da Porsche. As novidades serão versões especiais e esportivas do 550 Spyder e do 356. No caso do 550, será o 550S Spyder LeMans, com pintura alusiva à corrida que dá nome ao modelo, e o Roadster 356, com o motor do Golf aliado ao estilo clássico do modelo, podendo contar também com câmbio automatizado. Ambas as versões foram apresentadas no Encontro de Carros Antigos de Águas de Lindóia. Já as demais versões, provavelmente, serão equipadas com motores a ar que, apesar de absoletos, fazem jus à fidelidade das réplicas.

Com informações do Jalopnik
por 6 de julho de 2011 Brasil, Chamonix

Chamonix deixa de produzir réplicas

02_800 Em 1987 Milton e Newton Masteguim, junto com o engenheiro norte-americano Chuck Beck, fundaram a Chamonix. O objetivo era produzir réplicas de Porsche, com foco para exportação para os EUA e Japão. A qualidade era tão boa que as réplicas da marca ganharam e o respeito da mídia internacional. h A Chamonix também chegou a contruir protótipos para Autolatina, desenvolveu uma versão de rali do Doblò para a Fiat, e trabalhou em todo o desenvolvimento do esportivo Lobini. Mas, devido aos altos custos, como a alta carga de impostos e o valor da matéria prima, e à concorrência dos modelos compactos de luxo, o presidente da empresa anunciou em comunicado, que a Chamonix está deixando de produzir réplicas no Brasil, após mais 1.500 unidades produzidas em 23 anos de história. 01_800

Fonte | Autoesporte

por 1 de setembro de 2010 Brasil, Chamonix, Fim de Carreira